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*停權中*
加入日期: Oct 2018
文章: 339
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薪資談不攏罷工!比利時所有航班停飛一天
https://udn.com/news/story/6809/3640954 比利時航空交通管制局宣布,所有往返比利時的航班因國內罷工行動取消一天,時間從當地12日晚上10時(台灣時間13日早上5時)開始,持續24小時。 比利時三大工會聯合會一同發動全國罷工,因為勞資方調薪談不攏,未來兩年薪資成長將受限於0.8%。工會要求薪資、福利和退休金調高到他們認為的合理生活水準,工會也希望改善工作與生活的平衡。 空中交通管理局Skeyes表示,目前無法確定有多少工作人員會出現在有限的重要崗位上。Skeyes在12日發聲明指出:「全國罷工開始前6小時,本公司無法完全了解從今晚開始的罷工期間會有多少工作人員出勤。」 該聲明也表示:「Skeyes雇員無需事前告知個人在工會行動期間是否打算上班。」Skeyes強調其責任在於確保飛安,但在部分重要工作充滿不確定性的情況下,Skeyes無法確保飛行安全,唯一辦法就是關閉航空交通。 飛經比利時空域的部份航班受到一些影響,因為比利時航管負責管制高度7500公尺以下的航班。 7500公尺以上的航班由比利時與歐洲航管組織(Eurocontrol)合作管制,歐洲航管組織表示將公布建議路線,避開比利時領空。比利時政府表示,軍用航班不受影響。 --------------------------------------------------------------------- 還是歐洲人比較直接,罷工理由就是薪水不夠 不像台灣人還要想一些有的沒有的理由 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
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引用:
他那個是氣話, 就跟我以前經理以樣: "叫你出差就話一大堆, 你不曉得你獎金最高!" 以前會要求看機票時間盡量: 不要清晨下飛機後當天馬上全天工作. 轉機不要睡機場(不要晚上10點後降落無法銜接 - 如果不得已, 去飯店睡飽隔天再飛) 如果國內出發早上8點前, 要國內住宿(桃園). 盡量不搭客運+區間車, 搭高鐵+計程車. 諸如此類. 不然我就是用比較好的機票時間來處理(通常也比較貴). 在我之前很多半夜起飛的, 很多8點多起飛的. 很多從機具上摔下來的. 當然, 不爽不要做, 所以公司過了高峰期, 我就不是那麼好做事情, 然後自願離職. +++ 你一年出國遊玩1~2次這麼操是你的選擇. 我高峰一個月就要飛2次.. 此文章於 2019-02-13 10:38 AM 被 Earstorm-5 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 打狗城
文章: 7
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引用:
台灣可以組工會或是有工會可以跟公司抗衡的公司有幾間? 我想在這個討論串裡的網友 可能公司都沒工會 幫這群高級勞工幫腔 根本就是搞錯對象 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2003 您的住址: 火星
文章: 700
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就撿軟柿子吃定華航有官股阿,不然李理事長怎麼不在自家長榮霸霸看?
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
我感覺奇怪的是, 又沒飛超過時間, 這些人體力這麼差, 想少飛, 為何不用負擔任何成本 感覺上, 跟兩造在唱雙簧, 要不然, 機師減少飛行, 對方理應提出少飛少領錢, 取消保障飛行75小時 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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說穿了不就想領高薪也想多休假,全世界哪找幾個這麼好的公司
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
飛得比同業少, 卻比同業累, 這還不是客觀標準? |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
你以為機師只有飛行才是工作嗎, 但現在只有飛行才被算工時
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公司用擋簽名檔帳號 |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
別家的機師, 難道只有飛行嗎? 就跟你講, 不要用飛時與工時來混淆 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 打狗城
文章: 7
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引用:
沒錯 就是看準有公股 反正只要給政府難看 就有人會挺 年薪500萬還再鬼叫 台灣多少勞工連年薪50萬都不到 然後說挺這些500萬的 就是在挺50萬的 我想連他自己都不相信他自己講的話 |
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