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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者Jo Jo Chin
充飽電放3個月就過放到電池故障...


這表示車子根本就是設計不良,怎樣電量太低也得自動斷開系統..........
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2018-04-29, 10:45 PM #3061
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P&W離線中  
serpent
Major Member
 
serpent的大頭照
 

加入日期: Jan 2003
您的住址: 新竹
文章: 239
引用:
作者cdx
順便一提,有人開團40幾台騎上武嶺,叫了計程車交換電池
然後在臉書社團大戰,然後社團變成不公開了....

我是沒加社團啦,而且變成封閉社團也不方便轉貼問題~
交給有心的大大收集新鮮事了XD

就是........開團騎上武嶺,找了TAXI當換電車,就有人開始說這樣很危險,電池撞來撞去會爆之類的,就.........開嗆開戰了

我是覺得跑去酸的人很無聊啦......
當然....刻意騎GOGORO上武嶺,環島之類的.....我也覺得很M.....
 
舊 2018-04-29, 11:16 PM #3062
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serpent離線中  
u3350829
Master Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 2,332
引用:
作者P&W
這是車子有問題吧,一般汽油車用顆小電瓶一樣要提供所有待機設備電源,三個月後還是可以發動車子,擺明是車子故障了............


並沒有,同事打去特斯拉客服也是一樣說車子不能一直
放著都不充電,車上的東西一定會一直吃電並沒有完全
斷電的方式,至於預備電源...新版的車是直接保留電池
某個%數當緊急電源,正常狀態下不會使用,但一樣的
問題不能放到全部耗光.
__________________
Es muss sein!
舊 2018-04-29, 11:29 PM #3063
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u3350829離線中  
echris
Major Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 243
引用:
作者u3350829
GGR的問題很多多到炸沒錯....
不過電池就算有BMS你也不能放著不管以為不會GG,
在下現在的同事開特斯拉的電動車,這應該比GGR好N倍了吧?
他出差德國一個多月回來放在機場附近私人停車場的車子一樣
是GG無法啟動只能叫拖車送廠,電池的特性就這樣再好的BMS
本身也是要吃電,電吃光光之後會過放的就是會過放....
目前所有電動車(電池)都沒提供完全斷電的人工開關,所以所有
這種車子都會有一樣的問題.


確實沒錯,不過自充機車很多是有人工開關的完全斷電。
但就算電池拔下來都還是會有自放電,氣溫也會有影響。

特斯拉如果放著不開,一天大概是2%的放電率,滿電可以放個40-50天沒問題,
如果開節能模式然後關閉連線,應該能增加近一倍時間。

GGR也有休眠模式。
我猜這次事件應該是電池沒壞,
只是GGR想警告車主不能長時間不換電池,所以才會有這事件發生。
舊 2018-04-29, 11:39 PM #3064
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echris離線中  
herry_jo
Senior Member
 
herry_jo的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: mask
文章: 1,069
引用:
作者P&W
這表示車子根本就是設計不良,怎樣電量太低也得自動斷開系統..........


應該是已經自動斷開系統

但是對外說電池損壞
__________________
舊 2018-04-30, 09:32 AM #3065
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herry_jo離線中  
Axel_K
Elite Member
 
Axel_K的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,213
電池吃光光,我的看法是"錯誤設計問題"
這是一台純電車,而且是"不允許自己充電的純電車",怎麼沒考慮到這個問題?
我特斯拉放在家裡不想開,我偶爾拉條電線給它補充一下,就OK了。
GOGORO呢? 既然不能自己充電,又會持續吃電,
那就學學警報器,給個低電壓B-B提醒車主去換電池不難吧?

油車就更不是問題,搭接一下起動車子,出去跑一跑回來就OK了
就算不搭接,電瓶充電器也沒幾百元,也可以在家自幾充不是嗎?

GOGORO這個不行,那個不行,電池過放了 (其實搞不好沒壞,只是保護電路因電壓過低,切開了),
還要賠,買車來虐待自己,這麼想不開 也就沒什麼好說的了,自己的選擇。

此文章於 2018-04-30 09:50 AM 被 Axel_K 編輯.
舊 2018-04-30, 09:49 AM #3066
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Axel_K離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
引用:
作者Axel_K

GOGORO呢? 既然不能自己充電,又會持續吃電,那就學學警報器,給個低電壓B-B提醒不難吧?


台灣很多人沒有車庫,停外面也不一定剛好停家門口附近
假如真的放很久沒電開始逼
大概會被人砸車或踢倒xd
舊 2018-04-30, 09:52 AM #3067
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cys070離線中  
Zephyr
Master Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
引用:
作者Axel_K
GOGORO呢? 既然不能自己充電,又會持續吃電,
那就學學警報器,給個低電壓B-B提醒車主去換電池不難吧?



科技車或許應該考慮直接發送訊號到車主手機
__________________
「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼
舊 2018-04-30, 09:59 AM #3068
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Zephyr離線中  
黑禾
Advance Member
 
黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者Zephyr
科技車或許應該考慮直接發送訊號到車主手機


嗯~~

都沒電了,還能發訊號

很多人不考慮這種月租型電車
某些原因是造於有長期無法使用(PS:出差)也要繳費
如今又多一個拒用因素
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2018-04-30, 11:55 AM #3069
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黑禾離線中  
Abcb
Advance Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 401
引用:
作者黑禾
很多人不考慮這種月租型電車
某些原因是造於有長期無法使用(PS:出差)也要繳費
如今又多一個拒用因素

如果整車出租我就覺得合理, 反正資費訂出來, 合理的話自然有人買單.
不然買一台不成熟的車子來供奉何必呢? 真地對品質和妥善率這麼有信心的話, GGR應該不用怕的^_^

有看到車子內另外有一顆備用電池, 過保後自費更換的費用也是蠻驚人的, 這可不是傳統車那種便宜鉛酸電池搞定這麼簡單XD

其實維護費用高低是天生的, 買車前做好功課有心理準備就好, 怕的是目前GGR球員兼裁判, 他說壞啥修啥都得買單, 不然就是沒得騎, 然後月租還得照樣繳... 哈哈...
__________________
舊 2018-04-30, 12:13 PM #3070
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Abcb離線中  


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