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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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支撐的柱子太細了吧...
 台灣的我還沒看過那麼細的 老共在挑戰極限嗎~ |
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2012-08-24, 07:36 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Nov 2011
文章: 90
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當初就不應該設計這麼不能承受....
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2012-08-24, 08:13 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
驗收過了，管制放鬆就出事了，台灣的18標限制大貨車以上不得上是有原因的。 |
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2012-08-24, 08:19 PM
#23
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New Member
加入日期: Feb 2008
文章: 7
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我比較想知道超載貨車的輪胎是哪個牌子的
能超載到壓垮橋還能保持不爆胎，這種胎可以買 
__________________
沒有萬無一失的防呆機制，因為呆子們總是創意無限 |
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2012-08-24, 08:44 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Jun 2010
文章: 899
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引用:
我笑了 |
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2012-08-24, 08:46 PM
#25
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2011
文章: 442
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引用:
上次動車事故的禍首據說是隻老鼠，所以你這麼說也是挺合理的 
__________________
簽名檔可以吃嗎???? |
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2012-08-24, 08:52 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
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引用:
台灣是地震帶.... |
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2012-08-24, 09:07 PM
#27
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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
 還好吧! 至少, 墩柱沒斷, 帽樑結構也沒明顯破壞. 有機會不妨到各快速公路高架橋下看看. 再不然可以參考一下興建中的五楊高架工程模擬圖.  實景:   中國這起斷橋事件中, 超載應該是原因之一.... 不過從現場照片來看, 設計上似乎就有問題, 因為掉落的這節橋面, 和其餘的橋面似不是不同形式的設計, 橋面下的鋼樑並沒有像前後幾節橋面幾乎是一樣的寬度, 掉落的這節, 承重鋼樑只有外側車道(路肩)的一半寬, 有可能是在砂石車超重又開外側, 重心偏移, 才讓橋面側翻, 掉落下來. |
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2012-08-24, 09:39 PM
#28
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
十八標(五汐高架)雖然禁止大貨車以上的載重車輛行駛, 但大客車還是可以行駛的. |
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2012-08-24, 09:42 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 95
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這個應該是超載一起走外側,結果超出承載範圍沒錯,而且應該是載運砂石惹的禍.
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2012-08-24, 10:44 PM
#30
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