|
||
|
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
證詞剛好可以證明該汽車的錯 , 你不用擔心 . 拿到警方的初判表了嗎 ? |
||||||||
2012-02-13, 05:24 PM
#21
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
|
引用:
正是因為大度路汽機車分流, 卻又開口弄出那樣設計, 所以經常發生車禍... 那 "熱心的路人" 願意幫忙佐證, 只會更加證明該汽車駕駛的疏失. |
|||
|
2012-02-13, 05:27 PM
#22
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
|
引用:
所以你時速200肇事 你有看到 直直撞上去 你能說你有絕對路權嗎 如果我轉彎轉到都只剩下車尾 你用100撞上來 也是轉彎車的錯嗎 引用:
主席你高興就好 不用只敢選擇性回覆 就是這樣才會變成大家都不相讓 你先搞清楚當初修法的目的吧 連這都弄錯 判決時 其實還會看因果關係 最大的問題還是用路人道德不足所導致 此文章於 2012-02-13 05:33 PM 被 lompt 編輯. |
||
|
2012-02-13, 05:27 PM
#23
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
當然是啊 , 你懷疑什麼 ..
有超速只是有肇責 , 不影響路權 . |
|
2012-02-13, 05:34 PM
#24
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 34
|
引用:
以您提的情況，不管有無這條，闖紅燈就已經先違法了吧？？另外小弟是認為這條法如果沒但書或是像分時車流（直行和轉彎分開）等措施的話，或許是解決了您和小建網友提到的情況，但也會讓直行車仗著自己有「絕對路權」而更肆無忌憚，反正除了自己前面的車以外都得讓它，而轉彎車為了自保，在無分時車流的路口勢必更會選擇燈號變換的時候再轉（這時直行車已因紅燈而停下)，如此反而更容易造成回賭和影響到另一方向（變綠燈）的車流。 |
|
|
2012-02-13, 05:47 PM
#25
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
在有紅燈右轉的燈號的前提下 , 你一樣要禮讓直行車啊 ! 你硬要插入直行車的車流 , 直行車也得煞車 , 降低車流 , 甚至停下來 , 這樣也是堵塞啊 ! 轉彎車就是要讓 , 台灣這點做得很差很差 ! |
|
|
2012-02-13, 05:51 PM
#26
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 34
|
引用:
轉彎車本來就是要讓直行車，這點小弟沒異議，但是全然偏袒直行車也不是個好措施，畢竟不少人看到「優先路權」、「絕對路權」就會興奮過頭了。 |
|
|
2012-02-13, 06:00 PM
#27
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2005 您的住址: Greed Island
文章: 402
|
引用:
等警察判決出來 或是做筆錄時私下詢問警察哪一方錯比較多 會比沒看到現場肇事圖的鄉民判斷還要正確 此文章於 2012-02-13 06:21 PM 被 藍色&憂鬱 編輯. |
|
|
2012-02-13, 06:19 PM
#28
|
|
|
Amateur Member
 加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 32
|
引用:
該警不知跟對方說了啥  雙B 車主居然跑來問我要如何， 我回說: 你的車烤漆下來幾萬跑不掉，而我車殼換一換了不起一萬搞定， 立場不對等，我反問他要如何，後來就和解收場。 當下我是真的很好奇，想要去問交警，如不和解上裁所，我有勝算嗎? |
|
|
2012-02-13, 06:51 PM
#29
|
|
|
Major Member
 加入日期: Mar 2005
文章: 246
|
大家遵守確實的規定，就會讓車禍減少。
看看國外先進國家對遵守規定有一定的認知^^ 不然發生事情再來爭絕對路權，不知誰倒楣  重點是要全民有共識，光一個斑馬線就一堆人不走..... 其他就更不用說，接下來出事在來討論  然後警察辦事不公吃案等..... (我就親自碰過，車禍現場還是我劃的) 那兩個一男一女的警察真是畜牲  還威脅我要接受對方1千和解=,,= 想起多年前我表弟的未婚妻，初二跟媽媽回娘家在高速公路塞車靜止的車陣中， 直接被違規的卡車直接輾過3死一重傷  如果是你的親人你說........ 我十分認同小建貼此篇的用意，規矩已經訂下大家照著做就會減少事情的發生!! 吵的沸沸騰騰的馬幫不也是一樣......寄上安全帶就沒事，又不是4個都醉死! 總之不要等出事在來說路權等等......多一份守法多一份安全。 |
|
2012-02-13, 06:56 PM
#30
|
|
