去年搭了四次小黃,三次差點出車禍,
一次是斑馬線無視行人硬過,差點撞人急煞
一次是硬鑽從右邊亂超(最右邊是左轉車道,承德路往北投方向),
結果差一點點與別車擦撞
一次是左轉完全不看路,以為小巷子沒車,結果急煞,
車頭與車頭不到2公尺
只有出國叫車那次比較好一點,但司機在暗示我該給一點小費...

我算蠻常搭計程車的, 嗯, 素行不良, 但團體力量大, 警察也怕.

我從2004年開始，因為開始家庭工作的關係，所以出門在外都是搭小黃。
老實說，在「台北市」幾乎都沒有遇過各位說的狀況耶，都很規矩的開車。
當然，我也有挑車，太舊的不坐，全民的我也不坐。
(不過舊車的司機大半服務不錯，但舊車的收入不高)

目前搬到新北這邊剛好捷運站出口就是全民的勢力範圍，
我只好多走幾步路到一旁去攔別的車。
全民的聽到是短程的臉臭的跟什麼一樣，而且素質很差，
所以這品牌的車我一律拒搭。

最近我自己也弄台二手小黃來「賺外快」，CAMRY 2.4E，還真的蠻好賺的。
車行前輩是說CAMRY本來就比較好賺，他們都推薦CAMRY。
他們反而不推薦WISH，因為椅子很不好坐(我不覺得耶)。
(可是我招車很喜歡叫WISH的耶，本來也想買WISH的)
後來有一次坐WISH的小黃走高速公路回家，才發現後輪會飄，蠻恐怖的。

我自己開了一個月下來，心得是:
1.絕不去六條通那一帶載酒醉客，因為我討厭喝醉酒的客人！
2.不要跟其他司機打交道，出來開車就是要賺錢的，跟別人打屁只是浪費時間。
3.慎選「車行」(不是車隊喔，我沒參加車隊，因為不想受約束)，
4.我通常不收那多出來的5 元，沒太大意義。
5.TOYOTA的車真難開，即使是CAMRY，但利潤是最高的。
6.全民的…離他們遠一點是上策！
7.目前純利時薪是350元，但這是我有規畫過的，賺錢要用腦袋。
8.我通常只營業三小時，純利達到1200元我就回家了，第二天還有別的工作要做。
9.年輕時有待過服務業，知道服務的基本態度，你服務好客人也會多給小費。

近幾年回台北發現有比較高的機率碰到素質較高的司機，幾乎都是中年失業才跑來開計程車...
可是這種的通常車內清潔保養的不錯，也不會嚼檳榔，不會強迫聽政治電台, 而且也不會拒載短程.

之前有個客戶 是曾是車行站長 他說開計程車 車能開就好 我是不太認同
要站在消費者角度想

除非地方偏僻 攔不到車
不然滿街計程車 我當然想坐新車

開計程車 個人覺得滿辛苦
幾乎都要加入車行 不然外人看來 要去哪載客 是個大問題?

運講基本分成兩個類型..
1.個體戶...一車一牌..

2車行...一行XX牌(XX數字)

如果在都會區你想開計程車基本上要去車行租行情800-1000不等
油錢自理..由於這些人不受車行控制所以素質也無法預期所以上述
所說的一些不良行為都由這些人產生居多

車行裡的司機..老闆會注意他們的行為..還要做生意為了一個司機弄臭車行名聲
划不來...所以一但司機有脫軌行為老闆就會跳出來處理

你的認知偏頗了一點...你知道嗎...有前科是不能考營利事業登記證的
所有的司機交通隊都有造冊列管..你們所謂的素行不良的標準在哪裡也要講個行為出來
擋路按喇叭闖紅燈吃檳榔這些人也不是計程車司機才會有的行為吧...看看最近這一陣子
的社會新聞有司機攔路檔車嗎??....

請問 這是什麼意思? 二手車價高? 謝謝

二手車價高..維修零件來源多又便宜..