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Elite Member
  
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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引用:
褲子穿起來就夠了  --- 娘子，快來看有人沒穿褲子 |
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2013-11-05, 10:13 PM
#321
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
我的證據已經有了 "如何由管理階層tdnj的東拉西扯證明鬼島員工多苦命" 所以你沒種面對運匠大哥的國罵 沒種就對了拉 |
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2013-11-05, 10:16 PM
#322
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Regular Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 64
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引用:
千言萬語不如有圖有真相。 我在今年六月多的時候，有一天必須一大清早從台中出發到台北。 五點多出門，七點多到台北。 當然這時間一路幾乎都沒車，我的行車路線是從台中市北屯區，走崇德路到環中路，中清交流道，中山高一路到圓山交流道，接建國北路高架，下和平東路匣道，到捷運科技大樓站附近。 162公里花費2小時9分鐘，也就是平均時速約每小時75公里。 台中市上交流道前，台北市建國北路七點多的小塞車，進出四個收費站，爬坡掉速度.....這些都考慮進去，可以看的出來我在高速公路可是中規中矩的用一百或九十多在開的，沒有超速也沒有龜速。 3.3L/100KM，也就是每公升30公里的油耗。  此文章於 2013-11-05 10:20 PM 被 lin8810 編輯. |
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2013-11-05, 10:17 PM
#323
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
所以鬼島特產管理階層tdnj沒種面對運匠大哥的國罵 這是我今天的心得  |
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2013-11-05, 10:19 PM
#324
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Regular Member
加入日期: Jan 2008
文章: 64
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引用:
你要這樣無限上綱擴張解釋那請自便。  你要用iphone，用Windows phone，用Andriod，雖然都是手機，但都不用學習一下怎麼使用？  Audi的MMI，Benz的Command，BMW的iDrive，Lexus的搖桿，Luxgen的think+，哪一家的系統不需要車主訓練自己跟旁人怎麼使用？ 此文章於 2013-11-05 10:28 PM 被 lin8810 編輯. |
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2013-11-05, 10:19 PM
#325
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
所以鬼島特產管理階層tdnj沒種面對運匠大哥的國罵 這是我今天的心得 所以tdnj沒種就對了拉 |
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2013-11-05, 10:21 PM
#326
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Power Member
 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
很顯然有人智商不太夠, 凡事答不出來只會胡咬一通, 還咬別人是油電迷咧. 不要宅在自己家裡胡亂猜吧, 今年高鐵機場不知道走幾遭了, 計程車乘車處到處都是Altis/ Camry/ Wish, 油電車相較之下很少, 但是瓦斯車根本屈指可數, 沒幾個運將願意這樣搞好不好? 都已經是政策不支持的狀況了, 還傻傻投入? https://tw.money.yahoo.com/news_art...130530_23_3tbo8 政策轉向 加氣站也套牢 linedot.gif 【聯合晚報╱記者陳雲上/台北報導】 2013.05.30 02:41 pm 國道6號通往日月潭的高速公路通車後，台中草屯、彰化芬園等原本道路，近來幾乎沒什麼車輛行走，沿大馬路上的加油站，一口氣關了三家; 早年政府全力推動低污染的LPG 瓦斯車，業者巨額投資設立的加氣站，現在政策轉向獎勵油電混合車、LPG瓦斯車沒人管，加氣站每天空等無人，業者虧錢套牢、只好認賠「關門」。 政府的政策也影響了加油站業者的生機，早幾年政府熱衷推動低污染的LPG瓦斯車，政府還給計程車司機改裝LPG車數萬元的補助獎勵，當初規劃至民國102年，國內的LPG車要成長至15萬輛、全國設有159座的加氣站，由於加氣站的安全性高，投資成本是一般加油站的一倍，業者滿心配合政策投入數千萬元，結果政令無消無息，不只獎勵政策不見了、現在殘留的LPG車可能不到2萬台，當初業者砸錢架設的加氣站，每天生意門可羅雀，但又和政府綁有五年約，只能等約到期、認賠關門。 另外，交通道路的改變，更影響到業者的生存。除了因高鐵、捷運，車主少開車、發油量變少外，國道、高架道路興建後更改變了部分道路價值，像國道6號高架通車後，台中草屯、彰化芬園等地的道路，現在幾乎沒車行走，加油站生意慘淡，只好關門。
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^^A 請多指教~ |
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2013-11-05, 10:22 PM
#327
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Regular Member
加入日期: Jan 2008
文章: 64
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引用:
所以哩？要把油電車貶的一文不值讓大家對你的論點俯首稱臣就是了？ 跟Toyota敵對的汽車廠真該請你去做市場行銷主管，把油電車全力打趴，拉抬自己的汽油車款∼  此文章於 2013-11-05 10:25 PM 被 lin8810 編輯. |
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2013-11-05, 10:23 PM
#328
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
沒興趣 但就像P&W前輩說的一樣 台灣有你們這一票 被當盤子玩還要力挺到底 我若是市場人員 報告上一定建議定價加50% 然後照賣不誤 反正你們不在乎 |
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2013-11-05, 10:27 PM
#329
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Elite Member
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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小黃司機分享的wish...
http://blog.xuite.net/mpmpqq/taxidr...%BF%83%E5%BE%97 新聞： http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8240482.shtml wish 改裝前：9-10km/L 改裝Gas後：8-9km/L 但瓦斯當時應該比汽油便宜...汽油：$28來算 瓦斯:$18來算 好算一點讓瓦斯佔點便宜，油耗通通算10km.... 用瓦斯省35%....換算成里程油耗 10km/L ==> 13.5km/L 1. 瓦斯車改裝費?? 4萬 2. 保固=0 3. 馬力降低，瓦斯車不像油電可雙輸出.. 4. 瓦斯目前相對汽油來看漲到不像話，請問還是18嗎? 政策轉向了知道嗎? 5. 請問wish hybrid 油耗多少，((((熱力一張嘴無參考價值勿答)))) 有省，但沒有人道聽胡說得這麼多 此文章於 2013-11-05 10:37 PM 被 tdnj 編輯. |
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2013-11-05, 10:31 PM
#330
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