變速多當然是很實用的，好歹某些坡你爬起來稍微輕鬆點

況且變速器有 27 段的，就算是最低等級的，都不會比大賣場那種 18 段、24 段的還差，那種公差有問題的機率很低，除非本身車架有問題，那這就不是變速器廠商的問題了

所以你的狀況我看只是沒調好而已，請找一個信得過的技師幫忙調整，不然自己去試也挺好玩的（沒那麼容易壞掉啦）

如果還是不行，要嘛車架的後勾爪搞不好是歪的，不然後三角也可能是歪的，糟一點就是車架沒做好、公差太嚴重等等等，如此而已，這就看你要不要去認真搞定這問題了

STRIDA跟CARRYME適合短程捷運、台鐵，且不合適有爬坡，一次遇到爬坡，或你想去花蓮然後興致一來想去太魯閣，你就得哭了。

一般20吋或16吋的折疊腳踏車都落在10公斤到13公斤間。

就算很知名的T3等價格二萬初頭，也要12公斤多。

我個人擁有小折過大約五台。幾千到二萬多都有。

最後留下來的剩下SRS16吋小折。

1、只有10公斤初頭（****寫9.9公斤）
2、我購買時是特價不到八千元且送攜車袋。現在似乎調升一千元了
3、用料實在
4、因為車身長，所以騎起來跟20吋沒兩樣，速度可快過30，也可輕鬆騎。
5、收起來熟悉大約30秒內。
6、雖然只有八速，但坡度5趴上下都可以克服。
7、100公里內沒問題。

這台車最大的敗筆，就是圖裝難看，但想想8千元上下，拿到一台10公斤上下車，騎起來跟上萬的折疊車不相上下，CP值非常高。

且沒人跟你一樣，因為很少人知道跟很少人買，哈！

友站之前推的1萬左右平價廠牌IRLAND,我弟有買還不錯,我自己是騎美利達公路車
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=...=CGAF3J&ROWNO=1

雖然說STRIDA是不建議爬坡的車種...
不過我在5月新竹南寮到苗栗秋茂園的單車活動(約100k)
倒是看到了大約20輛的STRIDA強者
光距離不說；那個苗栗回新竹的逆風大爬坡就讓我對這堆騎士敬佩不已了
(這種時候，落不落地..休息幾次也都不是那麼重要了)
而且好幾個也大盤爆改
看得出來平路在拉速度是有一定的腿力的
每台STRIDA也都改得很有個人特色；這次活動遇到STRIDA族是一個滿有趣的經驗~

這台的重點不在變速，是穩固的折疊盒和車架，一部車什麼原廠零配件都可以換
就是沒人會去換車架，這台耐重120公斤很難找到同級小折跟他比，尤其是關節多
的折疊車穩固的車架才是首要顧慮的地方，尤其是身材較壯碩的人。

昨天沒事去吃飯就獲贈一台小折，原主人買來沒騎過幾次就放在車庫長黴，

老婆嫌占地方看了又有氣，結果要我幫他保管兼騎一騎…

會磨到就進半檔或退半檔，不過一般27段有些組合其實是差不多
實際上能用得不到27，不過最大最小通常都能用
再不然買內變速的系統，27段就是實實在在的27段

嗯？現在連三盤的前變都有半檔了？

登山車太久沒研究

21000變成只要9900，是清庫存嗎？我記得這牌子的折疊車之前也真的不便宜說，
9900有吸引到我