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dahone
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加入日期: Mar 2002
您的住址: 打狗城
文章: 2,459
引用:
作者E.A.G.Y.O.O
改成全進口車,主動被動安全設備全加,則可安全很多.

可惜台灣為省錢,都是拼裝台製車身遊覽車.

之前看過一篇文章說到,
在台灣特有的監理法規之下,就算進口VOLVO大客車,
也拿不到牌照∼因為規格不符法規規定.......
     
      
舊 2012-07-08, 04:20 PM #21
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dahone離線中  
dahone
Master Member
 
dahone的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 打狗城
文章: 2,459
來不及編輯.... 
看看國外所謂不符合台灣監理法規的大客車有沒有比較不安全:

http://www.wretch.cc/blog/clock580914/26345930
 
舊 2012-07-08, 04:32 PM #22
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dahone離線中  
一心
*停權中*
 

加入日期: Nov 2011
文章: 90
不太了解為什麼大客車 往左以後又要往右?

不管往左還是往右前面都沒車啊?

倒是旁邊的車好危險
舊 2012-07-08, 04:32 PM #23
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一心離線中  
E.A.G.Y.O.O
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 492
引用:
作者一心
不太了解為什麼大客車 往左以後又要往右?

不管往左還是往右前面都沒車啊?

倒是旁邊的車好危險



慣性,跟物理有關,就算是超極跑車駕駛不當,也是會栽在路上.



[YOUTUBE]Je_FnNq9di8[/YOUTUBE]
舊 2012-07-08, 11:29 PM #24
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E.A.G.Y.O.O離線中  
一心
*停權中*
 

加入日期: Nov 2011
文章: 90
旅行團應該檢討一下 是不是行程太趕了 導致司機開太快趕行程...

而且那些遊覽車感覺性能都好像很差...是不適都沒有保養檢查?
舊 2012-07-08, 11:44 PM #25
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一心離線中  
E.A.G.Y.O.O
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 492
引用:
作者一心
而且那些遊覽車感覺性能都好像很差...是不適都沒有保養檢查?



交通部規定載陸客遊覽車必須10年以下.

原本台灣遊覽車已經是拼裝貨(台製車身進口底盤),為了這規定,一定又偷工減料.
舊 2012-07-09, 09:17 AM #26
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E.A.G.Y.O.O離線中  
E.A.G.Y.O.O
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 492
賓士遊覽車,有加裝電子車身穩定系統.


[YOUTUBE]aSuqY8NxOGo[/YOUTUBE]
舊 2012-07-09, 09:45 AM #27
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E.A.G.Y.O.O離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者E.A.G.Y.O.O
賓士遊覽車,有加裝電子車身穩定系統.


aSuqY8NxOGo

太極品了.....
這一台要多少....
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2012-07-09, 09:54 AM #28
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blair離線中  
adolphin
Major Member
 

加入日期: Apr 2003
文章: 219
引用:
作者E.A.G.Y.O.O
賓士遊覽車,有加裝電子車身穩定系統.

aSuqY8NxOGo


加在多也沒用吧,台灣遊覽車喜歡做雙層的,重心那麼高不翻才怪
舊 2012-07-09, 10:08 AM #29
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adolphin離線中  
MIT
Major Member
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: THE EARTH
文章: 131
Thumbs down

看看國外的原廠車跟台製拼裝車的差異
沒有ESP的時候那種慣性擺動跟這次事故像不像.....

[YOUTUBE]L7oqIPj1QEc[/YOUTUBE]

國內車輛檢測的合宜性已被人詬病已久
不論是機車/汽車/大客車等都一樣
吹毛求疵的程度造成很多原廠車都測不過
有比較安全嗎?

命只有一條....建議大家可以好好想想....

國道長途客運國光客運年底前要把MCI退役
到時候國內長途客運跟遊覽車還有什麼可以搭乘....
可悲.....

此文章於 2012-07-09 10:14 AM 被 MIT 編輯.
舊 2012-07-09, 10:12 AM #30
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MIT離線中  


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