如果是緊急煞停可能有效，有機會做實驗看看~

不過如果只是要減速，長時間下來可能會熱衰竭。

感謝提供資訊。

我們在討論[四降三]和[三放油門],哪個速度降比較快嗎?
真慘,連討論什麼都不知道.

我們是在討論[四降三+踩剎車]的煞車距離和[直接踩煞車]有沒有變化;
以及[三放油門+踩煞車]的煞車距離和[直接踩煞車]有沒有變化.

誰在討論[四降三]和[三放油門],哪個速度降比較快?
你程度真的爛成這樣?

真是浪費我的時間,我去教喜憨兒可能還比較有成就感.

就說了,單手就夠了,你不信,我也沒辦法.

沒辦法為了配合你的程度，只好降低水平。
喜憨兒沒招惹你，你沒比他們高貴，臉皮厚倒是真的。

前面說檔煞多妙、單手多神，現在苗頭不對變成探討煞車距離有沒有變化。

要就直接去做實驗或是找資料，辯半天還是沒有證據，前面大家就說了，不用降檔直接
踩煞車，雙手隨伺在旁準備，降檔只是脫褲子放屁而已。

就說了，豬會飛，你不信，我也沒辦法~

你傻了嗎?
你說檔煞沒用,所以當然要看有加檔煞和沒加時,煞車距離有沒有變化.

我看,你是辯到昏頭了,被打臉後閉嘴即可,何苦繼續自曝其短?


你說你會飛,我會信啊,沒說不信啊!

上面實驗結果是有加檔煞煞車距離反而長，依此理論，四退三搞不好比維持四檔直接踩
煞車，煞車距離長，如果是三檔，就更不可能退檔了。

這麼蠢的比喻你也相信。

看來我水平降的不夠低，害你出糗。

所以,你還是沒聽懂?

[三放油門],引擎煞車一直是三檔的引擎煞車,引擎煞車沒變,差別在於沒有油門加速;
而[四降三],當然也會放油門,但引擎煞車由四檔引擎煞車(較小),變成三檔的引擎煞車(較大).

這兩種根本是不同的情形,你也拿來相提並論.
所以我才說實驗有問題,若原本四檔降三檔,才比較有參考價值.

另外,你的水平本來就低了,從你的回文看得很清楚,何必自欺欺人?
這種謊,只騙得了你自己.

你說的根本狗屁不通，你前面不是說引擎煞車介入比較好?
怎麼現在嫌三檔引擎煞車太大? 一定要四降三，小變大，讓你感覺頓一下才好。
你到底是要引擎煞車作用大還是小阿? 說清楚~ 不要邏輯錯亂還怪人不能了解你。


我水平低還不及你蠢呢，那種比喻也相信。

自欺欺人，一直被大家糾正還欺騙自己是對了。