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Dragon cat
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Dragon cat的大頭照
 

加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
引用:
作者weirock
嗯~但它的風阻太大

所以以騎長程的來說~會消耗更多的體力

牽拖~
一堆騎彎把的常握在平把
48-11T我也試過,根本不是風阻消耗體力
是齒比太重更容易消耗體力
就算跟我這台同重的彎把,我騎起來用的齒比還是不會變
     
      

此文章於 2012-10-20 09:44 PM 被 Dragon cat 編輯.
舊 2012-10-20, 09:43 PM #21
回應時引用此文章
Dragon cat離線中  
weirock
*停權中*
 
weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者Dragon cat
牽拖~
一堆騎彎把的常握在平把
48-11T我也試過,根本不是風阻消耗體力
是齒比太重更容易消耗體力
就算跟我這台同重的彎把,我騎起來用的齒比還是不會變


NONONO

不是這麼簡單的~

像我很少握平把的部份~多是握上把~有點小趴的姿勢

如果遇到正面風大的情況下~平把、上把、下把三個姿勢的風阻感受是有差的~

如果不談風阻~以平把公路、登山車來說~跟彎把公路車相比~出力方式差很多

尤其是全力衝刺時~平把公路、登山車比較像是手臂+腿在出力~

而彎把公路接近全身都在出力(肚子好像沒有...XD)

這個是前陣子換騎回登山車一陣子的心得
 
舊 2012-10-20, 10:46 PM #22
回應時引用此文章
weirock離線中  


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