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艾克萊爾
Golden Member
 
艾克萊爾的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 「 」
文章: 2,517
引用:
作者盜鐵人
以前新聞有報Luxgen某個地方有安全上瑕疵,連技師也搞不懂


哪個地方?

如果是說之前的熄火問題,那其實原因很簡單,世界大車廠中一個F開頭的老前輩在90年代曾犯過一樣的錯(過去有些部分車種存在類似的問題)

就是引擎為求省油設定在不踩油門時怠速設置偏低,有時候碰上像下坡或是平路中存只依靠剩餘動能移動(無油門狀態),但剛好碰上要轉彎時油壓系統需要動力,此時就會吃上引擎動力,造成引擎無法維持在怠速範圍內就直接熄火

解決方法就是方向機一旦開始需要油壓驅動時就把引擎怠速提高(不踩油門時),這樣就不會熄火了,之前原廠招回回廠重寫引擎参速就是改這個...
     
      
__________________
ぶ(∀゚ )人(゚∀&#65439人( ゚&#8704人(∀゚ )人(゚∀&#65439人( ゚&#8704
(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑)
舊 2011-12-10, 09:35 PM #21
回應時引用此文章
艾克萊爾離線中  
pompom
Golden Member
 

加入日期: May 2001
文章: 3,372
引用:
作者szerelem
會嗎?那個硬度我覺得剛好啊...
反而開我老爹的Wish或搭同事的Matrix,CRV都覺得椅子支撐性好差,腰更容易痠痛
連我老婆也都說我們家阿肥的椅子跟她同事的車比起來坐起來比較不累...
不過我的是布面的...皮面的不知道有沒差別不清楚...

--

回到主題...現行款Focus有4SRS+ESP在60來萬的級距內算不錯的了
不過只考慮安全性的話,Mondeo Ecoboost有7SRS+ESP+BLIS+TPMS,TEANA 3.5跟Accord 3.5也都有6SRS+ESP...
尺碼大就有贏面,況且配備也是真的有比較足....

倒是T社神舟3.5Q雖然有ACC但牌價151萬的大船居然只有4SRS??
嗯....該不會還有會超出預期撞擊力的不太安全帶 (http://www.youtube.com/watch?v=YxXY4CxrVdg)??



小佛嗎 後面我也覺得很硬喔

快跟我駕駛座的桶椅 有得比
 
舊 2011-12-10, 09:58 PM #22
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pompom離線中  
s2588s
Senior Member
 
s2588s的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
您的住址: ROC
文章: 1,204
引用:
作者tcr_adv
其實我有點偏好T牌Altis

可是很多人勸退我


阿踢死大概只能跟熊貓車比安全性吧..

國產車比較安全的房車我覺得是

TEANA/FOCUS/New Mondeo
__________________
期待入手
Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改
Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手
舊 2011-12-10, 10:25 PM #23
回應時引用此文章
s2588s離線中  
zaqwsxdsa
*停權中*
 

加入日期: Mar 2009
文章: 93
引用:
作者慕凡
那您跟您老婆可能比較喜歡硬式的.. 我是比較喜歡軟綿綿的坐進去最好可以整個陷進去那種椅子..


那你只能買美國車了...
舊 2011-12-10, 11:01 PM #24
回應時引用此文章
zaqwsxdsa離線中  
goddess-urd
Master Member
 
goddess-urd的大頭照
 

加入日期: Nov 2001
您的住址: 黑洞
文章: 1,995
focus和mondeo吧 但是請選柴油版
__________________
Lenovo ThinkPad W540 + DS413 + U2415
舊 2011-12-10, 11:11 PM #25
回應時引用此文章
goddess-urd離線中  
怎麼回事
Basic Member
 

加入日期: Dec 2008
文章: 12
引用:
作者tcr_adv
其實我有點偏好T牌Altis

可是很多人勸退我


標題跟內文完全搭不上
舊 2011-12-10, 11:21 PM #26
回應時引用此文章
怎麼回事離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者慕凡
我有個朋友開focus.

不過沒人覺得他的椅子有夠硬嗎.. 我很少坐車椅子坐到真的很不舒服的. BMW X5後座算硬, 但是Focus那個座都覺得好硬..

你大概喜歡美國車那種沙發椅吧?

短途或許你會抱怨focus的椅子太硬,不過搭長途時,你會發現沙發椅反而會讓你腰酸背痛,而這種支撐性太高的硬椅子,卻不會有這種問題
舊 2011-12-10, 11:50 PM #27
回應時引用此文章
semmy離線中  
latw
Junior Member
 
latw的大頭照
 

加入日期: Jul 2002
文章: 772
國產車主力訴求根本就不是安全性, 國人買車也不會想看, 想找安全性的車請找進口車.
在美國如果沒過IIHS是不能賣的, 台灣呢?
舊 2011-12-11, 12:15 AM #28
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latw離線中  
kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
基本上我不會認為妥善率不佳的車款有資格在跟人家說安全啦,
不論是先天設計缺失或後天原廠技師技術不到位都一樣,
不是你自稱鈑金厚(誰能告訴我到底比人家厚多少?)、結構強就是全部,
有許多半途熄火前科、先進到連原廠技師都不會修、
或是國外有內鐵國內卻偷掉的記錄,這些讓人開了不安心的廠牌,
通通別跟我說你安全性佳、本質好,你們根本沒資格!
舊 2011-12-11, 12:53 AM #29
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kaosc離線中  
szerelem
Golden Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
引用:
作者latw
國產車主力訴求根本就不是安全性, 國人買車也不會想看, 想找安全性的車請找進口車.
在美國如果沒過IIHS是不能賣的, 台灣呢?


都說了要進ARTC pass才能賣,問題是這所謂的pass是啥沒人知道...
更不知道有沒有等級之分,反正能賣的通通pass...Eco蟒pass,吉利熊貓也是pass...就降
舊 2011-12-11, 12:57 AM #30
回應時引用此文章
szerelem離線中  


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