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polar168
Elite Member
 
polar168的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 4,194
引用:
作者ruinousdeity
關於美孚1號的油品適不適合用在山葉機車上這點我真的持保留態度,
我是認為普遍黏度都不夠,就算用到最高級的SM 5W-50,
我之前兩台競戰,一台噴射一台化油,吃金美孚1號好拉轉是一回事,
但冷車發動、怠速都會出現汽門作動鳥鳴,
換成AGIP、SHELL、或者比較便宜的TUTOL就沒這個現象,
同樣的油用在K跟SYM的車子上就一點問題都沒有。
機車要用美孚的油我想最好還是注意下運轉時有沒有哪裡不對勁。


我的也會... , 但騎熱起來後就沒了
     
      
__________________


是否你曾偷偷的尻 偷偷的在尻
寧願自己尻 寧願自己擼
是否你曾偷偷的尻 偷偷的在尻
什麼都不信 不要我告訴別人

AV也不停 讓它響不停
我不敢多問 也不敢走得太近
我想告訴你 你洶湧的精水
已經將我的心都搗碎

我悄悄的走 你該尻個夠
這是唯一可以放肆的時候
這是唯一可以放肆的時候
舊 2014-06-30, 04:38 PM #31
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polar168離線中  
ruinousdeity
*停權中*
 
ruinousdeity的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者polar168
我的也會... , 但騎熱起來後就沒了

但是,引擎磨耗最嚴重就是油還沒有熱起來的時候
我覺得換貴的油也好、便宜的油也罷,這種情況美孚的油少碰就是
 
舊 2014-06-30, 05:25 PM #32
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ruinousdeity離線中  
dts0069
Elite Member
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 台灣
文章: 4,086
引用:
作者szerelem
不要只看SAE黏度指標,要看一下VI跟HTHS....不是一樣5W30就都可以用....
一樣5W30...美孚ESP的HTHS達到3.58,已經很接近5W40的等級了,但也有那種僅2.9的產品...
最好要弄清楚自己的車適合的油品認證等級,不要像有些人覺得低HTHS的油開起來比較好拉轉又省油就卯起來探下限....
那種新世代引擎或hybrid用的0W20常常HTHS只有2.6左右....對某些引擎來說保護性可能不太足夠
反過來說....也不是高HTHS或高黏度的就一定是好油,而這也是某些名不見經傳又貴死人的神油最常主打的....

原來如此,我還在奇怪樓主怎會去餵機車吃5w30的機油.
這幾年機車都是餵便宜有品牌的礦物油,不再餵昂貴的神油了.
舊 2014-07-01, 06:06 AM #33
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dts0069離線中  
DragonQuad
Major Member
 
DragonQuad的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 187
引用:
作者oldgame
不是半年前就一罐280了
地球第一大廠mobil 1 ESP 5W30我前陣子有用不錯用的說,過了1000km以上會越用越順,過了1300KM那個卡卡的感覺突然沒有進入穩定期,我最常的一次用了2200KM才換下。目前改用amsoil 10W30那是看小三網站有人說這罐拉轉更快,用起來引擎震動也小,我已經用了兩罐真的也不錯。購買SUZUKI NEX的人旁邊路過留


近年的資料,SHELL殼牌公司才是第一大廠。

但潤滑油事業只占這些石油公司的營收小小小部份吧。
__________________
ABK ABK YT CHANNEL
舊 2014-07-01, 08:00 AM #34
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DragonQuad離線中  
NSRC
Junior Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 849
機車不要用黏度太低的機油
建議還是以10w40 最適合

很多機油數值是會降的 比如說 10w40
騎 20km 黏度下降變成 10w30 標準
一直操下去可能會變更低下去 

汽車引擎內部很多是用 波司+油道 
國產車大部份機車引擎內部 都是用軸承
機油黏度下降對軸承壽命影響比較大
舊 2014-07-01, 10:59 AM #35
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NSRC離線中  


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