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Regular Member
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文章: 69
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我已經開了10年的手排車囉.... 要不是這台可樂那零件老舊1991 1.6na 下雨天駕駛座的地毯會淹水 方向基柱再漏油 冷氣壓縮機需要更換 a柱及門板生鏽 我還真的不想換車 ![]() 與其這樣還不如買台新車來開 30的fortis開不習慣,雖然無段變速還有手自排很有趣 但是就是少了一點感覺,我跟30的業代說:我很喜歡你家的車,要是有手排我馬上買 結果業代就 ![]() 話說回來柴油引擎配上6MT真的可以說打死一票車子 想省油就高檔位低轉速 想小飆一下也沒有問題 這讓試駕tdci的我真的很難忘記 歐洲車的操控跟日本車完全不同 只要會開手排的人,預算上又有所考量的人 真的建議去開看看ford的tdci 我想你也會跟我一樣愛上他的吧 ![]() |
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Regular Member
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文章: 69
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進口的配額只有170台喔.... 我已經打電話問過了,中古車也是搶手得很 雖然國產只有一顆球、密齒比有調整過,還有其他看不見的配件被偷.... ![]() 但我認為至少是台不錯的手排車....(以有限的預算來說) ----------------------------------- 寶騰蓮花的車我只有再網路上看過 有車主反應好像有漏水的問題..... 大家可以去看看.... |
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![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2005 您的住址: 溫哥華
文章: 1,148
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一直沒機會學手排
到現在都還是開自排 orz...............
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文章: 69
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買台2手的家年華或者是牛頭牌的老車來練習吧 入門價大概不用五萬.... 多熄火幾次自然就會開了.... 手排車的好...只有開過的人才知道... ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2005 您的住址: 溫哥華
文章: 1,148
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請問這要去哪裡買? suzuki的start buttom有賣一個要五千 好貴喔 ![]()
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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這麼說好了, 手排不只進檔, 我看過一堆人不會退檔, 掌握每一檔轉速對應時速, 就會了解退檔該補多少油門, 不會退檔, 死的就是離合器片, 還有同步齒輪及同步環, 衰一點檔齒直接崩. 引用:
柴油車有力, 不過轉速提升慢, 這也是高達31kg-m扭力, 0-100km/hr還是9秒多的原因. 開吧! 第一批通常都是進口料. 引用:
離合三寶, 壓板, 離合器片, 釋放軸承, 如下圖. ![]() 一般所稱的clutch kit, 還包含飛輪(改裝通常為鍛造品) 引用:
我完全不相信電子節氣門! 阻礙直觀操控的東西! 引用:
http://tw.bid.yahoo.com/ 隨便找都有. 對電系不熟, DIY要小心, 啟動馬達可是吃大電!
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2005 您的住址: 溫哥華
文章: 1,148
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那建議裝防盜版的嗎?
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
那種防盜是防好玩的, 真的車被入侵, 偷仔直接通通拔, 哪防的了! 真正的防盜, 是慎選停車位!
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2004 您的住址: 暗無天日辦公室
文章: 201
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引用:
但我剛開始開我的車的時候, 我老爹都提醒我最終還是要打到五檔!! 雖然時速只有60多,但我爹還是堅持叫我要打到五檔沿路一直開!! (順順的開就對了!) 他說這樣省油....也不會太操引擎!! 這個理論我就不知道對或不對了! 但我老爹以前是開遊覽車起家的就是了! 所以目前為止我選擇相信摟~ 退檔的時機...? ![]() 假設性的問喔... 如果我過彎前是4檔的話, 踩煞車過彎後,看情況和速度我會退到三檔或是二檔!(要看踩煞車後速度變多慢!) 而且我也依照著引擎給我的聲音和感覺而去退檔! 請問這樣就是淫長您所謂的轉速對應時速嘛?? 請***長指教一下!! ![]() ![]()
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![]() 每一株玫瑰都有刺,
正如每一個人的性格中都有你不能容忍的部份。 愛護一朵玫瑰,並不是要努力把它的刺根除, 只能學習如何不被它的刺刺傷, 如何不讓自己的刺刺傷心愛的人。 勤奮是道路,苟安是峭壁,懶惰是墓穴。 |
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Master Member
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文章: 1,943
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1. 不是每一種速度都要打到最高檔位, 時速只有60用五檔, 節氣門大概全開了! ![]() 一般汽油引擎效率最好大概是2500~3000rpm, 過高溫度偏高, 機油死的快, 過低燃燒效率太差, 容易積碳. 2. 是的! 過彎前減速, 如果引擎轉速掉太多就是降檔, 這是不變原則.
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