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Advance Member
  加入日期: Jan 2004
文章: 443
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引用:
2年前台鐵罷工無人聞問 不然就是嗆〝不爽不要做〞〝一堆人等著考進去〞〝公務員就是爽〞 當年搞罷工的都被嚴懲 台鐵環境仍未敢善 缺員還是補不足 (年輕人知道環境惡劣，只是當跳板準備其他考試，順便累積年資，考上就跳走) 真正要人挺的沒人挺....  會不會是.... 1.台鐵罷工沒有年輕的妹子，所以沒人挺 2.飛機不是每個人〝日常〞通勤工具，所以可以在旁邊爽喊盡量罷好、罷滿 反正也不會影響我的權益，反之台鐵是大多數的人的通勤工具，罷工會影響你我 大多數人的權益，所以就沒人挺  |
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2019-06-23, 11:05 AM
#341
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
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引用:
事實是每一次罷工都一堆人不挺 包含華航空姐那次一樣一堆反對聲浪 其中有多少資方操作不得而知 但也不愧一堆人嘲笑鬼島奴性重、勞工自己阻擋爭取勞權 |
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2019-06-23, 11:17 AM
#342
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,034
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引用:
我覺得禁搭便車條款合情合理，勞工要對抗資方就只能靠團結，如果今天大家都抱著別人去拼、去承受壓力， 爭贏了我跟著沾光，爭輸了我也不吃虧的心態，怎麼能指望給資方足夠的壓力？ 今天可以批評工會的談判策略手段不夠理想，但是那些扣人貪婪的言論就免了，只是再一次印證奴性未改的事實。
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2019-06-23, 11:42 AM
#343
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2019-06-23, 11:43 AM
#344
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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以前台鐵福利真的不差
人多的事 大家可以摸魚 但老一點的人退休後 遇缺不補 減少增額 設備老舊 黨國餘孽拼命撈 造成工作壓力大 工作環境越來越糟糕 說虧損越來越嚴重 看看台鐵有多少土地被地方政府徵收當馬路 光台北鐵路地下化後 吐出來的鐵路面積 少說有數千億以上 拿來開發辦公大樓 或停車場出租 也夠填補幾十年來的台鐵虧損了 |
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2019-06-23, 11:55 AM
#345
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
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2019-06-23, 12:06 PM
#346
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Senior Member
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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網路聲量極差？他：罷工恐以失敗收場
長榮罷工終將失敗？他曝問題：漫天喊價 你支持或反對長榮罷工？老天鵝投票：72％網友挺她們 現在矛頭都指向工會了 看了最後協商的逐字會議記錄，只覺得一手好牌被工會搞砸 護衛兵團、支點兵長已經要出動護駕，雪亮一點的空姐們可能隨時準備切割 |
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2019-06-23, 12:49 PM
#347
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Major Member
加入日期: May 2014 您的住址: 台北不是我的家
文章: 124
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連颱風天都能硬飛了，不顧機員、乘客死活，這種公司能多好？
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爭強鬥狠終日險 仁慈寬厚彌天高 觀心不用腹中取 看人何需面對面 |
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2019-06-23, 12:53 PM
#348
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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引用:
那建議你打聽一下俄羅斯航空Aeroflot在這方面的名聲...    |
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2019-06-23, 01:12 PM
#349
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
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2019-06-23, 01:17 PM
#350
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