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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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老車為啥不能改善?
能啊,只要能改善到符合四期排氣檢驗,本來就可以繼續毫無問題的上路 而且這次法規也特別因此修正了以往移動汙染源污染防治設備只能原裝或修復的規定不是嗎? |
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2018-07-02, 07:15 PM
#311
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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
按照某些人的邏輯,本來就不需要,只要通不過最新的地震標準就應該拆除重建為何要補強, |
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2018-07-02, 07:16 PM
#312
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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引用:
最新的標準? 原來今年不是西元2018,而是西元2006年  |
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2018-07-02, 07:22 PM
#313
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
當然是大巨蛋的標準,至少是2014的標準. |
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2018-07-02, 07:30 PM
#314
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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法規並沒有說沒通過檢驗就要把車報銷,不要再腦補造謠了
是不去檢驗者才有可能會被註銷牌照 加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準，經通知屆期未改善可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，未進行汽機車排氣檢驗者，最重將可註銷牌照；修法也禁止汽車安裝影響空氣污染物排放的減效裝置 |
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2018-07-02, 07:36 PM
#315
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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引用:
耐震標準上次修正是2012,哪來的2014的標準  |
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2018-07-02, 07:36 PM
#316
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
柯市長的標準,400萬軟體檢驗標準. |
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2018-07-02, 07:41 PM
#317
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Major Member
加入日期: Dec 2015
文章: 211
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我發現有人在兜圈：
1.問題是有些車，由其是二行程，有很大的可能再怎麼改善也不可能通過。 2.本應按照出廠年日之排放標準做檢查，但是卻要求必需追上四期標準。 3.未來的標準沒有明確指定。將來可以要求要符合六期標準才可。沒完沒了。 引用:
問題是我的車原本在五期或三期是可以上路的，但是到六期或四期過不了，我不能上路。 不能上路我不報銷，留著做什麼？ F430不能上路，你留著做什麼？ |
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2018-07-02, 07:44 PM
#318
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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引用:
耐火耐震傻傻分不清? ----------------------------------------------------------------------- 說到既存汙染源規範加嚴 玻璃業空氣污染物排放標準 在民國 103 年 11 月 14 日修正的時候有像這樣的規定 增訂粒狀污染物與硫氧化物排放標準濃度限值& 既存熔融爐屬空氣助燃者，因故未能符合中華民國一 百十年一月一日施行之氮氧化物排放標準時，應於一 百零九年七月一日前，向直轄市、縣(市)主管機關提 出空氣污染物防制措施種類、設計圖說及設置進度之 污染改善計畫，並至遲於一百十一年一月一日前符合 規定。 照某些人的邏輯,這些是不必遵守的 |
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2018-07-02, 07:51 PM
#319
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
那些人會說.. 你杞人憂天啦.. 或者. 沒說不能上路呀，不然怎麼還會有一堆人無照、車無牌也在上路.....
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2018-07-02, 07:56 PM
#320
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