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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
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引用:
在台灣保持安全距離的下場是被按喇叭+被超車硬插 前幾天我也被一台智障汽車狂按喇叭 單線車道,我跟在一台汽車超後面,車流很慢30左右而已 後面那台低能汽車就一直狂按喇叭要我滾到旁邊去 我當然是不理他 撞上來 or 大家停下來釘菇隻一場 我都已經做好心理準備了 ![]()
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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長期機車的路權被漠視 , 導致機車騎士的地位低落 ,
開車的人都會認為機車很危險 , 所以機車就該騎到路邊去 , 把路讓給汽車走 . 政策的打壓 , 警察的助長 , 機車騎士的 無聲接受 , 就演變成現在這種狀況 . 當有人覺醒 , 開始為機車騎士的地位發聲 , 爭取原本就該 有的尊重與路權 , 竟然連機車騎士都站在對立面來指責爭取 機車權益的人 . 這社會(交通)封閉久了 , 要開始走改革開放的路線 , 面對 既得利益者的阻力是必然的 , 當然會很困難 . 但只要越來越 多機車騎士能夠覺醒 , 機車族的力量就會越來越大 , 這樣衝 破阻力的機會就越來越高 .. ps. 切記 , 機車族只是要回原本就應該屬於我們的權利跟尊重而已 並不是為了要超越誰或者消滅誰 . 所有族群都該和平共存 . |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jan 2007
文章: 48
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引用:
中肯,認同,+ 無限。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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舉雙手大聲說贊成把快車道還給機車族。
![]() ![]() 不過,可不可以請機車族把慢車道還給自行車一族。 ![]()
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比卡,比卡歐...的飛機 ![]() ![]() ![]() 好站...推推... 我們不求大富大貴,只求平靜安穩的過日子,真的有那麼難嗎? "妹妹(婷),最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 ![]() '有些路啊,只能'孤獨'的一個人走。' - 目送(龍應台) ![]() '沒有過不去的黑夜,沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺,更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感,都不能持久,都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜,繼而產生的身心愉悅,那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天,我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多,所以不妨大膽一些, 愛情本來就不容易,剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
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引用:
我一直以為上下班尖峰時段騎單車在車潮中是一件很白目的事情...
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
喔,很白目的事情。 ![]() 何解?願聞其詳。
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比卡,比卡歐...的飛機 ![]() ![]() ![]() 好站...推推... 我們不求大富大貴,只求平靜安穩的過日子,真的有那麼難嗎? "妹妹(婷),最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 ![]() '有些路啊,只能'孤獨'的一個人走。' - 目送(龍應台) ![]() '沒有過不去的黑夜,沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺,更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感,都不能持久,都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜,繼而產生的身心愉悅,那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天,我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多,所以不妨大膽一些, 愛情本來就不容易,剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
這是一個好政策 , 我也支持 . 只是現階段政府的心態 , 恐怕自行車族的地位還比機車族高了點 , 你們有好多條自行車專用道 , 全台灣恐怕找不到幾條 機車"專用道" |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 662
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引用:
東部的台2線,自行車專用道幾乎都在養蚊子,而機車要跟貨車和砂石車搶車道....唉.... ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
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剛剛從腳踏車想到一個例子
不是在吵機車要不要上高速公路 直接規定車流順暢時時速不得低於130KM/hr 時速跑不到130KM/hr的車就不能上去 這樣大家都沒話說了 ![]()
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
我並不贊同這樣的想法 . 高速公路的速限值是從 60km/h ~ 110km/h(按一般的狀況啦) 也就是說只要能達到 60km/h 以上的速度 , 就符合高速公路的 使用需求 . 如果按照最高速限去規定的話 , 則是太過於偏頗 . 就如同我們一般的想法 , 想高速前進 , 能夠高速前進的人與車輛 , 都使用內側車道 . 當無法使用最高速前進的時候 , 就靠外側車道 來使用 . 只要車流順暢 , 就沒有塞不塞車的問題 . 這跟平面道路的使用方式也是相同 . 除非速限值提高 , 否則龜在外側的車輛 , 就算他是開 70km/h , 也是合乎規定 . 只怕他是龜在內側而已 . ps. 當然 , 會說這樣的速度 , 並不代表我認同在高速公路開這樣就好 , 我只是說交通規則內就是如此 . 而我內心的想法是 , 這樣的車子 , 應該走省道就好了 . 但是我不會去限制你的路權 , 也不會去逼那樣的車 . 此文章於 2012-01-04 12:06 PM 被 漲 停 編輯. |
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