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旡旡旡
*停權中*
 

加入日期: Jul 2012
文章: 30
引用:
作者42章經
印象中日本地鐵現在是宣導"不要"靠右邊站的
因為設備損壞率高,也常發生安全問題

我搭高捷時
一定一左一右緊緊牽著小孩的手

因為大部分高捷的手扶梯旁,一定有樓梯
我的觀念很簡單,你趕時間,就走樓梯
你選擇搭手扶梯,就照官方宣導乖乖站好

要我讓路?
如果旁邊沒有樓梯可爬,那我很樂意讓您過,因為您急,而且無奈只有這條路可選
如果旁邊就有樓梯,你還把手扶梯當樓梯爬,抱歉,為了我和小孩的安全,檔你這幾秒是我的榮幸∼∼∼


當初宣導靠右是不錯的方式

但一個東西常期被使用右邊

很容易就右傾結束了
     
      
舊 2013-03-21, 08:27 PM #31
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旡旡旡離線中  
czf52017
Basic Member
 
czf52017的大頭照
 

加入日期: Dec 2004
文章: 23
不然要躺著 坐著???
 
__________________
瞇了一下代表我還在意
旺了兩聲代表我會離去

古拉豹的紙模型倉庫 - 阿弘專區~~
舊 2013-03-21, 08:42 PM #32
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czf52017離線中  
盜鐵人
*停權中*
 
盜鐵人的大頭照
 

加入日期: Sep 2010
文章: 716
引用:
作者czf52017
不然要躺著 坐著???



以前上學每天坐捷運,都坐在手扶梯階梯上
舊 2013-03-21, 08:46 PM #33
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盜鐵人離線中  
Rebelheart
Power Member
 
Rebelheart的大頭照
 

加入日期: Jan 2006
文章: 527
引用:
作者ESTHETICS
所以呢? 可以請問現行的交通規則在哪?

您想要聽到什麼答案?

你覺得沒規定的話盡量在捷運手扶梯站左邊吧
尤其上班時間去忠孝敦化那個超長的手扶梯,
看有沒有沒人會理你有沒有規定。

有種東西叫做潛規則,看來你是不懂的。
舊 2013-03-21, 10:39 PM #34
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Rebelheart離線中  
42章經
Senior Member
 
42章經的大頭照
 

加入日期: May 2010
您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
引用:
作者Rebelheart
您想要聽到什麼答案?

你覺得沒規定的話盡量在捷運手扶梯站左邊吧
尤其上班時間去忠孝敦化那個超長的手扶梯,
看有沒有沒人會理你有沒有規定。

有種東西叫做潛規則,看來你是不懂的。


請問一下
忠孝敦化的超長手扶梯附近,有無樓梯可走?

個人看法
若無...則您的"潛規則"在下認為十分合理
若有...是否"不願意走樓梯"這種心態亦為台北生活的一種"潛規則"?
__________________
政治正確圖

此文章於 2013-03-21 11:01 PM 被 42章經 編輯.
舊 2013-03-21, 10:57 PM #35
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42章經離線中  
放屁不留手
*停權中*
 

加入日期: Jan 2013
文章: 3
其實一開始宣導站右邊,讓出左邊通道的想法,是錯誤而且愚蠢的

這個構想是想讓手扶梯的運輸量能夠提高,也讓趕時間的旅客能夠快點抵達


很不幸的,這種願望是沒有實際看過大眾運輸手扶梯營運的笨蛋憑空想像出來的

通常的情況是導致手扶梯的堵塞
先不說什麼理論,只要每天有再搭捷運經過忠孝復興站轉運的人就會知道

即使是現在捷運已經不宣導站右讓左給人過,每天上班時刻人潮一多,兩條上行到高架轉文湖線捷運的手扶梯都會出現右邊人龍,左邊空曠,

沒錯這種模式導致不想爬四五層樓梯的人,選擇集中到右邊所以形成人龍,
少數願意爬的人可以到左邊很寬曠,
但整體而言單一時間手扶梯的運輸量 右邊滿載,可是另外一邊的使用率反而被降低了

而這還比較好的情況,更惡劣的情況是在下班時段,文湖線旅客轉搭板南線

因為場地設計關係,旅客走到手扶梯前五公尺前需要轉180度才能搭手扶梯下去

此時因為距離過短,想排隊與趕時間的旅客沒有足夠緩衝空間交錯排左右邊,

所以全部都堵在轉角前10公尺處,如果人潮更多,回堵還會需要更遠


當然有人會說趕時間的旅客的需求,就算這旅客的腿力不錯,爬手扶梯的速度很快
那也要他前面也在走的的旅客,跟他一樣速度快體力好才行


另外一個原因是因為安全,

趕時間的旅客,在狹長的手扶梯上走動,很容易跟右邊的旅客碰撞,甚至因為不小心滑倒,或是抵達地面時沒注意階梯縮減而滑倒,此時如果人潮一多,後面的旅客被手扶梯推著壓過來
下場就是...

後來捷運站發現這種愚蠢的宣導有可能日後會出大事後,就取消宣導讓給右邊趕時間的旅客

但是因為不願意背負宣傳錯誤不安全的手扶梯使用規範的罪則,所以北捷並沒有對外道歉

導致多數旅客,目前還很自覺的繼續使用這種不安全的潛規則



一個錯誤的宣導指令,因為北捷不願意正面道歉,告知旅客在手扶梯是不應該走動,趕時間的旅客也不應該在手扶梯上走動

反而讓所有旅客面臨更擁塞的人潮,甚至承擔可能發生的危險




正如從沒有一個白痴(這點北捷也不是白痴)宣導

請讓出月台邊給趕時間的旅客奔跑搭車,

此文章於 2013-03-21 11:27 PM 被 放屁不留手 編輯.
舊 2013-03-21, 11:18 PM #36
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放屁不留手離線中  
cmh7130
Major Member
 
cmh7130的大頭照
 

加入日期: Jan 2005
文章: 193
引用:
作者段祺瑞
為什麼大家手扶梯都是站上去然後就讓機器載上去?而不是用走的?明明就只是幫助你上樓快速用的,不是讓你偷懶用的,每次走上去都有人擋在那邊真的很討厭。請大家走手扶梯,請真的用走的,不要一站上去就佔著不走

趕時間的話你是不會小跑步走樓梯啊???我喜歡機器慢慢載上去你咬我啊!!!
__________________
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36027492
09年剛出爐,歡迎使用



現在流行在簽名檔寫配備?????我也會.....
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電源器:250W

此文章於 2013-03-21 11:21 PM 被 cmh7130 編輯.
舊 2013-03-21, 11:18 PM #37
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cmh7130離線中  
jeffjclen1
New Member
 
jeffjclen1的大頭照
 

加入日期: Apr 2007
您的住址: 正妹出現率高的位置之集合
文章: 5
那個一個人在上面�**晹n
如果長期下來很多人都這樣
尤其是瞬間的衝量折抵
那麼裡面有些小零件會磨損得很快

會使得電扶梯掉階(落階??)的意外機率增高
因而出人命的話
那段大爺 你怎麼看??
__________________
當我呼喊愛情時 她悄悄從我身邊溜走
而當我被愛情叫喚時
我已不知什麼是愛情

或許是我心中已沒有愛情

此文章於 2013-03-21 11:27 PM 被 jeffjclen1 編輯.
舊 2013-03-21, 11:22 PM #38
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jeffjclen1離線中  
FLYFLY
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 廢鐵鎮
文章: 392
引用:
作者42章經
請問一下
忠孝敦化的超長手扶梯附近,有無樓梯可走?

個人看法
若無...則您的"潛規則"在下認為十分合理
若有...是否"不願意走樓梯"這種心態亦為台北生活的一種"潛規則"?


參考
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/忠孝敦化站
舊 2013-03-21, 11:27 PM #39
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FLYFLY離線中  
放屁不留手
*停權中*
 

加入日期: Jan 2013
文章: 3
引用:
作者jeffjclen1
那個一個人在上面�**晹n
如果長期下來很多人都這樣
尤其是瞬間的衝量折抵
那麼裡面有些小零件會磨損得很快

會使得電扶梯掉階(落階??)的意外機率增高
因而出人命的話
那段大爺 你怎麼看??


這點北捷自己也知道

修理電梯的人有告知北捷,不要在推這種白爛的說法,特別是那種比較長的手扶梯

同一時間可能有30幾個人走動,加上右邊搭載又是幾十人

不但耗損手扶梯零件,一出問題,高度落差下來,會出大事情

但是有人聽過北捷出面道歉,並叫旅客不要在手扶梯上走嗎
舊 2013-03-21, 11:30 PM #40
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放屁不留手離線中  


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