人家是有對別人的傷亡冷嘲熱諷嗎？他指指點點的是你，不是傷亡的受害者

說真的，你也不過就是在那邊指指點點的

你又有甚麼道德高度？？？？？？？

某人下不了臺又來個轉移焦點手法 ....

就是要「嘴巴拼輸贏」!!

小貨車違規併排是責任...聯結車撞到騎士也是責任...

但機車騎士...................即便生命已消逝...但他本身的確也有責任...只是他也相對付出了最大的代價!

至於此篇的機車路權討論........我個人選擇無視!

機車騎在出道中間會被叭到死
其在車道靠邊一點會被刷卡

機車違規是事實
這又為何可以扯上路權...
這種類型的人就算是開放路權也會因為亂鑽快車道或其他事情出事
珍惜生命,遠離貨車
愛護自己,不要違規
安全駕駛才是維護自己的性命最基本的基礎
路權根本就不是這案例的重點
特別是本案例的道路本來就沒有慢快車道
機出左鑽會逆向,右鑽被貨車夾
怎樣才是最安全的?








慢慢在貨車後面騎不就好了?

+1....另外, 機車本身要切回左側應看下後面....
連結車, 個人覺得責任最低!

你沒想過 , 你提到的小貨車責任 , 機車騎士的責任 , 就是路權的一種嗎 ?
還是講路權這種專業名詞就是太認真 ?
講路權這種名詞就會被某些人拿來做文章 , 跟你一起講責任就可以避免這種人嗎 ?

天啊 , 你們這些人到底怎麼了 ...

一堆人都會分析交通事故原因 , 原因的分佈 , 責任的多寡 , 不就是依路權來判定 .
機車騎士變換車道不當 , 就是侵犯了左方大型車輛的直行車的路權 , 難道因為名詞
不同 , 結果就會改變 .
專業名詞真的很引反感 ?

不提啥路權...因為只是一個變換車道觀念沒落實...

同樣的情形也可能發生在二線.三線車道以上...小貨車也可能換成是計程車.公車...

如果機車在同樣的情形之下...前方被擋住就選擇變換車道且不注意後方車輛...仍然有可能出現同樣的結果...


我也騎機車...我也希望能有適當的路權...

但台灣沒那麼美好...所以在期待路權之前...自己騎車時就得先小心再小心!

路權不會也不應該是騎士用自己生命換來的!

「交通違規」vs「路權」，有人傻傻分不清楚 ...

這一串眾人都清醒，更彰顯那是「個人因素」!!