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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 10
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引用:
從中興北街底 走到重新路捷運站 花的時間騎機車都到目的地了.... |
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2012-01-02, 01:35 PM
#21
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Advance Member
  加入日期: Dec 2001 您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
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引用:
花費的時間有差啦 上下班時段的公車跟捷運也沒能放鬆到那去 現階段是有上高速公路的交通車才能保證有座位啊 下雨天或是寒流來是有差,我很多同事也是這些天換乘大眾運輸或是改為開車 不過台灣基本上四季如春 至少都有半年的日子可以放心騎車 另外只有上下班通車就算了 台灣的工作很多都需要往外跑的附屬任務 送個信拜訪個客戶幫忙送個貨等等 累積下來的時間跟通車成本就不划算了 |
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2012-01-02, 01:40 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 10
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引用:
那句也送還給閣下 ... 大家自已作選擇就好 不用閣下幫大家配套 |
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2012-01-02, 01:41 PM
#24
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Advance Member
加入日期: Sep 2010
文章: 401
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引用:
這個我曉得~~~ 有人可能就是要跑外面又嫌捷運沒停車場 |
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2012-01-02, 01:43 PM
#25
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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樓主的建議良善，
但現實面總會被拿來做不同的解讀 ....  捷運開通無法完全取代機車族，但提供了一個便捷大眾運輸的選擇； 因為政府投入巨額資金建設大眾運輸系統， 政策面當然應該多加鼓勵利用大眾運輸， 機車黨主席的建議也可算是一種配套措施， 不過，一樣不可能完全滿足每一個人的需求， 總的而言，當務之急必須做到一定比率的汽車族、機車族轉移成為捷運族群， 並且隨著配套措施一一落實，逐步提昇轉移比率，此乃政府單位應該追求的施政目標!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-01-02, 01:58 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 3
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天龍國酸化反應
機車迫害症<---->汽車迫害症 這兩種為二選一的過敏反應 路權運動 基本上 只要有這三個 台灣啥事都不用幹了  過幾年 我們可能會從酸南韓人變成酸泰國人 酸菲律賓人 不要忘了 我們的柏油路已經輸東南亞不少國家了 連大家口中沒人權 不自由的天朝 馬路也是比台灣漂亮 雖然 高鐵會撞車 好歹是自製的 二十年後 台灣還是嘴砲 搞不好人家已經對外輸出鐵路運輸系統 台灣是個從鄉民到領導人 都只會維護自己利益的國家 手機 電視 很多人都會說~愛用國貨 貴一點 至少也是台灣製的 現在國貨蓋好了 自己怎不努力想辦法去用? "貴一點 至少也是台灣製的 快去進口自用車賣了" |
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2012-01-02, 02:05 PM
#27
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Major Member
 加入日期: May 2008
文章: 112
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引用:
新莊公車少的可憐?您要不要先講一下是指哪一塊? 除非您指的是用騎機車的角度來看走路跟換公車 不然老王住中山路上都不這麼覺得了 回到這篇本身 老王覺得即使捷運通了 汽機車會改變目前交通方式的畢竟還是有限 光看有多少人出門會願意走十分鐘去買東西的就知道了 又要快,又要舒適,又要便宜,又要方便,又要好停車 會有交集就真的見鬼了 |
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2012-01-02, 02:14 PM
#28
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Power Member
加入日期: Nov 2004 您的住址: 台灣
文章: 648
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請問 ~
以後到新莊棒球場，可以搭捷運了嗎？  平常不會往新莊那個方向走，加上永和到新莊搭車不太方便，以後捷運站不會離球場太遠的話，有空就可以去看個球
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2012-01-02, 02:14 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
以台灣政府認為全民開車不騎車才是先進國家的終極思想來說，要減少私有的一人汽車上路，是完全不可能的事！ |
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2012-01-02, 02:15 PM
#30
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