我自己也有小孩，剛好滿兩歲
父母對小孩當然是極力呵護

但是就事論事，錯不在交通工具，在人

工具只是工具，沒有對錯，問題當然在人。

只是小孩乘坐機車發生事故，會比成年人危險，這也是不爭的事實阿。

相信大家都有雷殘的經驗，有時候不是自己駕駛不當，而是其他因素雷殘，但即使自己沒有錯
傷害還是造成了，爭誰對誰錯有甚麼用，所以有能力者還是盡量避免讓幼兒乘坐機車吧。

愛子之心，
很好，支持你，至少不是放任不關心，

我也無意去改變任何人的想法，
大家就是純粹表達各自的觀點，
有的人會以為在爭，其實是他自己用爭辯心在看這些意見。
但是您前一句說不會去苛責，後一句又說都是貪圖方便，您不會覺的有點衝突嗎?
(可能是我們二人的中文理解不同，我認為指人"貪圖方便" 也是一種批評形容)。
and..
我是不能認同您說"這是比較級"的說法，
否則是不是有小朋友的父母都該開大七或 時時留意目前評比最安全的車輛，
開 march、tiida 或熊貓.或汽球不到七顆的車主似乎"比較"不注重安全?
重點跟本就搞錯了嘛。

貪圖方便是指有能力卻還用機車載送幼童者，而不是經濟弱勢，兩者並無衝突。

比較級，幼童乘坐汽車安全座椅 > 機車踏板的小推車，無誤。

我想 重點是在兩相比較下的結果

人是變數 車也是變數

卡到陰了
快去讓人家祭一祭

問題1 : 酒駕
問題2 : 小孩沒安全帽
問題3 : 小孩前載

問題全都出自他老母

也罷, 2歲出事比12歲出事來的好

原來用機車載小孩就是不夠愛孩子

我怎麼常見到校門口放學時段一堆汽車占用車道

把其他用機車接送孩子的都擠到快車道上去

這可以解讀成別人的孩子死不完嗎？

偏偏又故作關心的樣子，批評別人用機車載小孩就是不愛孩子

case by case 跟這案例沒有關係，也不是每個家長都會在校門口並排。

學齡兒童年紀比較大了，這年齡乘坐機車我還可以接受，不過還是盡量以汽車為主，
近距離就走路當散步。