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*停權中*
加入日期: Mar 2010 您的住址: 納美星人
文章: 32
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小建先祝你
武運昌隆 |
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2011-12-24, 12:29 PM
#311
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
哦哦~ 你建的例子好特別啊~ 我聽到同樣的例子是~ 因為塞車、停車位的問題~ 原本早上6點起床~6點半開車上班~ 結果變成早上5點起床~5點半出發~ 在塞車前先到公司附近佔停車位~然後在車上睡一下~ 交通問題是可以選擇在非尖鋒時間去克服~ 但薪水&工作有這麼克服? 你看問題都只「點」~而不看「面」耶~ |
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2011-12-24, 12:44 PM
#312
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New Member
加入日期: Apr 2005
文章: 2
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引用:
整個事情一起看 是因為機車黨所爭取的是政策改制 而不是個人團體利益 如果是後者你要怎麼搞沒人會去批評 因為不關我們的事情 政策改制 是與民有關 這當然會影響到我們 動保管轄我想也沒太多人關心 廢死 機車黨 這兩黨的訴求都與我們有關 如果機車黨是爭取 機車改車自由 那我想不會有太多人抨擊 因為與我們無關 就算有政策 我也不一定要改 想改的人就去改 但是修改交通法規 那就是與我們有關 因為法規不是只有限用機車黨 是所有民眾都必須承擔 不管法規好壞 修改的理念是否符合現況? 是否符合民眾期待? 那當然就顯得很重要 不想讓別人全面檢視 那很簡單 就是提出理念時 只需要提到"機車黨"期望交通規則如何改革 而不是騎機車的人 |
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2011-12-24, 08:53 PM
#313
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我也是這幾年只開車不騎車之後，才發現台灣的道路規劃對機車很不安全 
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2011-12-26, 04:00 AM
#314
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完全沒有注意到有上凱道的新聞........
