|
||
|
*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
|
引用:
自大型重機協會那邊得知的消息 -- 當初以550CC為重機路權分界點，主要是因為比照汽車最小排氣量為598CC可享相同路權而制訂的。 |
||||||||
2011-11-03, 08:12 AM
#341
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
|
引用:
台61下方的道路，在桃園縣這段通通都是兩線道內線禁行機車喔！ |
|||
|
2011-11-03, 10:52 AM
#342
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
|
引用:
當初開放台61測試時，跟沒沒在分紅牌、黃牌，只要是250cc上通通可以上去，為何一夜之間550cc以下的重機就不能上去了？就是那後來出現的SMART條款 SMART條款到底怎麼來的，後來交通部、警政署根本沒人敢承認。而後來重機騎士們發現，現有已經掛牌的最小台汽車，不是SMART，而是另一台300多cc的日本車，也就是說從頭到尾都被政府亂喊的！一切以打壓兩輪車輛為最高依歸！ |
|
|
2011-11-03, 10:57 AM
#343
|
|
|
Major Member
 
加入日期: May 2004
文章: 143
|
昨天看新聞剛好看到MLB球星搭車逛台北市
記者大概說了一段翻譯球星說的話 某球星坐在遊覽車上看到機車騎在遊覽車旁邊 當下驚訝的問說為啥機車可以這樣騎................ |
|
2011-11-03, 10:57 AM
#344
|
|
|
Advance Member
  加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
|
引用:
咦？原來不是問說 "為什麼禁行機車" 呀？  |
|
|
2011-11-03, 11:00 AM
#345
|
|
|
Major Member
加入日期: May 2004
文章: 143
|
引用:
外國人是有多少認識中文的 住在台灣的外國人也不見得都知道地上寫些什麼字 |
|
|
2011-11-03, 11:11 AM
#346
|
|
|
Power Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
|
引用:
你認起真來了  那只是個梗.....
__________________
|
|
|
2011-11-03, 11:34 AM
#347
|
|
|
Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
|
引用:
你... 你... 你沒看懂  還虧你回的是這個主題的東西勒 |
|
|
2011-11-03, 12:34 PM
#348
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
不過學者的說法真的不苟同。 軌道式運輸是都市計畫的一環。 不能等到交通陷入混亂時才來蓋。 不然就像台北這樣。 軌道式運輸系統不像公車，劃了路線買了車就能跑了。 從計畫到興建完成至少都要五年以上。 所以應該要由這個地區未來五年甚至十年的發展性來評估。 你用現在的需求蓋下去，搞不好10年後完成了卻發現不夠用。 當然也有可能發現超過需求太多。不過這跟規劃當時的時空背景 有關係。像台灣高鐵規劃的時候是台灣經濟正好的時候。 所以對於運量的評估就比較樂觀。 |
|
|
2011-11-03, 01:18 PM
#349
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
原來這種事不是只有台灣會發生喔？ 不是說外國人都很守規矩？ |
|
|
2011-11-03, 01:22 PM
#350
|
|
