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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者weirock
你說的左側超車~這也是理論啊
實際上~不管是在平面道路還是在高速公路~不都是左右開弓...

這是規定不是理論。
用右側超車只是沒人在抓,不代表這是合法的。
改天你並非不可抗力的原因用右側超車,被警察攔,
人家把規定搬出來你根本沒有辯解的餘地。
道路交通管理處罰條例 第47條
引用:
作者weirock
我也是左右開弓啊...不然如果你是開車在內線或騎機車在雙線道上~
有人擋在你前面~你不就不能超車了(不然就要越過中線)

在規定上來說沒錯。在持續行進的狀態下,你只能等前方讓開。
但實務上就看警察要不要管。
     
      
舊 2012-07-23, 03:56 PM #381
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weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者orea2004
這是規定不是理論。
用右側超車只是沒人在抓,不代表這是合法的。
改天你並非不可抗力的原因用右側超車,被警察攔,
人家把規定搬出來你根本沒有辯解的餘地。
道路交通管理處罰條例 第47條 (http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawS...0040012&FLNO=47)

在規定上來說沒錯。在持續行進的狀態下,你只能等前方讓開。
但實務上就看警察要不要管。


這不就跟你前面說的慢車道的問題一樣嗎?

而且如果內側車道遇到龜速車你要怎麼超? 越過雙黃線? 我記得雙黃線也是不能越過的耶

理論歸理論~實際歸實際

如果你遇到內側車道被龜車擋著~你只好由外側超車~而被腦殘舉發(行車記錄)

只要你有辦法舉證(也是行車記錄)~我不認為會被開罰
 
舊 2012-07-23, 04:07 PM #382
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weirock離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者weirock
這不就跟你前面說的慢車道的問題一樣嗎?
而且如果內側車道遇到龜速車你要怎麼超? 越過雙黃線? 我記得雙黃線也是不能越過的耶
理論歸理論~實際歸實際
如果你遇到內側車道被龜車擋著~你只好由外側超車~而被腦殘舉發(行車記錄)
只要你有辦法舉證(也是行車記錄)~我不認為會被開罰

現在禁行機車道的舉證,很多法官也是堅持照片要看到外側車道淨空的畫面,否則就可以撤銷。(只是很多人懶得申訴)
__________________
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好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2012-07-23, 04:15 PM #383
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sutl離線中  
weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者sutl
現在禁行機車道的舉證,很多法官也是堅持照片要看到外側車道淨空的畫面,否則就可以撤銷。(只是很多人懶得申訴)


不是很懂

請說明一下

謝謝
舊 2012-07-23, 04:19 PM #384
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者strong
這就是犯了認定「交通部 = 太上皇」的毛病 ....

同屬於中央的內政部與交通部,都有其行政管轄範圍,而且法律都明訂了,卻還是想打混戰!!

以行政單位來說,在交通事務上,本來就是交通部最大。
營建署的道路設計規範也是要跟交通部商量的。
總不能交通部規定車輛最寬三公尺,營建署規範的車道卻只有兩公尺寬吧。
舊 2012-07-23, 04:22 PM #385
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orea2004離線中  
orea2004
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orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者weirock
不是很懂

請說明一下

謝謝

就是說
當警察取締機車違規行駛禁行機車道的時候,
照片裡要呈現原本機車能通行的車道的狀況,
以證明被舉發者是否有因為車道被阻擋而
必須行駛禁行機車道。如果你被照到走
禁行機車道,而照片裡沒有外側交通狀況,
或是照片裡發現外側已被佔用。有很大的
機會可以申訴成功。
舊 2012-07-23, 04:31 PM #386
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orea2004離線中  
weirock
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weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者orea2004
以行政單位來說,在交通事務上,本來就是交通部最大。
營建署的道路設計規範也是要跟交通部商量的。
總不能交通部規定車輛最寬三公尺,營建署規範的車道卻只有兩公尺寬吧。


地方分權的原則下

除非地方政府失職

不然中央是不能介入的

也因為這樣~才會有「設計規範」

地方分權請參考憲法111條
舊 2012-07-23, 04:32 PM #387
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二手男
Regular Member
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
引用:
作者weirock
地方分權的原則下

除非地方政府失職

不然中央是不能介入的

也因為這樣~才會有「設計規範」

地方分權請參考憲法111條


你說的沒錯.
可是地方並不能規定跟中央有相違背時地方的規定就失去效力了.
還有交通部跟內政部應該平等單位阿.有誰大誰小嗎

此文章於 2012-07-23 04:54 PM 被 二手男 編輯.
舊 2012-07-23, 04:48 PM #388
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者weirock
地方分權的原則下
除非地方政府失職
不然中央是不能介入的
也因為這樣~才會有「設計規範」
地方分權請參考憲法111條

那可以課鎮長稅了嗎
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舊 2012-07-23, 04:48 PM #389
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orea2004
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orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者weirock
這不就跟你前面說的慢車道的問題一樣嗎?
而且如果內側車道遇到龜速車你要怎麼超? 越過雙黃線? 我記得雙黃線也是不能越過的耶
理論歸理論~實際歸實際

是規定不是理論。
在規定上你就是要等跟著他。
你可以換到外側,但你不能超過他。
因為你超過他後,右側超車的事實就成立了。
警察可以取締,只是現在都不管。
因為警察也知道一定會有麻煩。
我自己有時候也會這麼做.....................哈哈


引用:
作者weirock
如果你遇到內側車道被龜車擋著~你只好由外側超車~而被腦殘舉發(行車記錄)
只要你有辦法舉證(也是行車記錄)~我不認為會被開罰

我想也很難舉證,因為你沒辦法證明前車龜速。
舊 2012-07-23, 04:50 PM #390
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