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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者bar0402
重機上路理論上是沒問題的...
反正大家都在幹的事, 但台灣的狀況是:

十個重機八九個亂飆... (這數字應該不算誇張..)

證據呢?
如果是你在路上看的。
那我也可以說騎重機的十個有八個都很守規矩。
因為我看經過我家附近的重機都還好。

引用:
作者bar0402
不過對玩得起重機車的人來說, 這些罰款就像對那些富少一樣, 小意思而已 ..
我相信這也是重機車族在台灣給人觀感非常不好的原因, 只要死的不是我自己..
老子罰得起也賠得起!!!

是嘛?一台紅牌不用40萬就有了,40萬能買到國產房車嘛?
買得起重機叫有錢人?罰單不痛不癢?那花了60多萬FIT的我不就超有錢?
要買什麼也只是個人當下對使用需求的選擇,如果我只有一個人,
我也是會去買重機,畢竟順順騎,保養雖然不輸汽車,但油錢真的
比較省。

引用:
作者bar0402
至於有人說重機車族"弱勢", 真是笑話奇譚, 台灣有窮人不得不買台上萬的二十年中古車.
為了生計, 但沒聽說過有小康以下的人士, 會去"不得不"買台重機車!
重機車在台灣就算不是奢侈品, 但也絕對不是必需品... 一直都不是......

四輪車在台灣也不是必需品,尤其在大台北地區,沒有汽車也不是不能過日子。
除非他的車子是用來做生意的,不然沒車不會活不下去。
我家從我爸不開計程車後就沒有汽車了,一直到我出社會多年後才為了
不方便的老爸買了台汽車。
而且你也誤會了,重機"弱勢",並不是說經濟弱勢,而是指在交通糾紛上是"弱勢"。
不只重機,所有機車在這樣的問題上都是"弱勢"。
     
      
舊 2012-05-10, 03:05 PM #381
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者bar0402

有人說, 上面這些事也會發生在汽車身上啊! 是啊..
問題是: 十個開車的有七八個都還算乖乖牌... 鑽也有鑽的手段跟"共識".
跟那種重機族的鑽法豈可同日而語?



來看一下這個資料吧
汽車機車違規統計
http://forum.pcdvd.com.tw/showthrea...#post1083406274
 
舊 2012-05-10, 03:14 PM #382
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bonoc
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加入日期: Sep 2003
您的住址: 台中
文章: 1,495
亂入一下

假如全面開放紅牌上國道

那重機的路權是比照小客車(全車道路權),最高速限

還是類似大卡車/遊覽車(最外側車道,超車除外),有限車道,另外限速

可能會是哪一種?
__________________
只看得見別人在過爽日子嗎?

什麼時候努力讓自己過得爽一點呢?
舊 2012-05-10, 04:27 PM #383
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
除非有另外再修訂交通規則 , 否則目前大重的路權是比照小型車的 .
舊 2012-05-10, 04:31 PM #384
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bar0402
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加入日期: Aug 2005
文章: 348
引用:
作者小建
亂吹牛都不用提證據的啊?!


小弟我自己騎機車也開車...
騎車的里程比汽車還多..(沒關係, 你不信可以來找我..
必要的資料我都可以秀給你看.. 當然我相信你這種貨色還可眛著良心說我造假!)
難道還需要捅自己一刀..

基本上: 騎重機車規舉很差的比例, 絕對超過一般機車或是汽車...

我講的是比例... 全台只有兩萬台重機車, 問題是我遇到的基本上就是都不好..
你要我怎說很好? 我跟重機車有仇對我有好處嗎?

倒是你這機車黨主席,講得話會有什麼可信度嗎?
(從上次一群公務人員心態的爛人圍攻, 我就覺得你很.... )

重機車駕駛給人觀感一般很差, 如果還要扯蛋下去..
就沒啥可說了...
舊 2012-05-10, 06:06 PM #385
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
對人不對事的心態強烈表露無遺
舊 2012-05-10, 06:10 PM #386
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加入日期: Aug 2005
文章: 348
引用:
作者orea2004
證據呢?
如果是你在路上看的。
那我也可以說騎重機的十個有八個都很守規矩。
因為我看經過我家附近的重機都還好。


是嘛?一台紅牌不用40萬就有了,40萬能買到國產房車嘛?
買得起重機叫有錢人?罰單不痛不癢?那花了60多萬FIT的我不就超有錢?
要買什麼也只是個人當下對使用需求的選擇,如果我只有一個人,
我也是會去買重機,畢竟順順騎,保養雖然不輸汽車,但油錢真的
比較省。


四輪車在台灣也不是必需品,尤其在大台北地區,沒有汽車也不是不能過日子。
除非他的車子是用來做生意的,不然沒車不會活不下去。
我家從我爸不開計程車後就沒有汽車了,一直到我出社會多年後才為了
不方便的老爸買了台汽車。
而且你也誤會了,重機"弱勢",並不是說經濟弱勢,而是指在交通糾紛上是"弱勢"。
不只重機,所有機車在這樣的問題上都是"弱勢"。


你在這裡講一堆, 只是抬槓而已, 重機車全台不過2萬輛, 正式開放也不過是近來的事..
講什麼要跟一般汽機車比? 那是說笑了...

以車為生的人在台灣很多很多, 而且很多人經濟狀況確實不好...
但是以"重機車"謀生, (一定得靠重機車喔! )
我倒沒聽過....

不過我確實是誤會你說的"弱勢"了, 只是, 我還是不覺得重機族有啥實質弱勢..
沒閒錢的人玩得起或願意玩的人還真不多, 就像開法拉利的, 會怕照幾張超速罰單嗎?

雖然理論上省油錢去買重機確實合理, 不過以現在台灣現有的重機族來說..
應該大部份都不是如此.... 畢竟台灣不是很利於重機車族生存及活動的地方...
買來當"很平常"的交通工具, 是有一定的困難及麻煩的...
舊 2012-05-10, 06:14 PM #387
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加入日期: Aug 2005
文章: 348
引用:
作者漲 停
對人不對事的心態強烈表露無遺


是啊! 我也站在你反方..

所以你也拿這話來找我麻煩嘛! 坦白說你是什麼東西我還真的不知...

(自己是什麼料, 想的就是什麼事... )

重機車給人觀感好不好, 在這裡陪我扯蛋有用嗎?
隨便拉個用車人..(不管是機車汽車..) 就知道了嘛!!!
土匪窩也不見得不會出狀元啊... 但也許你一生只碰到一個....嘻嘻...

小弟我說的:

尬速時把自己當汽車(甚至還要表現比汽車更猛..)
鑽洞的時候把自己當機車... 能鑽能玩其樂無窮...

這才是台灣大部份重機車騎士的本色...
舊 2012-05-10, 06:20 PM #388
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ruinousdeity
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加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者bar0402
你在這裡講一堆, 只是抬槓而已, 重機車全台不過2萬輛, 正式開放也不過是近來的事..
講什麼要跟一般汽機車比? 那是說笑了...

以車為生的人在台灣很多很多, 而且很多人經濟狀況確實不好...
但是以"重機車"謀生, (一定得靠重機車喔! )
我倒沒聽過....

不過我確實是誤會你說的"弱勢"了, 只是, 我還是不覺得重機族有啥實質弱勢..
沒閒錢的人玩得起或願意玩的人還真不多, 就像開法拉利的, 會怕照幾張超速罰單嗎?

雖然理論上省油錢去買重機確實合理, 不過以現在台灣現有的重機族來說..
應該大部份都不是如此.... 畢竟台灣不是很利於重機車族生存及活動的地方...
買來當"很平常"的交通工具, 是有一定的困難及麻煩的...

ㄜ...我家的車庫擺了其他人的汽車
反正我沒車位,遠距離時通勤不可以嗎?
舊 2012-05-10, 06:21 PM #389
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者bar0402
是啊! 我也站在你反方..

所以你也拿這話來找我麻煩嘛! 坦白說你是什麼東西我還真的不知...

(自己是什麼料, 想的就是什麼事... )


好強啊 , 好強啊

感覺啊 , 感覺啊 , 你也感覺汽車比較乖 , 結果我不是貼出了違規告發數量 .
一切都是感覺啊

此文章於 2012-05-10 06:29 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-05-10, 06:22 PM #390
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