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Senior Member
 加入日期: May 2000 您的住址: San Jose, CA
文章: 1,264
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其實CIVIC SI的庫拉機已經非常非常輕了（跟PRELUDE比較起來），在SF裡面上坡下坡其實是也還沒那麼暈倒，真正暈倒的是開我的PRELUDE進到SF裡面在那邊上坡下坡，簡直是快死了，後來從不開PRELUDE進SF。
不過，講真的，如果您附近都是山坡給你上上下下還塞車，還是不要跟自己的左腳過不去，車是拿來當交通工具的，不是常常都在路上撇來撇去。 最後補充，雖然兩百批，不過還是沒辦法克服天生的個性，扭力低轉嚴重不足，每次真的要跟人家撇的時候，常常都是5-7千轉跳來跳去。他的i-vtec在4.5Krpm的時候才會開始微開，到5.5K以上才感覺有推背。如果想買的話，可以參考一下。不過同價位帶還有個選擇我也覺得不錯，GOLF GTI。
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曾幾何時,黑咖啡已經慢慢取代了思念的空間. |
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2007-10-11, 11:04 AM
#351
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Advance Member
  加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
你也開Prelude? 我覺得Prelude的庫拉機還好啦 你多久沒有換過離合器油啊? 不過就我開過的經驗Civic Si的庫拉機的跟integra GSR的庫拉機都可以說是極為輕腳 算是非常好開的手排車 轉速又好拉(一定要好拉 不然honda的低轉速的扭力實在不怎麼樣) |
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2007-10-11, 12:08 PM
#352
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Major Member
加入日期: Mar 2006
文章: 139
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我們好像住的很近, SJ
排隊等候進SF Lombard St.的坡也是超陡坡上停停走走 去年去Half Moon Bay南瓜節, 去與回大塞車, 回來在又彎又長陡坡停停開開連自排車都受不了, 不敢考慮手排車了 |
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2007-10-11, 12:33 PM
#353
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Senior Member
加入日期: May 2000 您的住址: San Jose, CA
文章: 1,264
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引用:
是啊，我是2000年Prelude Type-SH。離合器油在我在大概1-1.5萬mile的時候換過的.所以我想現在應該還是在正常的狀態，之前開PRELUDE也是採習慣了，後來開到SI才知道原來SI的離合器竟然這麼輕，非常好開，很適合新手上路的車。不過輕的缺點就是有時候會放太快，很容易就錯過交合點。有好就有壞摟。 SI的引擎曲線和prelude的差蠻多的.SI的轉速真的很好拉，而且整台車開起來輕快，往往一晃神，咻一下就到80了。比較沒有那種狂爆感，可是其實速度蠻快了，尤其在轉彎的時候，穩定性真的不錯，速度可以很快的過灣，我覺得唯一的缺點就是扭力太小，非得到高轉才夠力。 Prelude就開起來感覺比較狂爆，多了兩百CC，扭力大了些，不過車重比較重，所以加加減減起來，Prelude其實沒比較快。只是趴的比較低，所以感覺比較快.^^ 不過，車老了就真的是老了，整體跑起來跟SI比起來還是差了一節，不管是手感還是速度感，還是SI好開多了。
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2007-10-11, 02:38 PM
#354
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Senior Member
加入日期: May 2000 您的住址: San Jose, CA
文章: 1,264
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引用:
我差不多大概一個小時就可以到SF了，SF裡面最恐怖的就是很陡的坡，好不容易爬到那邊以後，直接就是stop sign.真的很暈倒。通常遇到那種狀況，我就會直接把前輪掛到平地上，後輪留在斜坡，這樣比較不會往後滑那麼快。  不過，要進SF，我還是會開SI進去，不然實在有時候實在有點給他痛苦。而且SI省油多了。
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2007-10-11, 02:43 PM
#355
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我要講的是，電玩跟真車有很大的差距，轉向過度的車可能被設定成不足，操控靈敏的車可能被設定成遲鈍，這種情況在冷門車型上很容易發生。不知道是錢的問題(公關費)，還是錢的問題(試車費)。 所以，電玩內的特性幾乎連參考價值都沒有 
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2007-10-12, 02:31 AM
#356
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
一般人開Kart太掙扎了，所以10分鐘就手臂無力，卻不知道無力的主因是肌肉緊繃，跟Kart的方向盤一點關係都沒有。(實際上也不重手) 開Kart就要相信Kart，讓車子自己跑成績才會好，要不然一小時以上要怎麼辦 
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2007-10-12, 02:37 AM
#357
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
我覺得要在SF市區內起伏很多的地方開手排車的人 除了技術好之外 還要膽識夠 前輪驅動的車上陡坡停stop sign真恨不得引擎蓋上坐幾個大胖子 配重一下 所謂膽識夠 就是一些斜的要命路邊停車也是斜的 車斜斜停著好像要翻掉的樣子 一開門好像就要翻出去 不然就是門重的要命 很難開 引用:
大哥您對Honda還真是情有獨鍾 我之前是開 1995 Prelude SI 沒有VTEC (H23A) 那時找有H22A的Prelude很難找 TYPE SH也是好車一部! |
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2007-10-12, 06:28 AM
#358
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
完全沒錯! 正是我要表達的!!!
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 10年 |
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2007-10-12, 11:46 AM
#359
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Major Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 暗無天日辦公室
文章: 201
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引用:
駕照入手5個月!! 小弟今年六月報駕訓班也是用Tercel 1.5手排 不過我道路駕駛也是用手排的出去練習呢! 現在想起第一次道路駕駛還真是很怕! 怕熄火也怕A到別人! 第一次停紅綠燈還真的熄火!  不過還好筆試路試還是一次過!! 不過拿到駕照開在路上的感覺還真的很害怕! 因為要閃人也要閃亂鑽的摩托車也要小心A到別人的車! 目前在開家裡的嘉年華1.3 當練習!! 路上都很OK...唯一就是怕停紅綠燈時 起步會熄火而已! (不是很習慣灌油門很重的感覺!想抓離合器和油門的最小限度的感覺) 也在練習倒車入庫、路邊停車和上坡起步(會怕熄火!)! 不過真的很難!!!和駕訓班哪種完全記步驟的方式完全不一樣! 有人可以交小弟一點撇步的嘛?
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 每一株玫瑰都有刺，
正如每一個人的性格中都有你不能容忍的部份。 愛護一朵玫瑰，並不是要努力把它的刺根除， 只能學習如何不被它的刺刺傷， 如何不讓自己的刺刺傷心愛的人。 勤奮是道路，苟安是峭壁，懶惰是墓穴。 此文章於 2007-10-16 12:11 AM 被 quenmin0726 編輯. |
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2007-10-16, 12:09 AM
#360
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