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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
騎樓是閩式建築的特色， 有其歷史淵源， 除了是多雨季節的人行通廊之外， 騎樓橫樑也是夏候鳥小洋燕的築巢之所， 將騎樓形容成畸形產物？ 恕我無法認同 ...  台北近郊最著名的騎樓，就是剛整建完成的三峽老街!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2011-11-11 09:20 AM 被 strong 編輯. |
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2011-11-11, 09:19 AM
#21
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,272
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引用:
給機車停才有100％的正當性？ 社會的公義是取決於機車能不能停騎樓？  |
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2011-11-11, 09:59 AM
#22
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Regular Member
 
加入日期: Sep 2004 您的住址: 安樂居
文章: 86
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引用:
+1 如果所有騎樓房屋產權人來表決的話.. 我想大家都會贊成把騎樓收回. 大家想想:如果今天是自己家的騎樓地.. 有多少人願意將騎樓變成公共空間並且乖乖繳稅!! 人都是自私的..我也贊成將騎樓地還給屋主. PS..騎樓對於房屋結構沒有影響嗎(遇到地震時)???? 
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家人健康,幸福快樂,無憂無慮,隨心所欲 |
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2011-11-11, 10:13 AM
#23
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
誰告訴你有規定要讓人停車 連法條都看不懂 嘖 你別再跳針跟自說自話了 只會亂批判亂誤導 失敗 此文章於 2011-11-11 10:31 AM 被 lompt 編輯. |
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2011-11-11, 10:30 AM
#24
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 1
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引用:
我完全反對這各清空的主張! 根本的原因在於騎樓並非屬於政府土地所有,地面的鋪設與地上物的擺設，照明等政府均不管理介入,政府浪費人力去稽查執行，而又不願意嚴格執行管理，不斷的浪費人力物力去做無意義的事情！ 根本作法應該是退騎樓還民,將騎樓用地還於土地所有人! 縮減道路用地提供人行步道,由政府統一設置! 至於足夠配套的機車停車格,我認為沒有必要,就好像足夠的汽車停車格一樣! 什麼都要充足配套，哪有這些土地？ 而是依該依照現況,縮減路面提供行人用地之後,剩餘空間才設置機車停車格,上下貨專區,公車停靠站! 不夠充足的地區，就不斷提高停靠費用，降低需求，如信義計畫區鬧區每各汽車停車格每小時200,假日1000,機車停車格每小時30! |
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2011-11-11, 10:30 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 3
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落後國家才會有這麼多機車&騎樓
自己到這些國家看看吧 |
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2011-11-11, 10:32 AM
#26
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Major Member
 
加入日期: Jan 2000 您的住址: TAICHUNG
文章: 243
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我只對樓主貼的「佔用騎樓的原因」有意見
怎會沒有「因為方便」、「因為停停車格要錢」呢？ |
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2011-11-11, 11:21 AM
#27
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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現階段騎樓的設置，在許多較偏遠的鄉鎮仍隨處可見 ...
若政府依照樓上網友的主張，廣設人行道而不設騎樓， 地主就會立即面臨增設人行道的土地徵收， 反而失去了二樓以上的空間， 現況可說是權宜的結果， 兩權相害取其輕， 樓上的網友可能考慮沒那麼多， 反而做了兩權相害取其重的主張 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2011-11-11 11:24 AM 被 strong 編輯. |
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2011-11-11, 11:22 AM
#28
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*停權中*
編輯過掏保代拍
加入日期: Mar 2011
文章: 113
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退樓還地於民!
這樣才對 至於人行道管理 就回歸使用人的角度 機車部分 不能強制說人行道要給你使用 但是我仍舊建議有關單位應該按照地區及使用人規畫停車位置 也應當收費管理 停在停車格內被偷的話 相關單位也要負責 |
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2011-11-11, 01:24 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 1
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引用:
縮減道路用地! 國外很多地方都是無騎樓,但是還是在原有道路上設置行人步道,雖然因此造成雙向道路改成單行道,路邊無法停車,但這就是化簡易繁的方式 兩權相害? 誰告訴我每年要花多少人力稽查這些騎樓?,還要統整這些騎樓的高低落差? 照明怎樣做 ? 與路面的銜接又怎樣稿? 這些都是錢,而碰巧政府不幹,直接擺爛,所以省錢! |
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2011-11-11, 01:37 PM
#30
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