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Advance Member
  加入日期: Sep 2000 您的住址: MiaoLi
文章: 378
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引用:
二行程的臭味應該都是燃燒不完全HC的味道 汽油中的HC很多都是有毒物質 |
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2012-12-04, 11:06 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 314
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為了要判斷更加精確
如了用眼睛看以外 你還可以用鼻子聞 及用手摸 |
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2012-12-05, 01:08 AM
#22
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
當任何人/事/物扯上 "愛動物", "環保" 之類的時候 就要特別警覺  此文章於 2012-12-05 01:10 AM 被 sazabijiang 編輯. |
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2012-12-05, 01:09 AM
#23
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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二行程老車如果只是單純加二行程機油那還好，有的給你加到四行程機油，拖著一條又粗又濃的"白尾"前進，還奇臭無比
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2012-12-09, 05:01 PM
#24
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
二行程機油燃點約100度，就算直接進入排氣管也會燃燒乾淨。 四行程機油燃點在200度以上，就比較不容易燒掉了。
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2012-12-11, 01:20 PM
#25
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 852
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引用:
...沒有這麼低 二行程機油進入引擎前 會和汽油一起被霧化 入口可能在化油器上或化油器和引擎間的岐管上 所以二行程機油的 原廠 pdf 檔案 都會有一個 閃火點 就是霧化汽體燒起來的溫度 通常在 60 ~ 200 度 C 間 一般越高檔的機油 溫度會越高 ...通常不是絕對 大部份則在 100 度 C 上下 二行程機車 冬天或下雨天 慢慢騎(30 ~ 40KM/H) 引擎溫度可能不到 80 度 C 所以機油通常是燒不掉的 會積在排氣管內 或從排氣管排出 |
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2012-12-11, 01:45 PM
#26
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,371
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引用:
KYMCO X-Mode. 量產市售車,沒**** 路上極少看見 騎過的都說猛 
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2012-12-11, 04:52 PM
#27
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 852
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引用:
這台還是算了吧 肛內直噴...那顆汽油泵浦 很容易壞 還貴的像鬼一樣 6000 不含工 一般噴射車泵浦壓力 2.5kg X-MODE 記得是 8 KG 一般車種泵浦是塑膠製的 X-MODE 整顆是金屬的 聽朋友說 2500 KM 才加一次機油 |
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2012-12-11, 05:34 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
等到六期或是七期，連四行程也只能用高壓的缸內直噴 
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2012-12-11, 05:48 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Dec 2006 您的住址: 嗯..喔..耶..舒服
文章: 150
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搞了這麼多期.....真的有比較環保
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2012-12-11, 08:23 PM
#30
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