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gdrs
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gdrs的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者2DM6A6
照邏輯講是這樣沒錯,不過這樣搞的話台灣就像是越活越回去了,和東南亞國家一樣...
現在台北市的生活圈已經要拓展到林口三峽了嗎,可是公共運輸還不是太方便
以前去日本出差,他們在銀座工作,坐捷運半個小時後還要開車好一段路才能到家


為啥汽車換機車叫越活越回去,機車不論各方面包含肇事率死亡率都比汽車低
把機車族群趕到汽車,就會發生嚴重塞車的問題
你可以想像台北橋上班時間的機車都變成機車的狀況嗎?
不用幻想會大家會改用大眾交通,會換的只有一部分,但剩下的族群仍足夠把交通變地獄
     
      
舊 2015-10-29, 03:30 PM #311
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gdrs離線中  
rainwens
Advance Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 414
引用:
作者gLiC8e1e5I83
一堆人買計步器,還說每天要走一萬步來保持健康

結果嫌1公里很遠懶得走.....

用空閒時間運動跟急著上下班時被迫運動差很大.......
而且依照擁擠程度,帶賽的時候可能一天上下班、早午晚餐、購物辦事、接送小孩...等,
都要走一公里...............還是來回

引用:
作者d61s
一開始的政策及軟硬體規劃沒有到位,現在又不能砍掉重練,
所以就是分階段痛苦,或選一種來痛苦這樣而已,
反正人總會習慣的,真的不能忍受這種改變的,還可以搬家換工作,又不是無路可退

歷屆縣市首長都自己選的,當初貪圖可以亂停車的便利所以買在這裡,也是自己選的

台灣就是很多事可以亂來都不需要付出代價,才會成為鬼島

如果我可以輕易搬家換工作,就會選花蓮了......
工作機會、房價高低、生活機能等應該才是許多人的選擇重點,
可以亂停車還排在後面吧......
而且要是真可以自由選,也應該會選可以隨處合法停車吧~
 

此文章於 2015-10-29 04:31 PM 被 rainwens 編輯.
舊 2015-10-29, 04:29 PM #312
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rainwens離線中  
2DM6A6
*停權中*
 

加入日期: Oct 2015
文章: 19
引用:
作者rainwens
用空閒時間運動跟急著上下班時被迫運動差很大.......
而且依照擁擠程度,帶賽的時候可能一天上下班、早午晚餐、購物辦事、接送小孩...等,
都要走一公里...............還是來回


如果我可以輕易搬家換工作,就會選花蓮了......
工作機會、房價高低、生活機能等應該才是許多人的選擇重點,
可以亂停車還排在後面吧......
而且要是真可以自由選,也應該會選可以隨處合法停車吧~

那有供需均衡價格問題,世界上沒那種好事情,通常只能花錢換方便,花大錢換大方便
舊 2015-10-29, 04:35 PM #313
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2DM6A6離線中  
wel_chiang
Regular Member
 

加入日期: Jul 2004
文章: 61
新聞報導時,印象中看到那邊大多是公寓或大廈,門內應該還有不少空間可停機車吧?
只是大部分人都有占到別人的空間就算賺到的心態,不願意把機車牽進自己住的公寓內停,
當然把巷子搞到像停車場了。 以前住過傳統市場內,附近居民也都把機車牽進公寓內的空間停,不干擾到人家做生意擺攤,我覺得自己心態問題占很大吧。
__________________
茫茫人海中 我失去了妳
盲盲人生中 我失落了自己

此文章於 2015-10-29 05:30 PM 被 wel_chiang 編輯.
舊 2015-10-29, 05:29 PM #314
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wel_chiang離線中  
hoba
Junior Member
 
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 741
既然是公寓,那表示還有 2.3.4 甚至 5 樓
那 1 樓的牽進去了, 2.3.4.5? 的扛上去?

不然這樣
咱們用公告地價強制徵收這些一樓的房子做停車場,大家說好不好~~~~(選舉口號貌)










行得通才有鬼 (笑)
舊 2015-10-29, 05:34 PM #315
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hoba離線中  
Robertcheng
*停權中*
 

加入日期: Mar 2013
文章: 16
引用:
作者wel_chiang
新聞報導時,印象中看到那邊大多是公寓或大廈,門內應該還有不少空間可停機車吧?
只是大部分人都有占到別人的空間就算賺到的心態,不願意把機車牽進自己住的公寓內停,
當然把巷子搞到像停車場了。 以前住過傳統市場內,附近居民也都把機車牽進公寓內的空間停,不干擾到人家做生意擺攤,我覺得自己心態問題占很大吧。


新的大樓有規定要有機車停車位,但是通常是一戶一個,建商鮮少增設機車停車位,問題是一戶通常機車有兩部(夫妻),甚至3部(夫妻、子女或老爸老媽)

公寓的話,大門進去後的空間,也只夠停2部~3部,通常那空間已經被腳踏車跟雜物占掉,沒有多的空間可以停車。

台灣建築法規應該規定地下層停車位應建的法定數量要增加,機車位也是,現在一戶一個機車位,你說夠用嗎?
舊 2015-10-29, 05:38 PM #316
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Robertcheng離線中  
真象
Basic Member
 
真象的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
文章: 12
引用:
作者pets
很好找不代表一定有位子停
只不過要找多久爾已

有人繞兩分鐘就會開始哀哀叫
有人寧願認份停遠一點也不會怎樣
用肯定句的說法來涵蓋一切 不就是以管窺天嗎


啊∼好啦∼因為工作東奔西跑很強∼真的 
很佩服∼

我說的好找是"找得到空的車位可以停車"。
上次去高雄Costco買東西,看到一堆車排在門口等著停免錢的車位,而對面要收費的還有3,4個空位。
在中和Costco你看看外面那裡能停車?
而高雄市中心車位則更好找了,路邊一堆"收費"停車位,有錢根本不用擔心找不到車位。我陪女友參加台北的同學會,在得和路上找了快一個小時,連"收費停車場"都客滿。
現在人在彰化,鹿港這裡除了廟週邊不好找之外,根本就是隨地可停車。
全台我除了台東,外島沒去工作外,全都"在當地住過一個月以上"。
高雄是外婆家,就更別提了……
__________________
難道是這個世界太吵 聽不到自己的思考
有人笑我腳步太小 走不到什麼天涯海角
舊 2015-10-29, 06:37 PM #317
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真象離線中  
salfonxman
*停權中*
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
引用:
作者真象
在中和Costco你看看外面那裡能停車?

停車場入口旁那一塊小空地常常停著車,出入有六七成的時候會看到車(而且沒駕駛)

門口的馬路在圍到剩小小一條前,照慣例是會停著車的
-------------------------------------------------------------------------------------
收費停車造成的貪小便宜,哪裡都一樣

我家(北市文山區)這裡的馬路邊停車格以往幾乎全天停滿車,現在收費員上班時間會有大概三成空位,晚上晚一點就又全部長回來了,巷口或紅線區的停車情況剛好相反
舊 2015-10-29, 06:46 PM #318
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salfonxman離線中  
Crazynut
Master Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,247
違停的問題汽機車同罪,沒有哪個比較高級的問題。

以前曾有一陣子蘊釀著要多蓋停車場,然而先行者生意淡泊難以經營,讓後繼者卻步。

這就是臺灣人的水準,這就是臺灣最美麗的風景啦……
__________________
簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!

此文章於 2015-10-29 07:10 PM 被 Crazynut 編輯.
舊 2015-10-29, 07:09 PM #319
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Crazynut離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者Crazynut
違停的問題汽機車同罪,沒有哪個比較高級的問題。
以前曾有一陣子蘊釀著要多蓋停車場,然而先行者生意淡泊難以經營,讓後繼者卻步。
這就是臺灣人的水準,這就是臺灣最美麗的風景啦……

沒有取締違規停車的話,停車場當然會倒閉
__________________
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舊 2015-10-29, 07:22 PM #320
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sutl離線中  


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