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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
這就是典型的腦包設計,把喇叭都納入了網路系統管理,大概是想省下喇叭錢,一般都會分成兩個部分的,喇叭一般都是完全獨立的類比設計....
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The war is crates by fear and gap. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2003
文章: 751
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引用:
桃園市中壢區昨天晚間發生國內第一起Gogoro電池交換站起火事件,Gogoro也發表聲明指出,電池交換站過溫事件,在系統即時接獲警示後,立即阻斷電力,沒有任何人員遭受影響。 這個發言人真的很會說話,可以把電池悶燒冒煙說成"過溫" 反正只要沒看到火花都不算"燃燒" https://www.ettoday.net/news/20190525/1452550.htm |
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Major Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 火星
文章: 218
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引用:
恩∼ 第一批電池壽命因該差不多了 我相信後面會越來越多 ![]() ![]() ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
如果把這批電池淘汰,GOGORO離賺錢是不是更遙遠了 ![]() 電動車在二十世紀初就有了,到現在電池成本的問題依然無解 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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引用:
之前有說要換新款電池,這批舊的應該是陸續淘汰 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
新的21700電池,是72億融資來的,並不是之前賺來的。 GOGORO這樣的經營模式,到底何時才能賺錢 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
第一起嗎? 2018 9月28好像才是第一次充電站事故?
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2003
文章: 751
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引用:
不知道GOGORO今年預約保養是不是跟以前一樣難預約 如果一個強調"大數據"、"AI"的公司,連預約保養都做的2266 該公司真正的核心競爭力可能只是"吹牛" |
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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https://www.ettoday.net/news/20190526/1453276.htm
台北妹騎Gogoro上烏來沒電!獨力扛18kg電池下山 網讚:神力女超人 2019年05月26日 台北市一位黃小姐25日騎乘Gogoro 2 Delight,在新店捷運站旁的電池交換站換電後,直接前往烏來福山部落探險,沒想到回程時電力不足,在烏來老街「擱淺」求救,最後她決定提著總共18公斤重的電池搭公車下山換電,經過一番折騰終於成功自救平安下山。 ------------------------------------------------------ GOOGLE了一下,單趟才15.7公里.... ![]() https://goo.gl/maps/vksCC5MGTV5vVcQc8 此文章於 2019-05-27 08:44 AM 被 cdx 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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上坡很耗能量。有騎公路車的人就知道。
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