這個有個很棒的工具...我想...我的做法是這樣的...

圖中那隻固定的板杆..是我常用來拆這種情況的...
加個鐵管延長..無往不利..你的應該是4分的..
只要轉動15度..接下來用手轉...是沒問題的..
如果"手路"不夠..無法使用鐵管..還有一招..你就接收吧...

看到那個10字溝了吧..對準板杆末端..
除非你的那顆螺絲鎖付磅數超過你的車重(起碼2000磅以上)..
不然..利用車重就可以絞到他喊"不要呀..再用力就爛了"...


這兩天...會做冷氣重建工程..夏天到了..全部做過..比較爽啦...
當然也會PO上來..畢竟..冷氣整個搞過的..沒幾個....
這期..台灣的某汽車雜誌有說了幾個DIY等級..
我發現..那跟我會的差很多..我沒PO都是一些雜誌說的"開店級"...
是否我真的就可以開店了??老實說...我還蠻不相信的就是了...

冷氣重建 , 抽真空的雞絲頭好搞定嗎

散熱排 , 蒸發排 , 管路 , 等有的沒的控制開關 , 光料就不少錢了 ,
尤其對岸製的似乎有點軟 容易出問題 , MIT的比較安心 ,
去年中卡美 K6 就開下去 , 現在爽快中 ...

謝謝台啤~
那兩個口都是二分之一英吋的
加上鐵管增加力距絕對可行
但是手邊沒有你那個鐵管...

你提的第二個方式我其實很心動
就是用千斤頂來對抗...

去殺肉場..殺了狀況很好的冷排..目前剩下風箱仁還沒拆回來..
(那台報廢車的冷氣重建只有約1年..物品還算很棒..)
這部分我朋友說...東西交換就好..不跟我收錢..
由於拆冷排需要先拆水箱..所以上下水管也一起更新..
水箱水也可以一併更換..這樣算是一次工..
上水管..日產正廠件..120元..
下水管..日產正廠件..160元..
水箱精..加樂福牌..89元..
白矸仔..尬掐件..400..
另外..得去我做冷氣電機的朋友那"捷漏"..
如果沒問題..灌冷煤加上抽真空..他報價500...
所以..整個冷氣座器來就是400+500=900....
更換上下水管+冷卻水更新是120+160+89=369元...
以上為DIY的所有材料費用..貴不貴..大家知道就好..

哇~~台啤大,你終於下手了唷,連空氣濾淨器一起上身嗎?
你竟然忍心放那個風箱仁在那孤單,不怕被人家請走唷...

慢慢來呀....

你大概是PCDVD裡...唯一知道我拿殺肉部品..
卻不用花錢的啦...

呵呵~~這種事要低調~~~
上次的鼓風機終於搞定了,風量跟噪音都很滿意,用最低速的那級就跑的很順了
比去電料行買110v的來得安全多哩......真的是讚啦~~~
話說~~~可以請教一下,換方向機的高壓軟管需不需要像換煞車的一樣
漏'air'呢??

不用耶....油壺...是最高的呀...

所以方向機的作動不會像分磅這樣會卡空氣的囉,了改~~~這樣可以來備料的啦~~嘿嘿...