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Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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高鐵漲價最快十月上路 北高來回貴280
引用:
來回票 一次買 更便宜 國光x 跟統聯 真的是一般 平價大眾的選擇........
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2013-08-08, 06:22 AM
#31
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
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引用:
國道客運台南-台北算冷門路線 台南北上的客運,好像都走永康交流道 這個交流道離火車站有夠遠的 大概要近半小時才會上高速公路  |
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2013-08-08, 06:40 AM
#32
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Silent Member
加入日期: Oct 2011 您的住址: 民主聖地
文章: 0
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引用:
若是往仁德交流道，得往南走北門路過圓環往東走東門路，再接仁德交流道 國一北上，感覺像繞了一大圈，路線沒有比較優，且車流量兩者都是很多的。 像我這種小氣鬼，都馬是從安定上下。  |
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2013-08-08, 06:51 PM
#33
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New Member
加入日期: Aug 2013
文章: 7
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有錢的人坐高鐵
沒錢的人坐客運 畢竟高鐵平日會搭乘的人也不多 要減少公司虧損只有兩個方案： 1.提高票價 2.減少營運班次 時間就是金錢是很有道理的一句話 此文章於 2013-08-08 07:30 PM 被 滑過 編輯. |
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2013-08-08, 07:26 PM
#34
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Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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高鐵漲價最快十月上路 北高來回貴280
引用:
做高鐵我相信有很大一部分 是 商務客 常出差 車票價錢 公司出的 所以基本上票漲多少? 公司還是都會買單.........
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2013-08-08, 07:41 PM
#35
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,367
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引用:
哪有冷門....週末沒提前訂位要補位.. 平日減價時段也不會淒涼到台北台南空車跑 何況到中途都還會有休息點去接客.. 不知道哪隻眼睛看到冷門... 然後..台南火車站發車到仁德或是永康交流道都是遠 也沒有人北上的車會從仁德上(往南的方向)... 以上是事實..
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2013-08-08, 07:49 PM
#36
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
事實上就算車夠，台鐵的因為有列車分級，又沒有緩急分離，所以自強的班距沒辦法 排太近。尤其捷運化後，要縮短自強號班距更是困難。這就是交通部的技術性阻礙， 我不阻止你增班，但是讓你買車困難，阻礙你改善路線，逼TRA捷運化，這樣TRA 要在西部幹線增加對號快車就是難上加難。 |
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2013-08-09, 08:56 AM
#37
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 9
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引用:
無人站台越來越多了 |
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2013-08-09, 09:03 AM
#38
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
這是因為要扶持高鐵呀 台中機場搬家那些也是 是好是壞就見仁見智了 |
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2013-08-09, 09:19 AM
#39
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Advance Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 超時空世紀
文章: 390
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i...坐都沒坐過就要漲?
先別管這個了,什麼時候高鐵有人包廂開趴 
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和田加奈子: やソ空メ抱わウバサ ; 不確ろスI LOVE YOU Something touched me deep inside The day The music died |
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2013-08-09, 09:40 AM
#40
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