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Senior Member
 
加入日期: Aug 2000 您的住址: 地球
文章: 1,370
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引用:
不要只回對你有益的好嗎? 那比例勒 本來就少的車,加上出勤率也低的車,能見度也不是很高， 卻給大部分的人不好的映像............... 機率太高.......... |
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2012-07-15, 03:53 PM
#331
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
你的評估也是沒錯 那些沒騎車的人都可以人身攻擊ㄈㄈ尺的 在路上也是同樣的態度對待其他用路人 套用你的說法而已  |
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2012-07-15, 05:35 PM
#332
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
台灣本島能無敵快速又方便? 我確實不需要,而且也大多數人不需要. 國內本島航線幾乎快絕種了,你不知道嗎? |
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2012-07-15, 10:19 PM
#333
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
我有跟你說開放後[重機數量]會變多嗎? 我要說的,一直就是[死亡人數]比較少,不代表[死亡比例]比較小,你瞭了嗎? 建議你,聽不懂而亂延伸的壞習慣不要學. |
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2012-07-15, 10:28 PM
#334
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
你沒感覺不代表別人沒感覺,搞不好你神經比較大條,或是[三寶]型的,我怎麼會知道. 就好像你放屁,別人說臭,總不能怪人家有嗅覺吧!  否則,如果大家都沒感覺,應該反對的比較少,不是嗎? |
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2012-07-15, 10:37 PM
#335
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
好不好,不是你說了就算. 既然你都已經先入為主認為是[好]的,你認為你講的還有公信力嗎? 例如,別的國家開放槍枝,你要不要拋開舊思維,大力鼓吹我國也開放槍枝? 別的國家的措施,為什麼不能照單全收,連這道理你也不懂,怎麼有臉在這裡大放厥詞? |
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2012-07-15, 10:43 PM
#336
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
奇怪,這都講過了,你還裝傻? 目前,所有人只要使用適當的交通工具,自己開車也好,搭乘大作運輸工具也行,人人都可上國道; 同樣的,任何一個人,只要騎機車就是不准上國道. 請問,這跟身分有甚麼關係? 有人被剝奪上國道的權利嗎?這跟人權有甚麼關係? 這明明只跟交通工具有關係,你還在胡扯? |
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2012-07-15, 10:52 PM
#337
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
階級制度?你也太好笑了吧. 有限制你不能買汽車嗎? 汽車買不起或不想開車,坐公車也可以上國道啊. 有人限制你不能使用國道嗎? 不是你騎機車不能上國道而已,我也不行啊! 每個人騎機車都不能上國道,連總統也不行,這有甚麼不公平? 另外,放大字,講話大聲,不代表比較有道理,根據看文經驗,往往是心虛才這麼做. |
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2012-07-15, 11:02 PM
#338
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Advance Member
  加入日期: Feb 2002
文章: 374
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引用:
他抓緊中心思想並開無視大法  腳踏車都可以擠出一條專用道 叫交通部或地方政府為重機族群開一條重機專用道好了 反正都是少數族群或許腳踏車道直接改為重機專用道比較快 |
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2012-07-15, 11:11 PM
#339
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
沒人違規還是可能有傷亡,違規和不安全絕對不會是畫上等號. 我之前在另一串就說過了,很多狀況就算沒有人違規,還是會發生事故. 假設在高速公路上大家都沒違規,而發生了事故,此時重機駕駛的傷亡程度肯定大於汽車駕駛,這你否認嗎? |
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2012-07-15, 11:14 PM
#340
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