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Power Member
 加入日期: Jan 2006
文章: 570
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什麼時候才會生實際可用的全電車 ?
不是說石油快抽光了 ?  |
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2012-01-20, 02:49 PM
#21
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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引用:
就跟每間家具行都是倒閉出清一樣啊 
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當時一起度過的日子，我不會忘記 |
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2012-01-20, 02:56 PM
#22
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
基本上我個人絕對不會幹這種事....以前我會酸Tercel貼BMW開出門跟當街****沒兩樣 要我是買Ford來貼個AM那不就跟我酸的那些人一樣了...  只買的起Ford那就認命點,更何況Ford又如何?買Toyota,Honda,或VW,C/P/R也一樣只是國民車而已 沒什麼好自卑的,既然不自卑又何必去貼個高級車的mark? |
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2012-01-20, 03:04 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 9
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引用:
那拔掉也行? 說真的,這車外觀我真得金尬易 |
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2012-01-20, 03:05 PM
#24
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
別忘了，FLH在台灣車市也曾是第一，落到今天這個境地，也怨不得別人。 消費者買車不是只是看車子本身的外觀、配備跟數據而已， 更看重的是品質、妥善率跟後勤服務那些，偏偏這也是FLH現在最比不上它廠的， 從很多車版的車主經驗看來，FLH似乎也無心（or無力？）改進這一塊。 是啊，別怪奸商多了， 台灣上下（政府+消費者）普遍都不重視安全這一塊， 連個新車撞擊測試都可以弄成黑箱作業， 中國都已經弄出了C-NCAP了，台灣卻還是連個蛋都沒有。 奸商很厲害，看得出來消費者要的是什麼、不注意的是什麼， 把要的地方弄得美美的，把不注意的地方省掉、順便還可以降價下來，大家都高興。 但是...要是今天消費者都普遍進步到非安全不買的話， 這個奸商難道不會為了多賣幾輛、而把所有安全配備通通上身嗎？ 老一代消費者的觀念已經很難改變， 唯有靠我們新一代消費者來開始改變， 當安全至上的觀念深植人心之後，車商才會跟著改變。 |
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2012-01-20, 03:13 PM
#25
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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
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2012-01-20, 03:29 PM
#26
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
對啊....不喜歡可以拔掉,不然也有改Ford車系改裝廠WOLF Racing的廠徽可以貼... 幹嘛去貼一個關係要大老遠扯到設計團隊去的AM? 不然現代Matrix也貼來個Ferrari能看嗎? |
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2012-01-20, 03:32 PM
#27
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
哇喔~要高潮了~ |
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2012-01-20, 03:35 PM
#28
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
引用:
在引擎蓋上高潮 在車廂裡哭泣嗎
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2012-01-20, 06:18 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Dec 2002
文章: 537
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現在才2012年初，幹麻到2013才量產
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2012-01-20, 08:17 PM
#30
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