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Mozohung
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加入日期: Apr 2014
文章: 716
塑膠車可以騎20年,而且到時候你花錢就可以換殼.狗肉的公司20年後還會存在嗎?
     
      
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2019-03-15, 09:30 PM #3261
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Mozohung離線中  
LDSKING
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加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者u3350829
說老實話...電動汽車就算了,電動機車還是不要吧!
不合適的東西基本上就不合適,真要搞真的不如腳踏車去改
馬達驅動把省下車殼和一堆不必要零件的重量放在電池上,
真的沒電還能自己踩,這才是有真正想推動的好方式....
只是我們的政府....還是算了吧!這種事早點睡比較有眠
2030年新購公務車、公車全面電動化、2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車。

已經定案的東西只要政府全力推動,人民剛開始心不甘情不願的配合,久了也成習慣

希望到時這串還在,再回頭看看自己的發文會發現很多好笑的事

然後討論的方向改成要選擇哪家,大家會去分析規格優劣而不是像現在只是在黑幾家電動車的廠商就根本不適合一種結論

事實上公車已經有電動車上路營運,也許汽機車可以不用等這麼久,就像手機2G3G4G 而即將迎來的是5G那麼自然,搞不好鋰電換成核電也說不定
 
舊 2019-03-15, 10:18 PM #3262
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LDSKING離線中  
cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
引用:
作者LDSKING
2030年新購公務車、公車全面電動化、2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車。

已經定案的東西只要政府全力推動,人民剛開始心不甘情不願的配合,久了也成習慣

希望到時這串還在,再回頭看看自己的發文會發現很多好笑的事

然後討論的方向改成要選擇哪家,大家會去分析規格優劣而不是像現在只是在黑幾家電動車的廠商就根本不適合一種結論

事實上公車已經有電動車上路營運,也許汽機車可以不用等這麼久,就像手機2G3G4G 而即將迎來的是5G那麼自然,搞不好鋰電換成核電也說不定

2030年後才有好產品,現在買甚至之前就買的
舊 2019-03-15, 10:32 PM #3263
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cdx離線中  
space
Junior Member
 

加入日期: Apr 2003
文章: 751
引用:
作者LDSKING
2030年新購公務車、公車全面電動化、2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車。
已經定案的東西只要政府全力推動,人民剛開始心不甘情不願的配合,久了也成習慣
希望到時這串還在,再回頭看看自己的發文會發現很多好笑的事
然後討論的方向改成要選擇哪家,大家會去分析規格優劣而不是像現在只是在黑幾家電動車的廠商就根本不適合一種結論
事實上公車已經有電動車上路營運,也許汽機車可以不用等這麼久,就像手機2G3G4G 而即將迎來的是5G那麼自然,搞不好鋰電換成核電也說不定

您不能拿清朝的劍斬已故明朝的官
2030年後,電池技術不一樣,相關基礎建設也不一樣

現階段純電車(鋰電)有很大一部分能量是用在電池本身的重量上
更不用說未來自動駕駛全面普及,電池又要額外付出部分能量在自駕系統上
現階段電動車就是有他不足的地方
不然為什麼不明年就推動新購公務車、公車全面電動化,還要等2030才開始強制採用
舊 2019-03-16, 12:00 AM #3264
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space離線中  
cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
Gogoro停車要加價 車主轟搶錢:7天少吃一個便當
https://tw.news.appledaily.com/life...bAswQ3v_tW_HFqc

引用:
被指控的業者吳姓男子則大聲喊冤說:「我們告示牌都有寫、裡面也有掛牌子很清楚!」強調開業以來就把費率寫在門口告示牌上,也會主動告知並提醒客人,機車應該停在那一區,但很多客人連看都不看就趕著去搭車。他強調:「大型重機車體較龐大,而且沒有中柱容易倒下來,停車格的面積必須加大,Gogoro車殼很容易刮傷,擔心客人怪罪所以設置專屬停放區。

《蘋果》現場查看,該座民營停車場門口告示牌,清楚標示停車費率,紅黃牌大型重機加收20元,大型車、打檔車、Gogoro機車則加收10元。現場觀察,停車場內機車按照CC數停放,Gogoro停放區則是用三角錐隔開來,停車空間確實比要寬大。


潮車畢竟比較嬌貴,業者也怕來索賠乾脆設立位置分開
另外都騎吃錢的狗肉,還計較那七天一個便當錢 ....
刮到去修都不知道可以買多少個便當


在路邊停車格有時候也會看狗肉停在那邊,旁邊機車就不會停太近.....

此文章於 2019-03-18 09:22 AM 被 cys070 編輯.
舊 2019-03-18, 09:13 AM #3265
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cys070離線中  
OscarShih
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加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
我在路上好像還看過有人把GOGORO包一層外套的

應該是真的很會刮
__________________
公司用擋簽名檔帳號
舊 2019-03-18, 09:20 AM #3266
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OscarShih離線中  
海豹
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加入日期: Dec 2002
您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,518
應該不是gogoro比較容易刮到或刮傷

而是gogoro的車主比較會靠腰

像我快二十年的機車幾百痕了,根本沒在管的...
舊 2019-03-18, 09:31 AM #3267
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海豹離線中  
cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
引用:
作者海豹
應該不是gogoro比較容易刮到或刮傷

而是gogoro的車主比較會靠腰

像我快二十年的機車幾百痕了,根本沒在管的...

現在問題就是新聞內的車主,業者把你當重機專屬待遇多收個10元也要靠杯
舊 2019-03-18, 09:32 AM #3268
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cys070離線中  
cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
最慘的是,到現在斷電問題還是陸陸續續有發生
不過斷電時滑行蠻遠的,還沒人被撞所以不需要處理
也許上坡斷電才會有重大意外發生.........
舊 2019-03-18, 10:30 AM #3269
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cdx離線中  
florance
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
定速 30/40 是 GG惹提供的數據, 至於為什麼要提供沒意義的數據... 請洽 GG惹。


有看到 30 是為了對應 Kymco 的數據。
引用:
作者gdrgdr
定速30/40真的沒啥意義
50km算標準的市區車流速度
前方無車如果持續騎40以下
應該沒幾個禮拜就會被路怒症患者打到住院
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舊 2019-03-18, 11:59 AM #3270
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