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Power Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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說到YAMAHA~新的3V水冷(50cc)的引擎令我很感興趣.....
改良一下應該可以利用到125的車種......應該可以節省125綿羊水冷化的成本!
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
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2004-10-20, 05:06 PM
#361
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Master Member
  
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
看到****單上 應該是可以的~ 引用:
哈~仔細看才知道那是黃力行哩 這次YAMAHA居然會想要請他來拍CF跟DM |
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2004-10-21, 01:31 AM
#362
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
除非有台掛點的Vino50cc 不然買組全新的回來玩 成本過高~@@ |
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2004-10-21, 01:36 AM
#363
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
這篇文章很讚呢!~ 不知道有沒有軟體可以可以模擬汽缸的強度 比如說設定汽缸大小,連桿的行程 藉此來模擬在什麼狀態下 會有縮缸的情況~ 真的要全部搞懂 看來還是要多買幾本這類的書回來看呢 |
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2004-10-21, 01:42 AM
#364
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*停權中*
加入日期: Mar 2000 您的住址: 竹科之中很操的地方
文章: 2,496
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高轉速高速行駛感覺真的很"爽"
因為本人的車是高轉化的 但是比較吵  |
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2004-10-21, 01:45 AM
#365
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 280
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引用:
這個好像牽扯蠻多東西的... 跟材質也有很大的關係 要這種程式應該蠻難寫的吧~ 
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我身上還有 春天的痕跡 塵封的記憶 已開始飄零 瞬間和永遠 零距離 跳動的世界裡 找你的頻率 靜止也不休息 抓住你的呼吸 我再多說一句 猜你的回應 流動的時間裡 找你的旋律 轉眼整個世界 只剩你的應許 我放自己飛行 在有你的記憶 |
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2004-10-21, 02:27 AM
#366
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Junior Member
加入日期: Nov 2003
文章: 941
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5252的愛將 今天又送廠了= =*....好傷心阿
他要好好的活著 我好不容易找到喜歡的排氣管了... 到11月才滿一年 還在保固內 牽二手 過戶後第二次送廠... 二手車就是這樣嗎 都不知前面怎麼凌虐他... 騎到接近萬轉的時候 會抽一下抽一下的 大力催油門 會頓一下 很不自然的減速 然後才過萬轉 有的時候是過不去 今天去弄 結果他說是化油器 要拆開檢修 他說是二次爆炸 之前送修的車行比較遠 這次是在離家比較近的 不知道他說的正不正確 希望我的車車可以復活...
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  我家口愛滴狗狗-Denny仔仔     不知道為什麼~發了瘋的喜歡她~傾家蕩產的愛上她~愛到深處無怨尤~Just love Mai-K |
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2004-10-21, 09:08 AM
#367
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Advance Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台南高雄不定點出沒
文章: 439
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引用:
沒意外的話...2t板的vino車台，是無法上這顆新的水冷引擎 其實日本的新板的4tdio也是類似的手法改裝成水冷散熱了...不過台灣應該是不會上市 125棉羊如果要改裝如現行vino的水冷設計我是覺得水箱應該還要再加大 還有最好加裝過熱風扇啟動，強制散熱排散熱，如果有騎過水冷車的朋友們 在市區中走走停停如果沒有強制散熱水溫會一下子就飆高的! |
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2004-10-21, 09:30 AM
#368
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Senior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
這............ 不知跟數年前 半水冷的(缸頭水冷) 迎光150  不知一不一樣~~~~ 
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2004-10-21, 09:33 AM
#369
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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引用:
看他的圖 應該連汽缸本體了 應該不會有人只冷氣缸頭吧 有跟沒有一樣 |
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2004-10-21, 09:36 AM
#370
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