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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者bar0402
我只告訴你為什麼, 至於是非問題, 我並不強調自己講的一定對..
只是無風不起浪, 空穴不來風, 不會有人平白無故會去捅重機族一刀...

怎麼不會。有些人就是看大型機車不爽。
雖有時候部分大型機車騎士的行為真的違規。
但有段時間看過不少對於大型機車的負面報導。
其實仔細看內容,很多都是誤解。
有人向媒體投書說大型機車霸占車道行徑惡劣。
但仔細看檢舉者給的影片,那台大型機車明明就是
跟著前方的車陣在走。也有民眾說大型機車在飆車,
結果畫面出來,他也只是跟著前車走。只不過他認為
機車不應該跟汽車一樣快。然後他還貼著人家車尾一直拍。
然後再來說機車摔倒可能會壓到。說真的到底誰惡劣?誰危險?
好吧,騎士把路讓給汽車走邊邊走車縫,結果就有人說
大型機車不守規矩。不把自己當汽車。
這就有趣了。不管怎麼走都被嫌。
反觀汽車,大型機車做的事情,除了塞車走車縫外,有哪一項
開車的沒發生過。卻來指責機車騎是這樣做很惡劣?就像我看過
有人說的,小三指責妓女沒有道德貞操。汽車還有機車沒有的體積
優勢,你不讓我就逼你讓,反正撞下去受傷的是你不是我。
當然,這個不是在比爛,而是大家都會做的事情,應該一視同仁。
那拿違規當限制依據,那舊汽車一起來做限制。如果不用這標準
來限制汽車,那麼為什麼限制機車?
     
      
舊 2012-07-15, 01:35 PM #321
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者david_lin
補充一下,重機開放也才幾年,
數量也少,加上騎的次數也少(別說你每天騎上下班)
如此的少數,如此的騎次數,就別說是少數人才會.

怎麼不會有人每天騎上下班?
我看過不少。我們公司就有兩三個。
TMAX一台,xciting500一台,還有一台忘了什麼車。
另外還有一台小忍者。我在路上還看過好幾次有個人
騎著R1卻是穿西裝............不要跟我說尖峰時間他
穿著西裝要去殺灣。01裡也有位前輩騎著Nikita到處
送文件,他以前是騎FZ6S。新聞不也報導過有位滷味
店老闆外送也是騎大型機車嘛?
 
舊 2012-07-15, 01:41 PM #322
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者OPUTEC
高速公路中重機發生事故 非常容易造成人車分離 其它駕駛一不注意 不是直接撞上(死亡機會率高) 就是緊急閃躲造成危險 除非有解 不然我不同意重機行動駛高速公路 (為了重機駕駛生命安全 也為了其他駕駛的法律責任 必竟是皮包鐵 撞擊安全性非常低)

所以這種事情只有台灣人知道?歐美日的官員跟民眾都不知道?
還是外國的機車有什麼特殊功能可以被撞不會有事?
用這種道理來判斷該不該上路。那大貨車撞小汽車,小汽車就跟紙糊的一樣。
那要不要這個問題獲得改善後才讓小汽車上高速公路?
這個唯一解就是強力取締危險駕駛。提高駕照考試的嚴謹程度。
再說如果這種事情很容易發生,快速道路就會常常發生。
不會因為上了高速公路才發生。

另外,機車摔倒時,人車分離是比較好的選擇。
如果把人綁著跟車一起滑一起滾,只會造成更嚴重的傷害。
舊 2012-07-15, 01:51 PM #323
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四次元
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加入日期: May 2001
文章: 272
引用:
作者orea2004
所以這種事情只有台灣人知道?歐美日的官員跟民眾都不知道?
還是外國的機車有什麼特殊功能可以被撞不會有事?
用這種道理來判斷該不該上路。那大貨車撞小汽車,小汽車就跟紙糊的一樣。
那要不要這個問題獲得改善後才讓小汽車上高速公路?
這個唯一解就是強力取締危險駕駛。提高駕照考試的嚴謹程度。
再說如果這種事情很容易發生,快速道路就會常常發生。
不會因為上了高速公路才發生。

另外,機車摔倒時,人車分離是比較好的選擇。
如果把人綁著跟車一起滑一起滾,只會造成更嚴重的傷害。


沒錯,教育跟法規才是正解,而在台灣這是需要時間的

愈是禁止,就愈不會進步
以酒駕來說,禁止有用嗎?三不五時就有酒駕傷亡的狀況
大家也很清楚該做的事情是從法規著手
舊 2012-07-15, 02:06 PM #324
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四次元離線中  
orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者開心等機器
對於進口重車, 對於噪音及尾管高度, 應和台灣現有機車法規同步, 像哈雷之類的放屁車, 最好禁止進口, 吵到爆表; 警察應該臨檢並開罰, 以維護台灣居住的基本品質

有同步啊,政府規定是原廠設計的就不違規。國產車也適用相同的規定。
只是台灣車廠沒有這種設計功力。多缸車因為多管合一,加上管路長。
所以怠速時排氣壓力都已經在排氣管路內抵消了,單缸車,尤其台灣
國產小車管路短。所以排氣到出口時的壓力還是很大。所以會噴比較遠。
有機會可以試試看。
說到噪音,那些牛車馬車的能不能也跟國產車同步?一堆牛車馬車光是怠速的聲音
就比國產車行進間的聲音還大。更不用說起步時大腳油門下去的聲響。那可是連
哈雷的望其項背的。
還有喔,那些年久失修的車子,政府是不是可以把他們適用一樣標準啊,有些
破車的噪音也是不輸哈雷耶。

引用:
作者開心等機器
既然重機族說他們都說不飆車, 那凡進口台灣的重機, 都應裝設電子限速器, 每台機車top speed 最高不得超過180KMH

超跑也一起裝吧,免得假日深夜一堆300俱樂部的在高速公路上"試車"。

此文章於 2012-07-15 02:09 PM 被 orea2004 編輯.
舊 2012-07-15, 02:07 PM #325
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semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者orea2004
怎麼不會有人每天騎上下班?
我看過不少。我們公司就有兩三個。
TMAX一台,xciting500一台,還有一台忘了什麼車。
另外還有一台小忍者。我在路上還看過好幾次有個人
騎著R1卻是穿西裝............不要跟我說尖峰時間他
穿著西裝要去殺灣。01裡也有位前輩騎著Nikita到處
送文件,他以前是騎FZ6S。新聞不也報導過有位滷味
店老闆外送也是騎大型機車嘛?

01那位騎重機送文件的米咖,好久沒在PCDVD出沒了...

有人是這樣用大型重機的,很實用喔!
http://www.mobile01.com/topicdetail...67&t=431465&p=1

[YOUTUBE]9crzSfNoWQ8[/YOUTUBE]
舊 2012-07-15, 02:20 PM #326
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orea2004
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orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者開心等機器
這個人說要同步和美加接軌喔,先開放槍枝吧,

在法規允許下開放個人持有槍支國家有少?能不能開放個人持有槍支
在各國也是多有爭論。就連美國都有檢討的聲音。況且有開放的國家
對於個人持有槍隻的規定非常嚴格,不是你走到店裡付錢就能買到那麼簡單。
那看看大型機車上高速公路這件事,這在歐美國家根本就是稀鬆平常的
事情。也沒有人在檢討要不要禁止。如果台灣一直糾結在要不要禁止,
而不是如何改善道路安全。那台灣在交通安全上只會原地踏步而已。
因為汽車是老大的觀念永遠都不會改變。

此文章於 2012-07-15 02:23 PM 被 orea2004 編輯.
舊 2012-07-15, 02:21 PM #327
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orea2004離線中  
bonoc
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加入日期: Sep 2003
您的住址: 台中
文章: 1,495
引用:
作者semmy
01那位騎重機送文件的米咖,好久沒在PCDVD出沒了...

有人是這樣用大型重機的,很實用喔! (http://www.mobile01.com/topicdetail...67&t=431465&p=1)
http://www.mobile01.com/topicdetail...67&t=431465&p=1

9crzSfNoWQ8


他有說了

這工作讓他沒時間騎車

所以騎重機送貨,當成兜風享受騎車的[樂趣]....
__________________
只看得見別人在過爽日子嗎?

什麼時候努力讓自己過得爽一點呢?
舊 2012-07-15, 02:30 PM #328
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bonoc離線中  
KingA
New Member
 

加入日期: Aug 2006
文章: 2
引用:
作者四次元
有一堆無敵大貨車聯結車在高速公路上,你有不敢上路嗎?
還真沒再用大腦

國寶萬歲!!


看一些應該是騎重機的網友在網路上對不同想法的人都能人身攻擊了

那麼在馬路上應該也是差不多的態度在對待其它用路人

原本我對這件事抱著不置可否的態度,這樣子看來不過是姑息養奸罷了
舊 2012-07-15, 02:56 PM #329
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david_lin
Senior Member
 
david_lin的大頭照
 

加入日期: Aug 2000
您的住址: 地球
文章: 1,370
引用:
作者開心等機器
不讓你們上國道, 就沒這些問題了啊; 汽車種類何其多; 但重機功能只有一種, 就是可有可無的, 玩樂

這是誰規定的?

--------------------------------------------------------------------------

在台灣其實是這樣差不多,有誰拿來當交通車嗎?有也是屈指可數
我朋友裡是沒有

話說
我也想要找一台了

此文章於 2012-07-15 03:47 PM 被 david_lin 編輯.
舊 2012-07-15, 03:45 PM #330
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