我前面有說過了喔 , 目前機車最大的危機是在外側與各種車輛混流 .
別人違規造成機車死傷 .
若可以改成依照前進方向 , 或者行車速率來分道的話 , 應該有機會
改善這樣的情形 .

試想 , 將最大的族群 , 限縮在最小的空間 , 這樣的空間密度增高 ,
彼此發生碰觸的機會是不是更多了 .
若這樣叫做比較安全的話 , 會很令人無言的 .

各位也可以想想 , 高速公路為什麼是相對安全的道路 ?
除了道路設計的安全係數高 , 也因為大家都是同一個方向 , 不會有
各種方向的混流 , 也沒有紅綠燈 , 不會有迴轉 ....
所以雖然大家都是高速行駛 , 但是事故卻比一般平面道路少多了 .

PS. 官方並沒有針對 "禁行機車" 來做研究 , 所以禁行機車比較安全 ,
或者禁行機車沒有比較安全 , 是沒有任何科學數據佐證的 .
認為禁行機車措施比較安全 , 是官方 "主觀" 認定的 .