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Master Member
  加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
別再故意違法了 台北市公營停車場已經全面張貼告示要黃紅牌去停汽車停車格，私人停車場也不少有貼告示 想當汽車但又不想停汽車停車格，怕被刮傷卻又故意去停機車停車格，那到底怎麼樣才是黃紅牌想要的
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已關閉簽名檔 |
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2014-02-06, 08:09 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
DINK 180真的不錯 系統成熟 不過外觀就是回到APEX的前身@@ DINK系列都是有置物區域的 |
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2014-02-06, 08:56 AM
#32
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Master Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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老實說 150以上的車
RCK SMAX這些 在台北就算有車格能停也很難停進去啦 更不用說250等級了 還要跟一堆舊車擠 刮傷又難拉出來 不過樓主如果在的地方車格都很空就另當別論了 |
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2014-02-06, 10:20 AM
#33
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
重機，不就就是一台動力夠大，跑得跟汽車一樣快的機車，何必無限上綱呢！ 那家醫院我常常去，那幾部重機也幾乎都會在我有去的時候出現，我幾乎快懷疑那根本就是員工的車！ 而且停車場門口，並沒有貼禁止大型重機停放的告示，之前網路上才有一台豬腳蹄停汽車停車格被撞倒不是嗎！既然機車停車格夠大(其實是符合法規尺寸)，何必讓一台機車去卡了一大格的汽車停車格呢！ |
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2014-02-06, 11:01 AM
#34
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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
汽車+機車的路權, 汽車加機車的停車格, 汽車的稅制, 機車的停車費率收費 , 機車在車陣中的"便利性" 想走慢車道時認為自己是機車, 想走快車道時認為只回到正常路權. 以上皆是重車黨爭取的 大概只剩汽車稅制還沒爭取到吧! |
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2014-02-06, 11:50 AM
#35
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
台灣加入WTO被迫開放重機的當時，重機就是繳納汽車的稅制，這幾年經過爭取才降低稅金，讓重機變得親民 重機能不能走慢車道，已經被討論到爛，別再無知亂扯了！ |
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2014-02-06, 12:53 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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2014-02-06, 01:09 PM
#37
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New Member
加入日期: Jun 2012
文章: 1
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引用:
反了吧，一開始是課以比同排氣量汽車高很多的稅金，後來經過爭取才改成跟汽車一樣級距吧 此文章於 2014-02-06 02:00 PM 被 夏留南仁 編輯. |
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2014-02-06, 01:58 PM
#38
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
應該是看需求吧；單人無快速道路需求的話，買台舒服的小車 RV180，偶有小跑載人外出 MAXSYM 400i。 不實際的選擇，有錢想拉風的直接入手紅牌街車就是，高科技的車種請找本田硬地瓜。 |
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2014-02-06, 02:25 PM
#40
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