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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,512
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引用:
你拿高雄那種做不起來來跟雙北市捷運比較太小看北捷....... 盈虧自負這一定，北捷其實這幾年都經營不錯 今年就疫情問題，搭乘人數降連帶影響周邊......... 要想要賺錢，就應該是要鼓勵人搭，不是在那邊想那些反而逼人走 侯要分家那幾條就賠錢新北市自負加上他要付代管費幾千萬給台北市 所以才會提出想收回來自己管 此文章於 2020-07-08 05:22 PM 被 cys070 編輯. |
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2020-07-08, 05:20 PM
#291
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
北捷是營運不錯 但那是臺北大眾捷運股份有限公司 每年租用 幾千億的捷運建設系統 營運 前期好幾年有租金超優惠活動 跟自償性與否無關的公司 此文章於 2020-07-08 05:26 PM 被 麵疙瘩 編輯. |
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2020-07-08, 05:25 PM
#292
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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 0
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引用:
建議你先弄清楚這句話的來龍去脈， 因爲他根本不是這個意思。 |
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2020-07-08, 05:26 PM
#293
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,512
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引用:
我是樂見他把優惠全部取消 到時候看看是搭乘人變多更賺，還是變得更賠錢 你那種想法大概都不用搞大眾運輸，高雄那個也可以收掉洗洗睡 此文章於 2020-07-08 05:28 PM 被 cys070 編輯. |
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2020-07-08, 05:27 PM
#294
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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 0
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引用:
我也覺得3倍券無用還麻煩，比不上消費券， 不過我還是領耶！！ 就拿來當下個月的生活費用啊！！ |
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2020-07-08, 05:29 PM
#295
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
台北大眾捷運公司幾乎都在賺錢啊 無法回本的一直都是台北捷運局 目前從台北捷運公司分到的錢 幾十年了 應該還未達 1/10的投資吧 利息都不夠了 不過捷運帶來的效應 原超於此 此文章於 2020-07-08 05:36 PM 被 麵疙瘩 編輯. |
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2020-07-08, 05:35 PM
#296
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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 0
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引用:
唉！！ 臺北的大巨蛋怎麼來的？ 日勝昇捷運宅怎麼來的？ 高標準在檢驗可以檢驗出這些阿里不達的東西？！ 那個時候的非國民黨議員們在做什麼？！ |
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2020-07-08, 05:37 PM
#297
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*停權中*
加入日期: Oct 2016
文章: 0
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引用:
我兒子學校的冷氣也在2年前全部裝完了， 靠的都是家長會募捐來的錢。 市政府是幫忙改用電的部分，讓學校可以同時使用那麼多的電。 |
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2020-07-08, 05:42 PM
#298
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,512
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引用:
所以你是建議北捷收掉嗎? 一個優惠你以為佔多少營收啊......... 計較那點車錢補助是真的能賺錢? 現實就擺在眼前，沒人搭就賠錢，還在計較優惠多少，嫌人是不是吃太飽  搭的人變少，人流少，轉乘公車的搭乘也跟著降 北捷地下街收租也更慘....然後捷運商圈附近也慘 連帶他的停車場收租也跟著降 |
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2020-07-08, 05:45 PM
#299
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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引用:
其實你想太多 以現在雙北生態 捷運票價漲一點 搭的人也不會減少 會想省錢騎車的人 捷運有月票我也沒看到有人就棄機車改搭捷運 台灣夏天這麼熱 其實能騎摩托車上班的人 我還真的蠻佩服的  |
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2020-07-08, 06:09 PM
#300
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