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STC2013
Silent Member
 

加入日期: Jun 2013
文章: 0
引用:
作者lompt
因為其他家都通了
就連ETC的RFID卡都可以搭整合多卡通的公車跟火車了

我覺得妳的邏輯有問題


這只是整合時程的問題, 悠遊卡已發行多久? 而一卡通呢?
不用因此來酸高雄!
以後也不會只有悠遊卡有電子錢包的功能
至於要高捷開放讓悠遊卡使用, 我覺得同理北捷也同時開放讓一卡通使用一點都不為過


https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B...%AC%E5%8F%B8%29

不要動不動就說人邏輯有問題, 要知道通常有三隻手指是指著你自己
     
      
舊 2013-07-06, 01:23 AM #31
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STC2013離線中  
josetsun
*停權中*
 
josetsun的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者KKao
日本一堆車票還是紙印的怎麼辦 ???

基礎建設重點是用,再來才是巧

不追求功能完善、營運效率,捨本逐末搞一堆有的沒的,

除了看起來很先進之外,沒有甚麼鳥用



日本各種類優遊卡幾乎全國通用了...
 
舊 2013-07-06, 01:28 AM #32
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josetsun離線中  
magic999
*停權中*
 
magic999的大頭照
 

加入日期: Oct 2005
您的住址: 亞克西斯
文章: 53
引用:
作者STC2013
簡單的問題, 那就全國各種行業都只准最大的那家生存, 何如?


不用准不准的

自然會淘汰
舊 2013-07-06, 01:49 AM #33
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magic999離線中  
hxh167
Major Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 211
沒關係啦,通通都開放,到時看誰先死,一卡通再多用途也只有交通票證,他能到超商買東西? 反正高雄人那麼愛跟天龍人比,大家開放看看好了,到時死了不要怪別人。
舊 2013-07-06, 09:48 PM #34
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hxh167離線中  


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