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u3350829
Master Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 2,332
引用:
作者LDSKING
續航力要進步不是問題,只要換上這顆純電超跑的電池,450km 保證讓你騎到ㄍㄞㄍㄞ叫,過程中還可能締造0-100 不到2秒的世界紀錄你就紅了

只要狗狗肉有那個殼裝得下,當然口袋也要夠深

http://i.imgur.com/FdEaq8yl.jpg


續航力進步是很大的問題對現在的電池來說....
不要把車子那超大量的電池跟機車的比,就算用上一樣的cell
機車那一丁點的容積根本塞不了多少一樣是沒啥用.
     
      
__________________
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舊 2019-03-15, 03:10 PM #3251
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u3350829離線中  
florance
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
可以用 LP 比 雞腿 這句了嗎...
引用:
作者florance
你問題的解答在連結內...
引用:
作者Jo Jo Chin
這台電動只有起步輔助3秒吧...

引用:
作者Jo Jo Chin
跟一般的油電汽車還是差很多...
 
__________________

報導者 疫苗進行式:COVID-19全球疫苗接種即時追蹤

真的珍惜自己帳號的人: 停權帳號 申請復帳方式。
台灣事實查核中心 為IFCN國際事實查核聯盟合作夥伴, 為台灣打擊錯誤訊息
滑坡謬誤 (Slippery slope) 是一種非形式謬誤,使用連串的因果推論,卻誇大了每個環節的因果強度,而得到不合理的結論

LGBT人物列表 世界會因為不同的崎見而多樣化, 卻會因為歧視而步向對立。
美研究壓倒性共識:同性戀家庭與異性戀養育的子女並無差異, 發明癌症試紙的同志男孩

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舊 2019-03-15, 03:30 PM #3252
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LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者u3350829
續航力進步是很大的問題對現在的電池來說....
不要把車子那超大量的電池跟機車的比,就算用上一樣的cell
機車那一丁點的容積根本塞不了多少一樣是沒啥用.
就是因為兩者體積不同、電池容量不同而形成續航力的問題跟進不進步沒啥關係

又要馬兒好又要馬兒不吃草,講白點電動機車要提升續航力本來就有限,還牽扯結構空力套件等,還有你說的電池技術,才會有電池更換站的出現

所以要把這個假議題推給狗狗肉,何罪之有?但卻有一堆人不懂裝懂一直拿出來講

用燃油廢氣噪音機車的思維套用在電動車推廣美意,社會進不進步看那些狗黑發言就知

我用雞腿比大腿其實是在噹那些人,沒想到你看不懂反串還認真回我,金歹勢啦

雖然目前續航力有諸多限制無法提升,但對大部分通勤或近距離旅遊,已夠用有剩,不然路上那些狗狗肉是騎身體健康還是心酸含淚
舊 2019-03-15, 04:32 PM #3253
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LDSKING離線中  
florance
Golden Member
 
florance的大頭照
 

加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
YAMAHA GRAND FILANO HYBRID ABS LTF125-A CVT 125.0
能源局送測油耗資料
定速 50km: 72.34 km/L -> 4L = 289.36 km
---
YAMAHA Grand Filano 125(非油電版)
能源局送測油耗資料
定速 50km: 71.44 km/L -> 4L = 285.76 km

Note:
機車依規定方法暖車後立即測試,模擬車速固定為50公里/小時
(50c.c.以下車型為40公里/小時)行駛

---
Gogoro 2(滿電狀態)
定速 30 km/續航力 150 km
定速 40 km/續航力 110 km
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此文章於 2019-03-15 06:12 PM 被 florance 編輯.
舊 2019-03-15, 06:10 PM #3254
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florance離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
狗肉實際上路上跑不到100km


這個不少車主在網路上po過....
而且你也不可能等騎到沒電在找換電站
目前續航力還是不怎樣.....
狗狗肉車身加上兩顆電池也重
為了續航力在掛更大顆電池好像也不叫小羊白牌xd
現在看有沒有辦法讓車身更輕或是以後電池在輕量化

此文章於 2019-03-15 06:20 PM 被 cys070 編輯.
舊 2019-03-15, 06:17 PM #3255
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cys070離線中  
gdrgdr
Major Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 144
引用:
作者florance
---
Gogoro 2(滿電狀態)
定速 30 km/續航力 150 km
定速 40 km/續航力 110 km


定速30/40真的沒啥意義
50km算標準的市區車流速度
前方無車如果持續騎40以下
應該沒幾個禮拜就會被路怒症患者打到住院
舊 2019-03-15, 06:27 PM #3256
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gdrgdr離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
在路上也很少看騎3~40狗肉
很多都衝比快,電也噴得快

起步加速快,黃金右手可能就比較不會太在意

此文章於 2019-03-15 06:29 PM 被 cys070 編輯.
舊 2019-03-15, 06:28 PM #3257
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cys070離線中  
u3350829
Master Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 2,332
引用:
作者LDSKING
雖然目前續航力有諸多限制無法提升,但對大部分通勤或近距離旅遊,已夠用有剩,不然路上那些狗狗肉是騎身體健康還是心酸含淚


說老實話...電動汽車就算了,電動機車還是不要吧!
不合適的東西基本上就不合適,真要搞真的不如腳踏車去改
馬達驅動把省下車殼和一堆不必要零件的重量放在電池上,
真的沒電還能自己踩,這才是有真正想推動的好方式....
只是我們的政府....還是算了吧!這種事早點睡比較有眠
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Es muss sein!
舊 2019-03-15, 07:14 PM #3258
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u3350829離線中  
人生現在才開始
Senior Member
 

加入日期: Nov 2015
文章: 1,166
不能unplug的東西感覺都不能信任啊~
無法想像核戰後拳四郎騎著電動車流浪
或是弓箭弟騎電動車跑給殭屍追

總之不是像哈雷那種可以爸爸傳給兒子的東西

只是個人偏見 不用在意...
舊 2019-03-15, 07:30 PM #3259
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人生現在才開始離線中  
acetyIII
Major Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 210
引用:
作者人生現在才開始
不能unplug的東西感覺都不能信任啊~
無法想像核戰後拳四郎騎著電動車流浪
或是弓箭弟騎電動車跑給殭屍追

總之不是像哈雷那種可以爸爸傳給兒子的東西

只是個人偏見 不用在意...


又不是刻意收藏,塑膠殼車騎個幾年就淘汰了
舊 2019-03-15, 08:38 PM #3260
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acetyIII離線中  


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