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gtr32ae101
Junior Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 919
大魯閣 . 那邊單圈時間快我10秒的可能有一大票吧...(亂入)
     
      
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.

小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道.
舊 2008-05-03, 12:07 PM #381
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gtr32ae101離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者gtr32ae101
大魯閣 . 那邊單圈時間快我10秒的可能有一大票吧...(亂入)

大魯閤的單圈紀錄應該是28.8,我今天才生出一次29.868,其他時間多在30秒。

大魯閤的優點是車架很好,跑再多圈都不會累,不像鉅豐簡直是臂力背力挑戰一樣...

(我懷疑鉅豐車架只是普通鋼管製成的)
 
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舊 2008-05-04, 02:14 AM #382
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sutl離線中  
Senna Forever
Amateur Member
 
Senna Forever的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
您的住址: 南港/廣州/火奴魯魯
文章: 42
引用:
作者sutl
大魯閤的單圈紀錄應該是28.8,我今天才生出一次29.868,其他時間多在30秒。

大魯閤的優點是車架很好,跑再多圈都不會累,不像鉅豐簡直是臂力背力挑戰一樣...

(我懷疑鉅豐車架只是普通鋼管製成的)


祥發的車架很硬...
大魯閣的是 Birel, 當然好啦~
我想 Birel 偏 loose 的車架應該比較適合台灣多彎的場地...
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''Racing is in my blood.'' - Triple Formula One World Champion, Ayrton Senna da Silva 21-Mar-1960 ~ 01-May-1994
舊 2008-05-04, 02:30 AM #383
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Senna Forever離線中  
gtr32ae101
Junior Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 919
引用:
作者Senna Forever
我想 Birel 偏 loose 的車架應該比較適合台灣多彎的場地...


引用:
作者Senna Forever
大魯閤的優點是車架很好,跑再多圈都不會累,不像鉅豐簡直是臂力背力挑戰一樣......


鉅豐的車子在天下人的場地應該會跑的不錯.270cc的重型車讓身體往旁邊壓.

大魯閣場地的車子的確好轉.可是很容易橫者跑.前面有一陣子因此討厭方向盤轉過度的後輪滑行.

附:昨天在天下人的U型彎上面玩過頭發生撞車.結果出彎時把底盤給卡到輪胎壁上去
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.

小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道.
舊 2008-05-04, 08:02 AM #384
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gtr32ae101離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者sutl
無聊問台啤一下。

GX200可以用GX390的離合器嗎?

最近跑桃園的大魯閤,發現出租車的離合器蠻會打滑的。

不行耶...
曲軸的大小有差異..GX200使用的是20M/M的內徑..
GX390使用的是25M/M的..而另外一種使用的形式..是錐狀的..
主要是發電機的電樁頭用的..有的也是使用濕式的離合器..
因為不知道他的離合器是採用乾式或者是濕式的..
所以..沒辦法建議..
要判斷很簡單..你看他有沒有尾速..如果起步跟中速很快..
但是要上尾速就得用拖的..而且越後面越沒力..那是濕式的..
如果是乾式的..聲音會比較大..這個目前我已經可以改良了..
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舊 2008-05-05, 09:22 PM #385
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台灣啤酒500CC.離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
來個刺激一點的吧...
影片中很容易看到..因為入彎點以及角度不對..就被放了...
superkart
__________________
舊 2008-05-07, 12:20 AM #386
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台灣啤酒500CC.離線中  
gtr32ae101
Junior Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 919
我沒辦法用營業用的場地跟車子去理解影片中的事.

如果是我在裡面.不用一會就見祖先去了.
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.

小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道.
舊 2008-05-07, 01:02 AM #387
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gtr32ae101離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者gtr32ae101
我沒辦法用營業用的場地跟車子去理解影片中的事.

如果是我在裡面.不用一會就見祖先去了.

剛開始是暖胎圈..起跑後..1分13秒出現關門..
1分24秒時..前車又出現關門的動作...
1分48秒以及58秒又關了門..結果..2分06秒開門..被放了..
2分24秒..利用煞車點延後..超車..2分49秒..又超車..
3分07秒..路線位置不正確..沒關門...
3分20秒..車子才衝出去..3分37秒..又開始不穩定..
所以距離被拉進..3分50秒..被巴過...56秒又來一台超越..
4分39秒..前車太早放油..45秒..可以看到另外一台過彎速度過快..
有衝到緩衝的區域..6分01秒..前車沒關門..然後突然換路線..
導致速度下降..06秒就被巴了..靠著動力大..6分11秒追回..
7分04秒..前車再次太早放油門..被放了..
這個影片..還不難理解...我覺得..動力越大..技巧越高..
也越容易看見..自己在攻掠時..出現的缺失...
__________________
舊 2008-05-07, 02:31 AM #388
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台灣啤酒500CC.離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者prelude
來跟大家報告一下
後差速箱齒輪油在粗壯的扭力板手加持之下
http://inlinethumb30.webshots.com/4...S600x600Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/phot...103316271OjbhEp)
終於順利完成更換
因為位置特殊,所以要用小pump把油擠進去 紅線75W90,幾乎用完一罐.
http://inlinethumb24.webshots.com/4...S600x600Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/phot...103316271LfcBGG)
有好的工具 真是很重要! 卸/加油螺絲用小板手轉到雌牙裂嘴還轉不動,長一點真的有差!!
趁著有工具
也把AVO出品的這防傾桿車身加強鐵片上身
http://inlinethumb25.webshots.com/3...S600x600Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/phot...103316271PELaAV)
在這裡買的:
http://www.avoturboworld.com/avoshop/produc...

你的文章...已經引起某網站的關注...
我才剛跟該網站的發起人通完電話...
我只能說.."許先生..你開創了很不錯的管道"...
知道的就懂啦...
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舊 2008-05-07, 02:33 AM #389
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台灣啤酒500CC.離線中  
prelude
Advance Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: United States
文章: 323
引用:
作者台灣啤酒500CC.
你的文章...已經引起某網站的關注...
我才剛跟該網站的發起人通完電話...
我只能說.."許先生..你開創了很不錯的管道"...
知道的就懂啦...

霧水
我一頭霧水.
舊 2008-05-07, 05:58 AM #390
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prelude離線中  


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