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vchou
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加入日期: Mar 2002
您的住址: High Male
文章: 3,975
引用:
作者厝漢
靠貝 就是有這種爛法條,才會有一天到晚發生這種事情。

把法條修改為

只要綠燈 就有決對路權,撞死人免賠,另外每撞死一個人 加發30萬獎金。

只要這個法條通過~~

我可以保證,闖紅燈的和闖黃燈的一定會減掉很多。

=========================================


人白目,就是要用這種白目發條,來對付白目的人。


自目不死一次,是不會懂的~~~~~~~~~~~~


老公公老婆婆小孩子也不要上街了

過馬路一半變紅燈就要被撞死
     
      
舊 2012-08-05, 11:11 PM #21
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vchou離線中  
一心
*停權中*
 

加入日期: Nov 2011
文章: 90
引用:
作者MAXX228
判的好?

那隊而那些在路上車神上身狂殺灣 殺到犁田種到對向車道車輛輪底下慘死的

也要背應注意而未注意然後判過失致死?

對象犁田跨越雙黃線 衝去撞車 汽車駕駛卻要被判過失致死? 這樣對嗎?


所以你的意思是別人違反交通規則你就可以開車撞死別人囉?

你所舉的案例我看與這件事並無相關

除此之外...你所舉的案例不充分...

注意法學上的因果關係問題..法官並沒有判錯...

其實這件案子就是一件很簡單的問題...
 
舊 2012-08-05, 11:19 PM #22
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一心離線中  
spee1231
Major Member
 

加入日期: Aug 2001
文章: 298
有興趣的請去 Google Map 看看板橋文化路、民生路的照片..
這樣大的路口,騎腳踏車還闖黃燈...
不知大家認為「這個路口」腳踏車車速要多快才過的去?!
我個人覺得法官判得很糟...
舊 2012-08-05, 11:26 PM #23
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spee1231離線中  
結冰礦泉水
*停權中*
 
結冰礦泉水的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
如果有路權就免刑責,我猜利用這規定"蓄意謀殺"的假車禍會變多...
舊 2012-08-06, 12:03 AM #24
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結冰礦泉水離線中  
一心
*停權中*
 

加入日期: Nov 2011
文章: 90
引用:
作者結冰礦泉水
如果有路權就免刑責,我猜利用這規定"蓄意謀殺"的假車禍會變多...


沒錯!差不多是可以這樣理解...

注意這是刑法..哪來的路權歸責問題?
舊 2012-08-06, 12:19 AM #25
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一心離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者一心
沒錯!差不多是可以這樣理解...

注意這是刑法..哪來的路權歸責問題?


以後來不及過馬路的汽車
卡在十字路口
橫向汽車用力給他撞下去就對了

這樣高速公路也不會塞車了
因為高速公路最低速度是60公里
時速低於60公里的汽車就是違法駕駛
油門催下去, 從對方屁屁撞下去就對了


舊 2012-08-06, 12:35 AM #26
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sazabijiang離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者vchou
老公公老婆婆小孩子也不要上街了
過馬路一半變紅燈就要被撞死

很多人走路走到變紅燈,是因為剩下的秒數根本不夠還要硬走造成的。
__________________
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舊 2012-08-06, 12:37 AM #27
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sutl離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者OFUE
火車有優先路權,
但是火車沒有撞人或撞車權,
發現軌道上有人或車停滯或行經,
有三種選擇可以供火車駕駛選擇:

一、保持正常速度撞下去。
二、加速撞下去。
三、煞車減速將可能發生的危險情況降至較低程度。

正常的火車駕駛通常都會選擇第三種選擇。

正常的汽車駕駛也是選擇第三種,然後撞上後被法官判應注意而未注意。

這時行車紀錄器就很有用了,可以上傳Youtube,再把判決翻成英文,讓外國看笑話。

以台灣政府最怕被外國笑的個性,多累積幾個影片就會改了。

ps:在日本闖平交道造成事故,要賠償鐵路公司所有損失。
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舊 2012-08-06, 12:43 AM #28
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sutl離線中  
FLYFLY
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 廢鐵鎮
文章: 392
引用:
作者vchou
老公公老婆婆小孩子也不要上街了

過馬路一半變紅燈就要被撞死


引用:
作者sutl
很多人走路走到變紅燈,是因為剩下的秒數根本不夠還要硬走造成的。


這樣的討論會讓我想到∼
在台灣∼正常的成年人是否應該具備判斷"當人行道斑馬線專用的紅綠燈號誌秒數表很少時或著小綠人的步伐閃爍速度變快時∼若尚未開始上到斑馬線∼則在路邊等待下一個綠燈輪迴之後再起步∼而不強行趕過∼以避免變成紅燈時尚未過完馬路"之情境∼若要過斑馬線的行人不具備這種判斷能力∼是否應該需要俱有該判斷能力的行人陪同過馬路?
若沒有人陪同∼是否行人或著該行人的監護人就會有過失?
舊 2012-08-06, 01:00 AM #29
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FLYFLY離線中  
A級黑豬肉
Advance Member
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 楓葉國
文章: 316
引用:
作者sutl
很多人走路走到變紅燈,是因為剩下的秒數根本不夠還要硬走造成的。


也不是所有紅綠燈都有秒數吧?我在台中時好像就有不少地方沒秒數的紅綠燈...


引用:
作者sutl
可以上傳Youtube,再把判決翻成英文,讓外國看笑話。


有時候反而是鄉民自己笑話了... 例如說之前在 PCDVD 上吵的緊急車輛闖紅燈,綠燈方來不及讓的事故... 當時台灣不都說國外怎樣好的,一個個看起來跟ㄈㄈ尺一樣... 結果後來北美這邊有些案例還不是說緊急車輛即便過紅燈還是要謹慎通行反而判緊急車輛敗訴
舊 2012-08-06, 01:42 AM #30
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A級黑豬肉離線中  


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