作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 捷克站賽前報導
時間 Tue Aug 14 23:11:38 2007
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官網新聞整理

1. Repsol Honda

Hayden表示：
現在該是收拾行李再度上路的時刻了，對我來說是個好消息。
有幾週的時間放鬆，對我來說或許正是我需要的，但
事實上收假我反而比較開心，因為我已準備好再次上場比賽。

在暑假期間，我沒有做什麼特別刺激的事情，
只是放下一切，準備新的開始，看看我們這一季還有什麼可以補救的。
我花了一點時間在佛羅里達，跟我的體能教練Aldon Baker，
以及他指導的其他幾位車手，進行一些訓練，真的沒有什麼特別的。

捷克站的賽道我相當喜歡，我想大多數車手也這麼認為，
因為這裡的上下坡路段很刺激，雖然路面使用很久，但抓地力還算不錯。
馬力在這裡也是相當重要，有一些較陡的上坡和較長的直路。
我很期待ＨＲＣ在這個暑假之後會給大家怎樣的表現。

Pedrosa表示：
我對捷克站期望很高，因為我狀況很好，而且準備好要上場。

我到海邊去渡假，好好的放鬆身體和心神，然後一如往常地參加訓練。
我希望我們能夠找到好的設定，讓一切都順利，取得好成績。
賽道給我的感覺不錯，過去我也在此拿過幾場勝利，所以我很有信心。
這裡相當具有挑戰性，上坡和下坡都有高速彎，加上開闊的路面，
這表示你有不同的路線選擇。

這一季的目標就是有多好就做到多好，儘可能在前頭挑戰勝利。
我並沒有真的考慮世界冠軍，
因為我們的第一要務就是每場比賽都要找到富有競爭力的調校，能夠在前頭搏鬥。
只有這件事完成之後我才會考慮冠軍的事情。


2. Honda Gresini
兩位車手Melandri跟Elias都通過了體能測驗，也確認聖馬利諾站他們都可以上場。
Elias之前預期他只能恢復大概六成，但股骨受傷的他僅缺席兩站就能再回到場上，
這樣的復原速度相當驚人。Melandri在美國站後發現腳踝有碎骨，
經過治療後雖然仍感疼痛，但情況已比美國站時好了不少。
3. 重返世界冠軍之路

Rossi表示：
美國站的結果當然令人失望，如果能在暑假前縮小積分差距當然很好，可惜事與願違。
這也讓我們這季的狀況更加明朗，我知道山葉和米其林都在暑假期間努力不懈，
為了能夠讓我們接下來的比賽有更好的表現。現在我相當期待再度騎車上場的時間，
盡我們最大的努力上場拼鬥。

我們也知道世界冠軍相當困難，但去年同一時間我們也遭遇同樣困境，
而我們仍然奮力追到前頭。今年情況更加艱辛，因為Stoner相當強勢，
而且不會犯錯，但我們不會因此退卻。

我知道我們車隊和輪胎廠會全力施展，我們會在接下來七場比賽拼到底。
去年捷克站是我們大逆轉的開始，希望我們今年能再次重現。


4. Konica Minolta Honda

中野表示：
在暑假之前我們已經做了不少改進，這是我們可以繼續進步的基礎。
我回到日本享受假期，對於下一場捷克的賽事我相當期待。
這是一條我喜歡的賽道，雖然過去我成績不怎麼好。
我們應該會收到本田提供的新套件，所以剩下的賽季將會更為刺激。


5. Ducati Marlboro

Stoner表示：
很高興在回到澳洲度假之後再度上場比賽，我想要繼續奮戰，
贏得更多比賽，這是我原本的計畫。
我在捷克站表現都不錯，我還蠻喜歡這裡，這是另一條又快又流暢的賽道，
有點像義大利站和澳洲站。但我們必須看我們的車表現如何。
我不認為我在這裡會特別快，但我相當享受在這裡比賽。
去年Capirossi在這裡獲勝，也在西班牙贏得比賽，但今年我們在西班牙差強人意，
所以必須到了捷克且戰且走。不論如何，我相信我們可以解決所有的問題，
在正賽有不錯的表現。

Capirossi表示：
我已準備好迎接剩下的比賽，並且延續我們在暑假之前找到的方向。
當然，我很喜歡這條賽道，去年我在這裡獲勝。我喜歡在此騎車，
因為這是高速賽道，有許多高速彎，但是上下坡路段有些複雜，
你必須兼顧這些部份，你需要一台表現平衡的車增加你的信心。
去年我們在此首次測試800cc新車，所以在經過一年的進化之後，
再次回到這裡是相當有趣的事情。你在這裡也需要強大的馬力。
我想我們會測試兩種不同的引擎配置，在賽前選擇最適合的來用。

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作者 hero2940 (彧) 看板 Moto_GP
標題 [新聞] Rossi欠稅6000萬歐元？！
時間 Thu Aug 16 15:29:46 2007
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Rossi欠稅6000萬歐元？！


目前在MotoGP賽事中效力於YAMAHA車隊的三屆年度冠軍Valentino Rossi傳出
了逃漏稅，由於自2000年起至2004年止逃漏款項高達6000萬歐元（8150萬美元），
因此相當受到矚目，義大利當地國稅局調查單位也已然介入偵辦調查。

Rossi方面則是透過媒體公開聲明絕無此事，Rossi認為這應該是兩國之間稅
賦法規上的差異，更何況因為2000年開始他就移民至英國定居，所以他相當不解
怎麼會有突然發生所謂的逃漏稅事件。

「我的收入全都交給專業人士代為處理，他們也向我保證沒有任何觸犯法規
之嫌，平常我就都會和他們做確認！」Rossi如此表示。「儘管我是清白的，但事
情卻已經迅速被散播開來！」

「我想義大利稅賦當局在法規上可能是與其他國家有所抵觸，例如英國等。
但這是兩國之間的問題，他們應該自行設法解決，而不是找我麻煩。」

儘管Rossi本人已然向外界澄清誤會，但逃漏稅的消息傳出之後，多少也對擁
有”大師”之稱的Rossi在聲望上有了影響，而義大利神父Claudio Miglioranza
也出面批評Rossi。

「我相當訝異外界會有這般反應，雖然你們不會相信有”大師”之稱的他居
然會有一筆高達6000萬的欠稅，但大家也不要被好孩子的既定印象所影響。」


轉錄自AutoRacing http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2823

作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] Capirossi跟鈴木簽約
時間 Fri Aug 17 00:04:00 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/402W5

關於Capirossi明年去向的各種傳聞終於告一段落，
明年他將與鈴木車隊合作，而且後年鈴木將保有選擇權。

Capirossi表示：
我對鈴木頗有好感，他們過去拿過不少500cc冠軍。
我能夠在正廠隊出賽，這是最重要的。
我跟他們、DUCATI以及川崎都談過，但我選擇鈴木是因為假如我留在DUCATI，
我只能在衛星車隊Pramac d'Antin出賽。接下來我將會有一台新車，我相當期待。

Capirossi也表示每一台車都有所不同，他相信到了鈴木之後，
今年對800cc新車不適應的問題將會獲得改善。

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 川崎回歸傳統配色
時間 Fri Aug 17 14:17:54 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/a52XD

在廣大的車迷反應之下，川崎車廠決定在捷克站將配色變回原本的那一套。
目前還不確定這次更換塗裝會保留多久。

真相請參考下面連結
http://www.motogp.com/en/motogp/pop...947.htm?lang=en

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] Hayden展望明年
時間 Fri Aug 17 19:38:53 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/5e2Wy

來到捷克，Hayden的首要目標仍是改進他的Honda賽車，
以及尋找更適合800cc賽車的騎法。

他在季初發生的問題都有做完整的紀錄，之後在荷蘭和德國都有不錯的表現，
可惜美國站第一圈就毀了，讓他無法連續三場站上頒獎台。

雖然他目前在車手榜僅僅排名第十，但意志堅定的他仍然專注在目前的狀況，
不去回想今年的困境，而是思索未來的展望。

Hayden表示：
過了一個暑假對我來說就好像一個新賽季的開始，我們還有七場比賽，
還有很多事情要做。我想車隊在這段期間有些新進展，
我們要在接下來的時間把這些事情做好，不斷地有進步。
不只是賽車，包括我，包括車隊還必須盡量為下個賽季做準備。
我知道我還有新東西要學，我很高興車隊也有新的點子要去實行。
他在季初發生的問題都有做完整的紀錄，之後在荷蘭和德國都有不錯的表現，
可惜美國站第一圈就毀了，讓他無法連續三場站上頒獎台。

雖然他目前在車手榜僅僅排名第十，但意志堅定的他仍然專注在目前的狀況，
不去回想今年的困境，而是思索未來的展望。

Hayden表示：
過了一個暑假對我來說就好像一個新賽季的開始，我們還有七場比賽，
還有很多事情要做。我想車隊在這段期間有些新進展，
我們要在接下來的時間把這些事情做好，不斷地有進步。
不只是賽車，包括我，包括車隊還必須盡量為下個賽季做準備。
我知道我還有新東西要學，我很高興車隊也有新的點子要去實行。

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] Yamaha Tech 3專訪
時間 Fri Aug 17 19:53:24 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/b92Wv

Tech 3總監Poncharal表示：
我們總是獲得山葉各方面的支持。他們是一家對待廠隊和衛星車隊比較平衡的車廠。
過去幾年我們和Dunlop一起進行MOTOGP的發展計畫，雖然不是最好的結果，
但從科技的觀點來說，這是相當令人興奮的。

日本山葉總廠很認真看待Toseland的加盟，會有很多的協助。
他們明年將會以"四台廠車"的方式來進行MOTOGP的計畫。

現在的兩位車手阿誠和Guintoli都有機會角逐本隊明年僅剩的位子，
這要看本季剩下的比賽他們的表現如何，我想這會是相當有趣、令人興奮的。

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] Stoner持續破紀錄
時間 Fri Aug 17 20:18:41 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/2e2WC

1. Stoner在卡達的勝利是拿下分站冠軍的澳洲車手中最年輕的。
2. Stoner是第一位在125/250/MOTOGP三個等級都拿過分站冠軍的澳洲車手。
3. Stoner在卡達的勝利也是DUCATI和普利司通在Losail賽道首次獲勝。
4. Stoner是在125/250/MOTOGP三個等級都拿過分站冠軍的車手中第四年輕的。
5. Stoner在卡達站後MOTOGP生涯首次在積分榜領先，這是自2000年的Gary McCoy之後，首次有澳洲車手排在積分榜的榜首。
6. Stoner在卡達站後在積分榜領先，這是自1983年Freddie Spencer之後在積分榜領先的車手中最年輕的。
7. Stoner在土耳其的勝利也是DUCATI和普利司通在伊斯坦堡賽道首次獲勝。
8. Stoner在中國的勝利是連贏兩場比賽的車手中，史上第三年青的，這也是DUCATI和普利司通在上海賽道首次獲勝。
9. Stoner在加泰隆尼亞的勝利是DUCATI的車手中單季最多勝的。也是普利司通胎的使用者中單季最多勝的。
10.Stoner在英國的勝利也是DUCATI和普利司通在都寧頓賽道首次獲勝。
11.Stoner在美國的勝利是史上第二位在Laguna Seca獲勝的非美國籍車手。
12.Stoner在美國的勝利也是DUCATI和普利司通在Laguna Seca賽道首次獲勝。
13.Stoner在美國站三次自由練習都是最快，排位賽拿下竿位，週日賽前熱身也最快，正賽不但奪冠而且又做出單圈最快時間，這是MOTOGP四行程賽車時代以來，第三位車手在分站所有時段完全制霸，前兩位分別是Barros(2005，葡萄牙站)以及Rossi(2002，西班牙站和2003，澳洲站)

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] Hofmann趕不上捷克站相當沮喪
時間 Fri Aug 17 20:28:44 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/2a2YR

Hofmann表示：
這四個星期我過得相當辛苦。美國站發生意外的時機實在是太糟了，
因為通常這是車手們尋找新合約的時間，但我只能跟車隊溝通。

現在我可以開始移動我的右手，我會試著在聖馬利諾站回來，但這不是一件容易的事。
如果是為了拼世界冠軍我可能會上場，
但是當你只能跑在14名的時候，最好不要這樣做。

我在MOTOGP的任務還沒結束，我以後想要繼續留在一支不錯的MOTOGP車隊。

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 捷克站自由練習(二)
時間 Fri Aug 17 20:54:40 2007
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2006年捷克站竿位成績
Rossi YAMAHA (990cc) 1'56.191

排名 車手 所屬車隊及車種 輪胎 最佳單圈
1. Guintoli Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) 1'58.362 ！！！∼∼∼
2. Stoner DUCATI Marlboro (B) 1'58.568 ！！
3. Hopkins Rizla SUZUKI MOTOGP (B) 1'58.868 ！
4. Capirossi DUCATI Marlboro (B) 1'58.969 ！
5. De Puniet KAWASAKI Racing (B) 1'59.064 ！
6. Rossi FIAT YAMAHA team (M) 1'59.176
7. Pedrosa Repsol HONDA (M) 1'59.266
8. Hayden Repsol HONDA (M) 1'59.466
9. 玉田誠 Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) 1'59.494

10. Vermeulen Rizla SUZUKI MOTOGP (B) 1'59.508
11. Barros Pramac d'Antin DUCATI (B) 1'59.738
12. Checa HONDA LCR (M) 1'59.857
13. Edwards FIAT YAMAHA team (M) 2'00.001 ...
14. Elias HONDA Gresini (B) 2'00.271 傷兵
15. West KAWASAKI Racing (B) 2'00.398
16. 中野真矢 Konica Minolta HONDA (M) 2'00.793
17. Kur.Roberts Team Roberts KR212V (M) 2'01.725
18. Silva Pramac d'Antin DUCATI (B) 2'01.854 代班車手

-- Melandri HONDA Gresini (B) 頸部嚴重疼痛未上場

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 捷克站自由練習(三)
時間 Sat Aug 18 17:04:30 2007
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2006年捷克站竿位成績
Rossi YAMAHA (990cc) 1'56.191

排名 車手 所屬車隊及車種 輪胎 最佳單圈
1. Stoner DUCATI Marlboro (B) 1'58.002 ！！！
2. Hopkins Rizla SUZUKI MOTOGP (B) 1'58.653 ！！
3. De Puniet KAWASAKI Racing (B) 1'58.939 ！
4. Edwards FIAT YAMAHA team (M) 1'59.231 ！
5. Capirossi DUCATI Marlboro (B) 1'59.347
6. Vermeulen Rizla SUZUKI MOTOGP (B) 1'59.359
7. Guintoli Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) 1'59.460
8. Pedrosa Repsol HONDA (M) 1'59.465
9. Hayden Repsol HONDA (M) 1'59.516

10. 玉田誠 Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) 1'59.590
11. Barros Pramac d'Antin DUCATI (B) 1'59.712
12. Rossi FIAT YAMAHA team (M) 1'59.849 ...
13. Checa HONDA LCR (M) 1'59.892
14. Elias HONDA Gresini (B) 2'00.089 傷兵
15. 中野真矢 Konica Minolta HONDA (M) 2'00.353
16. West KAWASAKI Racing (B) 2'00.472
17. Kur.Roberts Team Roberts KR212V (M) 2'00.595
18. Silva Pramac d'Antin DUCATI (B) 2'01.362 代班車手

-- Melandri HONDA Gresini (B) 未上場

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] Melandri可能放掉捷克站
時間 Sat Aug 18 19:15:03 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/b82Wl

Melandri已經連續缺席兩個練習時段，因為他的身體在跑上坡路段時感到痛苦。
原本今天早上預期他會回到賽道上，但因為頸部的傷勢沒有恢復到可以上場的地步，
因此第三次自由練習他仍然留在醫療站休養，醫護人員為他做了完整的按摩療程。

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 捷克站排位賽結果
時間 Sat Aug 18 20:53:31 2007
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2006年捷克站竿位成績
Rossi YAMAHA (990cc) 1'56.191

排名 車手 所屬車隊及車種 輪胎 最佳單圈
1. Stoner DUCATI Marlboro (B) 1'56.884 ！！！
2. Hayden Repsol HONDA (M) 1'57.164 ！！
3. Pedrosa Repsol HONDA (M) 1'57.179 ！！
4. Hopkins Rizla SUZUKI MOTOGP (B) 1'57.567 ！
5. De Puniet KAWASAKI Racing (B) 1'57.599 ！
6. Rossi FIAT YAMAHA team (M) 1'57.640
7. Capirossi DUCATI Marlboro (B) 1'57.665
8. Vermeulen Rizla SUZUKI MOTOGP (B) 1'57.699
9. Edwards FIAT YAMAHA team (M) 1'57.702

10. Guintoli Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) 1'57.732
11. 中野真矢 Konica Minolta HONDA (M) 1'57.969
12. Checa HONDA LCR (M) 1'58.143
13. Barros Pramac d'Antin DUCATI (B) 1'58.204
14. Elias HONDA Gresini (B) 1'58.264 傷兵
15. 玉田誠 Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) 1'58.399
16. West KAWASAKI Racing (B) 1'59.386
17. Kur.Roberts Team Roberts KR212V (M) 1'59.446
18. Silva Pramac d'Antin DUCATI (B) 1'59.721 代班車手

-- Melandri HONDA Gresini (B) 未上場

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HAYDEN開始硬了
ROSSI卻每況愈下~看來ROSSI要BYE了~
看看明天會不會有奇跡吧~

這樣害我不知道怎麼下注XD

今天終於又有喔兜賣了,車迷們別忘記準時收看啊~

作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 排位賽後記者會
時間 Sat Aug 18 23:30:03 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/d52YB

竿位，Stoner，DUCATI：
大部份我們能夠找到不錯步調的賽道，我們通常可以做出不錯的排位時間。
所以我們成功的再一次拿到竿位，這是很好的結果。

第二，Hayden，本田：
這是今年我排位成績最好的一次，Stoner飆得飛快，所以我知道他應該可以拿竿位，
但我很高興我能夠排在第一排，我需要利用這個好的起跑位置為全隊拿個好成績。

第三，Pedrosa，本田：
我們在排位賽速度很快，所以期待明天的表現。明天起跑的位置不錯，
看看我們能否把好的起跑位置換得好成績。

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開始了 開始了...............

作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 捷克站MOTOGP比賽結果
時間 Sun Aug 19 20:47:33 2007
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排名 車手 所屬車隊及車種 輪胎
1. Stoner DUCATI Marlboro (B) WINNER
2. Hopkins Rizla SUZUKI MOTOGP (B) + 7.903
3. Hayden Repsol HONDA (M) + 13.100
4. Pedrosa Repsol HONDA (M) + 15.800
5. Vermeulen Rizla SUZUKI MOTOGP (B) + 17.303
6. Capirossi DUCATI Marlboro (B) + 19.363
7. Rossi FIAT YAMAHA team (M) + 22.485
8. De Puniet KAWASAKI Racing (B) + 23.073

9. Barros Pramac d'Antin DUCATI (B) + 32.292
10. Checa HONDA LCR (M) + 35.153
11. Elias HONDA Gresini (B) + 37.748 傷兵
12. West KAWASAKI Racing (B) + 38.250
13. Guintoli Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) + 43.694
14. 中野真矢 Konica Minolta HONDA (M) + 57.069
15. Kur.Roberts Team Roberts KR212V (M) + 69.603
16. Silva Pramac d'Antin DUCATI (B) + 81.410 代班車手
17. 玉田誠 Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) + 85.804

-- Edwards FIAT YAMAHA team (M) D.N.F.
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Melandri HONDA Gresini (B) 未上場

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只能說今天的比賽還蠻無聊的

一開始ROSSI還超別人
後來被超我就想轉台了
義大利人轉義大利隊拉Q_Q

只能說yamaha太不長進了...
大家都在進步只有他還在原地
哀...
明年還是這樣的話我看棒棒糖人會哭死喔