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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
喜歡無論甚麼立場與理由，怎麼樣都要選擇衝撞現行體制的一方 其實沒關係 但是千萬就不要輕易的說出那句話，不然你成日講說我衝撞現行體制的一方，也亂沒說服力的 |
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2011-12-23, 09:35 AM
#301
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
這一定是您的錯覺 ....  我一直是很 Polite 的 !! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-12-23, 09:41 AM
#302
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
我前面特別提了三個團體 廢死 動保 兒福 為舉例 道理應該相當清楚了 廢死那管受害者家屬怎想 動保才不管養雞場得雞瘟的話一次要殺幾萬隻 一個領域就談一個領域 一碼歸一碼 簡單來講 機車黨 是機車黨 人家並不是都市計劃黨 也不是交通建設黨 什麼都要整個事情一起看 那最後會不會變成 行政院長黨? 不同意他人意見時 有公投或投票選議員 問你意見時你可以表答你的意見 但不需要刻意攻擊正在從事活動的人吧 |
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2011-12-23, 09:45 AM
#303
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
如果你不覺得很多事情應該整體一起看 機車黨就會變成跟某些只會喊廢死、環保、動保與兒福的團體相同層次 舉例，廢死為什麼被大家罵到翻？不就是，只會喊廢死？沒想想看至少要弄配套措施 你覺得機車黨就只要那幾個訴求就可以打遍天下無敵手嗎？ 我一直都在是在表達我的意見，針對你所講的我有意見我就講，本來就是在攻擊你，現在才發現嗎？ 表達意見不管軟的硬的，本來就是攻擊，不要天真的認為別人表達不同的意見，就只能跟你溫良恭儉讓 要嘛你就不要講，不然就是好好回應別人，除非他罵髒話，不要因為講的戳到你的痛處妳就說這是在攻擊你 相較我的發言，前面一堆人可比我更狠，你怎麼不去跟他們抱怨不要攻擊我，還是你覺得只有我可以說好話而已？ 此文章於 2011-12-23 09:56 AM 被 limaike 編輯. |
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2011-12-23, 09:54 AM
#304
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
人口密度高是因為交通建設? 我是從低人口密度開始說起~ 結果你直接跳躍到人口密度高~ 台北人口變多是因為交通建設? 還是因為工作機會? 中央都市就是因為人口過多~才會發展交通、捷運把人口往衛星都市帶~ 那中央都市是因為工作機會多才會人口過多~還是因為交通建設才會人口過多? 這不就跟之前一堆人在說 捷運會帶來人口 一樣的繆論~ 雲林蓋個捷運會增加人口嗎? |
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2011-12-23, 10:15 AM
#305
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
首先 你犯了一個很嚴重的羅輯錯誤 你再往前翻翻 我是說不需要去攻擊辦活動的人 而不是說我 我有在辦活動嗎? 天氣那麼冷  打稻草人還打的那麼高興 還越打越起勁勒(笑) 如果很多東西都可以一起看 那也不用區別分成 交通委員會 國防委員會 原住民委員會 農委會 經建會 環保局 等等...... 通通只有一個 一起看委員會 就好了 回歸正題 我不認為機車族爭取機車路權權益有什麼錯就是了 如果損害到其它車輛現有的福利 我只能說干機車路權運動者屁事 |
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2011-12-24, 01:32 AM
#306
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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
你現在是幫忙打小建? 小建的訴求中， 也有把交通和環保放一起的。
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2011-12-24, 02:02 AM
#307
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
你的思想 很跳躍性 我跟不上 你提的東西 應該與本案無關 不予回應 |
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2011-12-24, 09:07 AM
#308
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
以大台北地區的角度來看 你所謂的新北市衛星都市 也還是算在大台北地區頭上 交通不是說會帶來人口 換個角度來說 更高等級的交通建設 可以維持人口基本盤 利於繼續向上推升人口密度 以下是白話文解說 原本有個小地方 住宅區與工業區之間有基礎交通建設 一條四線道的省道 住在那邊的陳先生在工廠有工作 每天走省道上下班 隨著都市發展 附近人口越來越多 四線道開始每天塞車 陳先生原本每天上下班只要20分鐘 現每天在塞車要塞1小時以上 如果這邊沒有新的交通建設 陳先生就打算搬家搬到比較不塞車的地區去住 如果原本省道的地底下蓋了捷運 陳先生可以坐捷運上下班 而不用在平面道路塞車的話 那陳先生就不搬家了 我前面舉的板橋vs中永和的例子 就是這些地區都不缺工作機會 但是板橋明顯的交通比較好 所以繼續領先向上推升了 這麼白話還不能理解的話 那當我放棄好了 此文章於 2011-12-24 09:29 AM 被 super01 編輯. |
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2011-12-24, 09:20 AM
#309
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Senior Member
加入日期: Aug 2004
文章: 1,133
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 完全沒有注意到有上凱道的新聞........以前還沒開車的時候，騎摩托車都很認命靠路邊騎 ...最近開車過後，騎摩托車都往中間騎.....命很重要  |
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2011-12-24, 12:26 PM
#310
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