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AndyCandy
*停權中*
 

加入日期: May 2005
文章: 345
看來受影響的主要還是北部,香港飛台北的取消了,
往台南、高雄的還是照飛...
     
      
舊 2016-06-24, 07:46 PM #331
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AndyCandy離線中  
A級黑豬肉
Advance Member
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 楓葉國
文章: 316
引用:
作者itsuppli
你很喜歡拉一些不相干的網友下水,技術專才和服務人員可以相提並論??好啦你贏了這樣可以了吧??
你把機師和空姐擺在一起比較好了...


撲... 「技術專才和服務人員可以相提並論」?
所以妳認為機師不開心福利可以罷工,但空服員不行囉???
原來妳的出發點不是奴工,而是本身有職業歧視... XDDDD

我自認技術不錯,但是我完全無法勝任服務人員。
我也有飛飛機... 雖然不是噴射機但是我飛時也算機長吧... 我還是無法勝任空服員。
簡單來來說,我無法做他們的工作,他們也無法做我的工作。

除非妳今天就是做空服員或曾經是空服員,不然為何妳覺得妳可以勝任空服員工作,然後認為他們要求的不合理所以不該罷工???

另外,機師和空服員是不該擺在一起,但是他們都要有相同的合法罷工條件(工會)。
例如說機師可能覺得超過 8 小時會影響飛行,所以超過 8 小時需要兩組人馬...
但空服員可能認為超過 8 小時她們還是不需要兩組人馬...

所以他們要求的內容未必相同,但是他們要求福利的方式基準應該要一樣。這就像每個人薪資不同,但是稅收基準都一樣,剩下退稅的是國家統一福利,只要合乎條件就可以退。

引用:
作者MUS
這個問題會出現在
1. 加入工會的條件是否已經排除特定人士或者需要符合特定條件?
2. 加入工會後未來再脫離的人是否也符合要求?
3. 如果不只一個工會, 萬一各自立場不同, 是否雙方都同意爭取相同的權益?
這次還衍生空服員和地勤本就工時不一致統計的情形


1. 加入工會本身的條件本來就要排除特定人士。而且管理階層都不應該有權力加入工會。普遍上前提就是工作要相關,飛行員有飛行員,空服員有空服員。
2. 當然不符合要求。因為公司的合約是跟工會談的。
3. 所以這個成為通例後,之後公司就會走向相同一個工作和一個工會談判,所以就會要求所有旗下的員工都跟一個工會合作。但是前提當然是工會本身合法要件要高(例如管理階層沒有權力加入工會,然後工會領導階層都是由勞工選出等等)

空服員和地勤本來就是不同工作,應屬於不同工會,即便是相同工會,也有可能是以不同的合約談判。但是普遍上都會盡量不放在相同工會,以免某一工會決定罷工時斷層太大(畢竟此時地勤可以轉內勤去解決客戶電話太多的問題)

引用:
作者iamyy2000
該呼籲大家不要搭乘紅眼航班嗎?因為沒有人坐,資方就不會再開班


其實紅眼航班很多人很愛搭... 尤其付的起錢的商務人士... 一下機就可以工作... 工作完搞不好還有機會回家...
 
舊 2016-06-24, 08:27 PM #332
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A級黑豬肉離線中  
被動式
Basic Member
 
被動式的大頭照
 

加入日期: Nov 2005
文章: 27
引用:
作者AndyCandy
看來受影響的主要還是北部,香港飛台北的取消了,
往台南、高雄的還是照飛...

南部有在管你勞雞法的嗎?做到死都還要謝主隆恩勒
__________________
小時候總想著要長大,卻不知道長大後需要面對這麼多的困難.挫折以及現實的壓力...
長大後總想著,如果能回到小時候該有多好,每天都能開開心心沒有壓力的活
舊 2016-06-24, 08:36 PM #333
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被動式離線中  
abist
Junior Member
 

加入日期: Oct 2003
文章: 861
引用:
作者AndyCandy
看來受影響的主要還是北部,香港飛台北的取消了,
往台南、高雄的還是照飛...


因為這都是飛小台的737左右
兩個空服員就搞定了
舊 2016-06-24, 08:53 PM #334
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abist離線中  
機油大盤商9
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 31
所以今天的華航飛國外的就全停了呀???

不知道明天是不是也是這樣

家人星期天要出國的看起來抖抖了 XDDDDD
舊 2016-06-24, 09:10 PM #335
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機油大盤商9離線中  
aesdu
Regular Member
 
aesdu的大頭照
 

加入日期: Jan 2004
您的住址: 新竹市
文章: 90
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....3818.A.4FE.html

1.媒體來源:
聯合報

2.完整新聞標題:
華航罷工成功!勞動部:7項訴求都達成共識

3.完整新聞內文:
華航空服員工會今下午4時與資方展開勞資協商,經過4小時半協商,勞動部次長郭國文出
面對外說明。郭國文表示,勞方提出的7項訴求皆已達成初步共識,但是否結束罷工,還
是尊重工會決定,工會將回到罷工現場和大家宣布後再做決定。
郭國文表示,今協商過程尚稱順利,除了「偶爾揚高音量」,但七項訴求幾乎都有共識,
細節稍後會做成文字公布。其中報到處部分,華航公司同意改回松山報到,也會還給勞工
減少的80分鐘。84-1條部分,則同意由工會進行討論凝聚共識後,向公司正式提出。

討論最久的是外站津貼。郭國文說,外站津貼討論時一度造成僵局,但最後雙方都展現誠
意,最後決議分階段實施,今年7月1日先給4元美金,明年五一勞動節調成5元美金,但僅
限工會會員適用,禁止「搭便車」。

4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/news/story/1/1785092


爽啊!!!禁止搭便車!!!
__________________
女生要嫁,第一靠,第二靠個性好,第三靠你們家有錢,第四靠運氣
也就是說有點姿色但個性不好的還不用擔心,個性不好長的普通但家裡有錢的也還有希望,其他就看著辦,碰碰運氣吧
男生要娶,第一靠,第二靠,第三靠,第四靠運氣
有錢的公子哥&帥哥身邊身邊總不乏正妹,這是事實,顯而易見嘴巴甜會哄妹的,行情不會太差,再來也沒了啦,碰運氣吧

此文章於 2016-06-24 09:20 PM 被 aesdu 編輯.
舊 2016-06-24, 09:19 PM #336
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aesdu離線中  
沙發椅
*停權中*
 

加入日期: May 2015
文章: 2
才一天而已
資方就軟下來了

代表員工只要硬起來,就有機會
舊 2016-06-24, 09:22 PM #337
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沙發椅離線中  
鋼蛋3
Advance Member
 
鋼蛋3的大頭照
 

加入日期: Sep 2011
文章: 442
引用:
作者aesdu
新成語,萬安演惜

FB連結:
https://goo.gl/yayRuO



FB內容:

【萬安演惜】

解釋:意謂在立法院連署刪除勞基法84-1的限制,侵害勞工權益的立委,卻在華航空服員
勞工的罷工現場,演出關心勞工的戲碼。

例句:車輪黨派的高層戕害勞工權益,事情鬧大卻使出萬安演惜絕招。

【萬安公子,你連署的是這一條讓空服員罷工的勞基法嗎?】

本修正案重點:刪除勞基法84-1「經中央主管機關核定公告之工作」之限制規定,只要勞
雇雙方另行約定即可不受相關工時、延長工時之要件程序及時數規定之限制。

提案人:王惠美(國)

連署人:蔣乃辛(國)、王育敏(國)、江啟臣(國)、呂玉玲(國)、簡東明(國)、曾銘宗(國)
、楊鎮浯(國)、廖國棟(國)、陳超明(國)、徐志榮(國)、許淑華(國)、徐榛蔚(國)、柯志
恩(國)、鄭天財(國)、蔣萬安(國)、黃昭順(國)、李彥秀(國)、、林為洲(國)
、林麗蟬(國...



靠杯,主委才剛想出要修維基百科來漂白,你們鄉民記憶這麼好是要怎麼辦


這下可能要怒買幾百個PTT帳號來洗版了
還有,FB可能要買下來先,LINE 也要弄個綠霸娘上去

其實除了這個菜鳥,還有好幾個也出來秀下限

結果被一句話酸回去:承認有錯,錯在讓垃圾多放一個月

平常有在關注新聞可能多少都有點記憶,華航這次空服員發動罷工之前,勞資爭議事件已經好幾起起了 ,例如去年初的這個新聞
http://www.appledaily.com.tw/realti...0150129/550818/
__________________
簽名檔可以吃嗎????
舊 2016-06-24, 09:27 PM #338
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鋼蛋3離線中  
聳鐵人
*停權中*
 
聳鐵人的大頭照
 

加入日期: Jan 2015
文章: 406
讚,之前高層不知在強硬什麼,重新換人馬就不一樣了
舊 2016-06-24, 09:45 PM #339
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聳鐵人離線中  
griffey1452
New Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 5
引用:
作者沙發椅
才一天而已
資方就軟下來了

代表員工只要硬起來,就有機會



慣老闆們:看到這情形,我們不排除離開向政府以表示抗議...
舊 2016-06-24, 10:13 PM #340
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griffey1452離線中  


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