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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
+1, 冷戰時期的武器都超有風格的.
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10年 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
p-38 P-26 +1! ![]()
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: Taiwan
文章: 1,198
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戰機我比較喜歡TOP GUN的F-14
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 北台灣
文章: 140
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機翼、動力,這兩個飛機最能展現power的象徵,在以前較容易看到
就像人類有力的四肢、臀部,巨大化的陽剛吸引力能吸引人駐足欣賞,即使到今天還是美的標準之一 追求科技的飛機,為了追求速度、空力...,外型揉合出均衡美,但這類設計卻難人以親近操作 於是輔助操作應運而生--力量的源頭來自虛擬化的電腦 均衡美實在違背人類對力量的認知,縱然難以同時存在,現存機種個人覺得還有F15、A10、EMB-314...等,隱隱同時擁有這兩種特質 簡而言之,即便練成葵花寶典,但唯快不破的代價卻是失去人性 雖然流線的事物較難以讓人存有陽剛、力量的聯想 但從「流線型時代」之後,個人覺得還保有美與力量的機械經典,如素早的Porsche 911、Volkswagen Beetle & T1、Ford Mustang、BENZ G-Series、Harley Davidson,NIKON F-series... 這些機械充滿著陽剛的味道、誇張的肌肉曲線、偶以流線點綴柔化線條的古典味道,令人心動 個人對現今浮濫化的流線型設計很排斥,既使真正的直線在自然界並不存在 這股風潮(流行?)從常見的交通工具可看出端倪 從動力貧弱的小轎車、速客達,至強調(城市)越野性能的休旅類交通工具,清一色被流線型(空力?)佔據 在沒有mark的情況下,一般人很難清楚分辨 以上是小弟對機械的淺薄主觀認知,立論基礎薄弱無憑,但基於個人喜好,望勿砲... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2004
文章: 527
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美醜是主觀的
但二戰的飛機已落伍是確定的 |
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
這個還好呀 還有戰機款的 另外X-15也滿帥的 噴射機上一世代我喜歡的是F-14 發動機加上機翼的線條真的是滿好看的 新世代的我大概喜歡YF-23 現在世代的喜歡老法的疾風(飆風)吧 小型戰機大概就是JAS-39鈎啄獸了 二戰的大概是P-38雷霆式吧 未來可能是MACROSS或是StarGaze吧 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2011
文章: 90
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YF-23 也很有型啊
我感覺SU-47算是最帥的吧 J-10B也還不錯(J10A就 有的飛機我覺得造型雖然怪異但是很有特色 |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2002
文章: 148
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[QUOTE=一心]YF-23 也很有型啊
YF-23的尾翼要叫他垂直還是水平尾翼??!!~ |
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