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Regular Member
 加入日期: Jul 2002 您的住址: Taipei
文章: 88
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海軍通資電是依考試分數選填志願順序分發!
我不是就讀海洋相關科系! 海軍通資電是依考試分數選填志願順序分發! 在此發問是希望能從前輩的經驗得知一二! 謝謝!
引用:
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2013-08-08, 02:56 AM
#31
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
對海軍沒懂那麼深.請多講一點.
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2013-08-08, 05:51 AM
#32
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
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引用:
船上還可以喝酒啊? 我不是說我同事被出軍紀操, 因為他喝酒及幹一堆狗屁的事 真有這麼好混?  |
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2013-08-08, 06:31 AM
#33
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Major Member
加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
真的太多了講不完 真的要當下去，LP捏爆都沒用的 因為連志願役的小兵都不太會甩你.. 
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2013-08-08, 07:06 AM
#34
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 392
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引用:
沒錯.....官威啊 艦艇官兵的份際不是那麼明顯, 只要你不要在公開場合嗆他..基本上私下的口角可以無視 海軍真的很人性化 另外我想起來, 當兵時唯一的胖子士官, 就是兵器部門的 |
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2013-08-08, 07:31 AM
#35
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Basic Member
加入日期: Dec 2012
文章: 25
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引用:
你有看過損管上士120KG的嗎？ 不過可能就是因為這樣他升不了士官長。 真的太多說不完，不過小兵不鳥其實還好，看船上的風氣，每艘船都不一樣各個階層也不太一樣，海軍跟陸軍不一樣以一級艦為例軍官大概２０出頭光校級就超過一半了，全船也才兩百到三百人加上海軍是技術兵種各兵科通常只有４∼８人，除了補給、槍帆士官統管該隊其他隊通常幾個兵科都有志願役缺，也就是說士官管沒多少人通常就不會覺得自己權力很大，在加上每次出海前都要去上校前面做報告（航前會士官上士以上也會去），這就是我前面說航行值更官一定要盡快考的原因，沒考過每次出海艦長一定會想起這件事不用想混過去。 |
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2013-08-08, 08:19 AM
#36
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Regular Member
加入日期: Jul 2008
文章: 61
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引用:
應該是自己或下面有出包被降(停)吧 當兵時認識一位副連長晚了一年才升二槓 他當排長的時候有人轉動砲塔沒先確認，就把駕駛手腰斬成二半 不然缺佔不到，要向比自己資淺的學弟行禮已經很鬱卒了 時間到階級該升的還是要升 每個地方小兵不鳥長官都是一樣的 看有沒有值得鳥的長官 大家又不是新訓或學校單位那些乖乖牌阿兵哥 |
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2013-08-08, 09:03 AM
#37
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Silent Member
加入日期: Aug 2006
文章: 0
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引用:
我以為戰情的不用學航海，我是艙底的，艙面的狀況就不太了解。 |
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2013-08-08, 09:33 AM
#38
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Basic Member
加入日期: Dec 2012
文章: 25
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引用:
兵當然不用阿可是樓主是要去當軍官。 軍官當航行值更官，士官不可能幫你下命令這是權責問題，整個駕駛台就兩個人最操航行值更官跟舵手，舵手是因為浪跟航行的關係舵要一直微操，航行值更官則是要一直注意海象、水面目標、航向航速還有偵巡區域之類的，甚至編隊還要下戰術指令或是接收執行戰術指令（邊隊運動之類的）。 |
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2013-08-08, 10:16 AM
#39
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Basic Member
加入日期: Nov 2012
文章: 21
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非正期難升 , 海軍的確學長學弟制很重 !
不過...做什麼都有難度 , 期望你幾年後還能保有"良心" |
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2013-08-08, 11:00 AM
#40
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