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Senior Member
 加入日期: Sep 2003
文章: 1,458
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引用:
http://www.mobile01.com/topicdetail...5&t=2961718&p=1 這個也是"德國工藝"  |
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2012-10-25, 12:47 PM
#21
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Basic Member
加入日期: May 2007
文章: 16
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引用:
德國工藝也是有分好與壞 就像台灣的產品,有很好的,也有黑心的 |
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2012-10-25, 02:42 PM
#22
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Senior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 1,458
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引用:
這個價錢這種品質，又是以往品質保証的廠商， 弄成這樣，沒人喜歡。 德國工藝的神話也破的差不多了。 |
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2012-10-25, 03:01 PM
#23
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Basic Member
加入日期: Aug 2005
文章: 20
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其實是廣 告台詞配音的時候配錯了，
正確應該是"源自對修車的熱愛"。 |
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2012-10-25, 05:35 PM
#24
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Advance Member
  
加入日期: Jan 2005 您的住址: 您可以編輯您的文章
文章: 463
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進廠維修費用動輒10多萬元
數量：估約5萬輛 10萬 x 5萬 =?? |
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2012-10-25, 05:45 PM
#25
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Basic Member
加入日期: May 2007
文章: 16
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引用:
其實那個牌子的品質,從幾十年前以來,都沒好過阿.... 只是台灣某些人,喜歡捧歐洲LP,認為德國的都很好吧.... 買過的德國車,唯一品質比較好的就是M...... 其他的,還是算了吧,沒那個屁股真的不用碰,碰了再來四處討救兵,只能說自找 |
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2012-10-26, 12:59 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
德國車妥善率優等生應該是 P > M，B、A半斤八兩，V吊車尾。 |
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2012-10-26, 02:27 PM
#27
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*停權中*
加入日期: May 2011
文章: 8
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引用:
以下都是夢到的 暴衝問題 據說是來自於一個很小的電子零件 因為電子零件 品質不穩定(有些合規 有些不合規) 因為量也很大所以品管也不小心放過了 造成 隨機式錯誤 進而..... 聽說這是日本工程師拚死命撥絲抽檢 事發後幾個月後才發現原因 這是聽來的...僅供八卦閒磕牙  |
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2012-10-26, 03:04 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
正式報價換DSG整顆是台幣32萬，照這報價組台車，可以買台E-Class了....
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The war is crates by fear and gap. |
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2012-10-28, 06:34 AM
#29
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
A and V and S根本是同一個集團，零件共用所以問題也一樣，B確實也是部爛車，只是大多爛在電子零件，變速箱倒是沒聽過災情，不過你說的那幾間還有個共同特色，就是內裝都很容易爛掉，同樣是德國製造，美系的就沒事，不過老是有人自我洗腦說是環保材質.....
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The war is crates by fear and gap. |
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2012-10-28, 06:41 AM
#30
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