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Basic Member
加入日期: Apr 2002
文章: 29
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引用:
honda也有提供引擎給BAR車隊呀！ 而且HONDA去年就一直放消息說，2002年只提供一個車隊引擎，但是今年還是提供給兩個車隊！ |
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2002-04-30, 07:02 AM
#21
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Major Member
 
加入日期: Mar 2002 您的住址: hangar
文章: 125
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麥拉輪...改名算了...改"賣黑輪"看看會不會迴光返照!?
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2002-04-30, 07:40 AM
#22
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Master Member
  
加入日期: Feb 2002 您的住址: 血色十字軍㍿
文章: 1,584
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 唉…舒馬克要是再拿個四場冠軍，恐怕今年的賽季就要結束了…感覺上從回歐洲後的賽事，跟本就好像是繞場展示車子而已 如果那個也能叫比賽，那我就一頭撞牆去死… 現在其實跟本就不用看了，看完計時賽，賽事結果大慨就能知道百分之八九十了… 就是FIA搞了些更怪的規定，弄比賽超冷的… 這幾年都得看第二名之爭（今年搞不好還降為第三名之爭） |
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2002-04-30, 09:19 AM
#23
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Advance Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan 台中 新竹
文章: 423
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引用:
McLaren落到要跟Renault爭 真慘....  我真的搞不懂這樣大的車隊是出了啥麼問題? 
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年輕人相信技術可以克服一切  我的愛機 |
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2002-04-30, 09:51 AM
#24
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Basic Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 打狗
文章: 19
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引用:
不會,明年應該會全力支援BAR車隊,如果新開發的110度夾角的引擎夠力的話 明年BAR應該會有較好的成績! |
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2002-05-01, 12:13 AM
#25
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Basic Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 打狗
文章: 19
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引用:
這只有去問Ron Dennis & Adrian Newey 了,今年的MP4-17戰馬跑不快又不耐用 能保住第三就不錯了,搞不好SAUBER車隊會擠掉McLaren.. |
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2002-05-01, 12:29 AM
#26
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Advance Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 高雄
文章: 366
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車手第一名不用看了,但第二名之後還蠻刺激的,應該還有的比.
車隊部分就更精采了,我想法拉力的陰謀論很難存在,畢竟勝負未分,以車隊的利益而言也太抬高某位車手的身價了吧,有時車手的急攻程度也會導致不良下場,並非每場皆純機械問題,是車手導致機械問題還是機械導致車手問題很難有定論,anyway,第三名之爭就更精采了. |
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2002-05-01, 12:57 AM
#27
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Master Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: taipei.taiwan
文章: 1,657
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我想洗拿在地下有知也會氣得跳起來教訓一下大舒,並讓其它人知道什麼叫真正的F1,"車神",哇咧我還"食神"咧
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2002-05-01, 05:12 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Jun 2001 您的住址: S.P.B.
文章: 3,641
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引用:
有人說他是車神嗎(自問自答??) 為何特別喜好針對各人做評論?此一時,彼一時,洗拿現在也不一定特別出色(不一定...) 21位車手的技術應都有一定的水準,而各車隊的研發結果也是既定的事實,車手能否將車子性能完全發揮才是評斷的標準吧... |
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2002-05-01, 07:36 AM
#29
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Power Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: taiwan
文章: 680
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引用:
嗯......同感........ 想當初 不光是前幾名的超越動作 連十幾名上下的都殺的難分難解 而且通常都是靠pit策略或看誰先縮缸來贏的 哪像現在不是獨走就是一開始車就掛點的 真懷念光頭胎的時代...........
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2002-05-01, 08:31 AM
#30
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